Harley-Davidson Club Finland

Seuraava aihe....
Onko kenelläkään näppi tuntumaa miksei cruise control toimi. Pyörä Ultra Electra 03, kaasuvaijeritkin uusin talvella kun olivat melkein poikki. Ja siinähän seurasi mukana se mötikkä johon tulee 2 kpl johtoja, eli vika ei varmaan siinä.
Ei ala toimimaan vaikka laitetaan kytkin on asentoon ja seuraavaksi yrittää säätää nopeutta. Voisiko olla ettei controllin signaali ei mene perille asti, eli ohjainboxi ei tunnista signaalia ?
Haluttaisi hieman infoa asiasta ennenkuin menen liikkeeseen sitä tutkituttamaan, voipi tulla kallista lystiä.

Onko todella näin ettei kenelläkään ole ollut ongelmia cruise controllin kanssa ? Ja ehkäpä vielä samantapaisia ?

suomessa niin vähän noita autoissakaan ja yleensä ei toimi
ei taida moni ymmärtää noiden päälle
itellä kokemuksia vain autojen sellaisista ja onhan se mukava pitkässä ajossa
autoissahan ne perustuu jotenkin alipaineeseen
sun tapauksessa kai kannattaa yleismittarilla katsoa ekaks et mistä ei me virta läpi ja tietty kaikki pinnat ettei o hapettunu
luulen että jos ihan oikeasti on tarvetta ko ominaisuudelle niin laitata asiantuntevassa liikkeessä kerralla kuntoon
toki hdeissa on tuo kaasukahvan "ruuvikontrollikin"

Oletko yrittänyt lukea cruisen vikakoodeja ulos? Jos johonkin laitteeseen eri vikakoodeja löytyy paljon, niin näissä soffissa se on tuo cruise. Mahdollisesti ulos saatu koodi antaa ainakin suuntaa miksi nikottelee.

.

Harikka kirjoitti:

maicol kirjoitti:suomessa niin vähän noita autoissakaan ja yleensä ei toimi
ei taida moni ymmärtää noiden päälle

Ai ei toimi? Metka yleistys, -95 Camarossa miun omistuksessa on toiminu koko ajan 101296 jälkeen ku sen ostin. Autoissa ne yleesä toimii, kulkuneuvoista ei miulla oo kokemusta. Kaverin samanlaisessa 2v tuoreemmassa meni korjaamolla 1.0h ja taas toimi, oli hapettunu liitinpinni, joku jopa niitten päälle ymmärtää!

Aivan hyvin voi yleistää, kyllä! Omakohtaisia kokemuksia yllinkyllin. Sama ilmastointilaitteissa. Nekään ei YLEENSÄ toimi suomijenkeissä. Niitä nyt jo tänäpäivänä moni osaa korjata. Mutta esim pääkaupunkiseudun jenkkikorjaamoissa tai muissakaan YLEENSÄ ei mielellään edes oteta cruise controllia työn alle, merkkikorjaamo kyllä ottaa mutta hinta ei ole enää suhteessä jos jeno on vähääkin vanhempi. ( Viimeisin tapaus oli pari kesää sitten eräässä niistä harvoista jenkkikorjaamoista eli Espoon Kökkelissä Mototymessä kun Voyagerin sinne vein niin... ja pa...t en jaksa kertoo, mut ei tullu kuntoon,meni enemmän rikki !)
Ja edelleen pääkaupunkiseudulla pysytellen, myös autosähkökorjaamot on kiven alla, hillitön tuntivelotus ja polvillaan saa pyydellä et edes vilkasis, työn valmistuminen: "me soitetaa sitte"!!!
Siulla on sikäli hyvä lähtökohta että sie itse olet huoltanut ja pitänyt kunnossa uudesta asti, jos oikein ymmärsin tai ainakin on varmaan toiminut kun vehkeen ostit. Toivottavasti pysyy kunnossa.

.

ss454 kirjoitti:Oletko yrittänyt lukea cruisen vikakoodeja ulos? Jos johonkin laitteeseen eri vikakoodeja löytyy paljon, niin näissä soffissa se on tuo cruise. Mahdollisesti ulos saatu koodi antaa ainakin suuntaa miksi nikottelee.

Eipä ole tullut vielä kokeiltua, pitääpä ottaa vaikka pääsiäisenä muutama tuumausolut ja istua kirjan kanssa alas ja alkaa näppäileen. Olen kyllä selaillut tuota vikakoodiosastoa mutten ole saanut vain aikaiseksi tehdä sitä. Ajattelin että jos jollain olisi ollut samaa vikaa ja helposti fiksattavissa.
Mutta ilmeisesti suomalaisissa pyörissä ei tuota cruise ominaisuutta hirveesti ole ?

