Harley-Davidson Club Finland

Moro.
Pystyykö öljypumppua säätämään,jos voi niin miten.Ongelmana on yläkerran voitelu.Nyt helteiden aikana kaupunku ajossa öljyn paineet tippuu mittarin mukaan nollaan(mittari koneen yläkerrassa) ja keinut rupeaa rapisemaan,kun jäähdyttelee jonkun aikaa niin ongelma poistuu...
Vai voiko vika johtua jostain muusta. Öljyt on juuri vaihdettu(,suorat viiskymppiset)

Bypass venttiilin jousta vois koittaa venyttää varovasti, ellei ole vaikka poikki. Palaakos toi öljynpaineen varoitusvalo ? Ei siellä muutenkaan hirveitä paineita ole mutta että nollassa! Minkäs vuotinen shoveli ?

Vanhaan kysymykseen vanhat vastaukset. Ei pysty, ihan normaalia, paina menee vaan.

Pystyy,shimmaamalla tuota öljypumpun jousta josta edellä jo mainittiinkin. Tai sitten ostaa pumppuun jäykemmän jousen,niitäkin löytyy jos jaksaa katalookeja selata. Ite tein shimmaamalla ja hyvä tuli,oli jopa tyhjäkäynnillä painetta niin että mittarista näki,oli hellettä tai ei.

Rautapään ja Shovelin öljynpainetta on lähes turha yrittää edes mittailla yläkerrasta... ei sitä juurikaan ole.
Mitä iloa tuosta mittarista yleensä on ? paineen merkkivalo on mielestäni parempi moottorin henkivakuutus.

No nyt naputuksen syy selvisi,nostajan rullasta neulat hävöksissä,nenä kepin nokka paskana ja öljy pumppu myös.Saako metalli töhnät pois jollakin konstilla (huutelu) koneen sisältä vai pitääkö purkaa koko kone.

Pura suosiolla...

Jos ei oo öljyfilsua paluulinjassa, niin varmaan on möhnää joka puolella.
Jos on filsu ja motti on vanha ja menossa mahdollisesti ens talvena joka tapauksessa remonttiin, voi harkita vaan jakopään putsausta. Mutta ei kandee kyllä uutta öljypumppua laittaa. Vaan joku käytetty.
Breatherista voi vähän saada osviittaa. Jos sen siivilässä ja pesässä on mujua, sillon sitä on keskitapin laakereillakin.

Jackin neuvo on hyvä.

Nostajanrullat on HD:n heikko kohta, kun käytetään virinokkaa ja kovia jousipaineita. 20t kilsaa on maks vaihtoväli.
En oo ikinä vaihtanu nostajanrullia missä ei olis jo alkanutta vammaa, ja oon vaihtanu monet.
Niiden rullien vaihto kestää max. 2h. Ja osat tiivareineen maksaa muutaman kympin.
Eihän tää mitään lohduta, mutta kuuluu osastoon, oppirahat on maksettava.

Just näin. Ennen satsaa niihin nostajan rulliin kuin siihen mittariin minkä antamasta informaatiosta ei ole kuin mielen pahoittajaksi näissä rullakoneissa. tätäkin jauhettu niin kauan kuin mä muistan, nää ei ole mitää auton liuskalaakerimotteja missä paineiden kanssa on kivaa säädellä. Paikat kuntoo ja öljy kiertää, se on siinä.