Harley-Davidson Club Finland

Jeps. Eli -88:iin softailiin pitäis viritellä päälle jäävä vilkku, ku ei tunnu järkevältä sitä namiskaa koko ajan pitää pohjassakaan.. Mutta, onko joku muu viritellyt jotain vastaavaa joskus? Ajattellin itse viritellä ennen Flasher-klunssia releen, mutta ajatus tuonkin kanssa hivenen kesken.. Aatoksia/ideoita?

Onkos mielessä saada samanlainen toiminta kuin orkkiksena on esim Sportsterissa -91? Vilkkuu napinpainalluksella, toisella painalluksella sammuu. Jos painaa vastakkaista painiketta kesken vilkunnan niin vaihtaa puolta. Sammuu automaattisesti kun lähtee liikkeelle.

Se on sitten ton ikäisen vilkkuboxin asennus soveltaen tommosen ikäisen pyörän johtokaavioita. Noi vilkkuboxit maksaa jotakin ja - täytyy hankkia myös vilkkuboxin kanssa yhteen sopiva nopeusmittari, josta vilkkuboxi saa tiedon, koska pitää sammuttaa vilkkuminen.

Vähän kun menee uudempaan pyörään, katoaa enempi yhteensopivuutta kun ei ole enää vaijerilla pyörivä mittari.

Tietty jos on tuttu elektroniikkavelho, niin...

JKKo kirjoitti:täytyy hankkia myös vilkkuboxin kanssa yhteen sopiva nopeusmittari

Pelaahan se ilman sitäkin. Automaattinen "palautus" vaan jää pois ominaisuuksista, eli vilkut pitää itse sammuttaa niinku joissain jammun viagroissakin, mut tavoitteenahan tässä taisikin olla, ettei sitä nappia tarvitse pitää pohjassa?

Mnjoo siis en halua mitään automatiikkajudansseja siihen, toiminnoksi riittäisi, että kerran painaen vilkunta alkaa ja toisen kerran painettaessa vilkku sammuu..

JayJay kirjoitti:Mnjoo siis en halua mitään automatiikkajudansseja siihen, toiminnoksi riittäisi, että kerran painaen vilkunta alkaa ja toisen kerran painettaessa vilkku sammuu..

Tuollaista toimintaa varten on olemassa asentoa vaihtava rele. Nimen varmaan joku muistaa, minä en. Tai olisikohan pulssirele?
Oma rele kumpaakin vilkkua varten, toimii erikseen ja yhtäaikaa ja kytkentä on yksinkertainen.

Veit jalat suustani. Olisko se askelrele tms. Aattelin, että jos joku on vastaavan virityksen laittanut, voisi saada komponenteista tms. vinkkiä.

entäs jos sen katkaisisijan vaihtaisi sellaiseen joka jää päälle/pois?

Saman suuntaisia mietteitä oli takavuosina. Biltemalla on jotain auton sisävaloja jotka sammuu itsekseen releellä. Olikohan se 10 sekunttia tai jotain ja sitten valo sammuu.

Mielenkiintoisia aatoksia.. Mihis ratkaisuun Jensen aatokset aikanaan johti??

itse vaihdoin aikananaan 89-vuosimallin jenkkituontiin katkaisijat jotka jää pohjaan,thats it.(eikä ne katkaisijat edes ollut kalliita eli normi "euromalli" vanhojen tilalle)

Jahas se onnistuis niinkin. Minkäslaiset sellaset napit sitte on/mistä vuosimallista lähtien pitäis nappulat olla?

Contact Your local Dealer

Niin kuulunee tehdä..

JayJay kirjoitti:Jahas se onnistuis niinkin. Minkäslaiset sellaset napit sitte on/mistä vuosimallista lähtien pitäis nappulat olla?

MrX kirjoitti:Contact Your local Dealer

Ennen kuin tämä asia menee JayJayn ja paikallisen diilerin väliseksi keskusteluksi, niin nostetaas vielä keskusteluun.

Mulla nimittäin oli aikoinaan -86 Sportster tuollaiset pohjaan jäävät katkaisijat, jotka sähköjen uusimisen yhteydessä vaihtuivat sellaisiin pohjassa pidettäviin. Nykyisessä -90:ssä on taas uudemmat kontrollit ja niissä on vielä selkeämmin toimiva tuollainen pohjaan jäävä kytkin.

Kysymys kuuluu:
1. Missä vuosimallissa noita pohjaan jääviä on?
2. Mistä niitä katkaisijoita saa? Itse en ole missään kuvastossa nähnyt kaupattavan kuin yhdenlaisia. En siis erikseen euro/jenkkimallisia.

Badlandilla on sellainen lisäkikkare vilkkujen väliin jolla ne nappivilkutkin vilkkuu n. 7-9 kertaa ennenkuin sammuu. Jatkoa saa painamalla nappia uudelleen. Löytyy Googlettamalla tai diileriltä. Viimex näin ko hässäkän JepJepin Mänsälän seinällä.