Reissumies kirjoitti: Ei ala toimimaan vaikka laitetaan kytkin on asentoon ja seuraavaksi yrittää säätää nopeutta.

ihan vaan tarkistan että onkohan se ultrassa sitten erilainen tuo cruisen päälle laitto , itsellä kingissä on
tuo cruise ja menee päälle näin --> vasen kytkin on asentoon , mittariin syttyy punainen merkkivalo ,
oikeasta kytkimestä painamalla asettuu ajettu nopeus ja samalla mittarin punainen muuttuu vihreäksi.
Vasta tämän jälkeen pääsee oikeasta kytkimestä säätämään nopeutta..........

Jep samaan tapaan tää toimii, kingissä hieman helpommin tehtävissä ainakin kaverin mallissa. Kyllä tätä on yrittänyt muutkin räpeltää päälle vaan ei toimi jostain syystä. Itse epäilen ettei se on-kytkin anna signaalia että cruise olisi päällä. Mutta tämä pelkkä epäilys, sähköihme kun en ole.

Harikkalle terveisiä, että ollaan tässä ittekki käyty Salossa, ihan työasiaoissa vietin pari kk ja per....e siellä korjautin -78 Le Baronin jarrui, ja vaihdatin laakeripaketin eteen Voyageriin, oli todella asiantunteva kaveri, se Eestiläinen hemmo!

Chrome Train 2000 1450

Katsoppa varalta tankin oikean yläkulman kohdalla olevat 2 liitintä...puhdista ja varmista kontakti. Jos ei auta, jätä ylempi liitin irti ja koita uudestaan (muistaakseni ylempi). Jos cruise toimii on vika liittimessä. (varsin yleinen vika...merkkihuollonkin mukaan).

'94 ultrassa laite toimii, vaikka pyörä seissyt palmun alla 10 vuotta Floridassa. Ensiksi kun kokeilin, niin ei tapahtunut mitään. Valo kyllä syttyi katkaisijaan, kun sen napsautti päälle. Sitten ajamaan ja painallus alas siitä nopeuden säätimestä ja mitään ei tapahtunut. Vähän ajan kuluttua painelin useamman kerran ja pidin pidempään pohjassa ja kun irrotin, kas merkkivalo ilmestyi mittariin ja nopeus jäi päälle. Sitten toimi napsuttelemalla ylös ja alas.

Ilmeisesti siinä kytkimessä, mistä aktivoidaan päälle ja sitten säädetään nopeutta oli aluksi kosketushäiriötä, mutta alkoi toimia muutamalla painalluksella. En ole varma, miten noissa uudemmissa se kytketään päälle, mutta vanhassa tosiaan 1. kytketään cruise päälle erillisestä kytkimestä 2. painetaan kerran säätönappulaa alaspäin ja irrotetaan ja valo syttyy ja laite toimii. Jos napsauttaa ylöspäin, se muistaa edellisen nopeuden. Ja kun on saatu päälle, ylös ja alas painelemalla säädetään sitten nopeutta.

Eli putsaile ja rapsuttele sitä kytkintä.

Mielenkiintoinen näkemys ettei suomessa autoissakaan toimisi... mä ajan vanhoilla & halvoilla lintoilla, kuten olen tehnyt ikäni. On ollut niin jenkkejä, sakemanneja, ranskiksia ku muitakin ja niistä yhdessä vakkarilla varustetussa ei vakkari toiminut(Chevy Vani, viikses vika, korjasin). Erilaisia vakkarilla varustettuja kuitenkin ollut varmaan parikymmentä jollei enempikin vuosien varrella ja omistusajankohdan ikäluokka yli 10vuotta. Muutamast prätkäst olen korjannut, yleisimät viat kosketushäröjä, tai nopeustiedon puute.

2008 vehkeessä sain cruisen toimimattomaksi asensin huolimattomasti oikean puolen kahvat - käsikirja käskee ainakin näissä uudemmissa kiilaamaan jarrukahvan hieman kiinni ennen kiinnitystä, koska muuten kahvan alla pienen kumitulpana alla oleva mikrokytkin napsahtaa päästä poikki.
Tuo kytkin kertoo systeemile että etujarrua painetaan ja silloin pudottaa cruisen pois. Samanlainen ysteemi on myös jossain siellä jalkajarrun tietämillä.

Katsoppa palaako sulla jarruvalo koko ajan, jos palaa niin epäilisin tuota etujarrukytkintä kun kerran oot vaijerit vaihtanu.

Korjata homman voi vaihtamalla uuden kytkimen joka maksaa toista sataa euroa ja on v-mäinen vaihtaa tai sitten pistämällä jesarilla prikka kiinni kytkintä painavaan pintaan jolloin katkennuyt pää taas "ylettyy".

Arvaa kumpi mulla on käytössä.