Harley-Davidson Club Finland

Mahtaisko jollain olla kokemusta miten hyvin saa mahutettua 200 kumin vakio swingiin jos kääntää vedon oikealle puolelle? Rengashan siihen kyllä mahtuu, mutta miten keskelle sen tuolla tavalla sais soviteltua.

Kannattaako lähteä moiseen jumppaan kun 180 kumin 5,5" vanteella saa suoraan vakio haarukkaan ilman toisiovedon muutoksia? Onko se 20 milliä niin paljon? 200:kin menee kun kaventaa takahihnapyörän ja laittaa uudemman softailin 20 mm hihnan.

Jos lähdetään laatikon vetopuolta muuttamaan niin saman tien sitten leveämpi rengas.

Niin, riippuu missä se 20mm on...jossain se saattaa olla paljonki. Ei ehkä kuitenkaan tässä ratkaise asiaa. Miten keskelle 200mm kumin saa jos laittaa kapeamman hihnan? Oletan, että 180mm menee keskelle ihan vaan heittämällä. En oikein innostu siitä, että rengasta alkaa sovittelemaan ihan oikeaan laitaan.

Swingin keskilinjasta 2.5 mm oikealle näyttää tältä.



Sen saa kyllä vielä himppasen verran keskemmällekin, mutta itse päädyin tähän.

.

Harikka kirjoitti:...HEMULI, sie ku oot nujunnu näitten vanne/rengas hommien kanssa, oisko heittää arviota minkä levyseks 180 asettuu 4.5" vanteelle??...

Kuten jo itsekin sanoit niin ihan liian kapea vanne. Kaverilla on Streetbobin 4,5" vannekehä Shovelissa ja siinä 170/60x17 kumi eikä sekään loppupelissä ollut kuin joku 165 mm leveä. Ja näyttää ihan pallolta. Korkeampiprofiilisissa sitä vanteen kapeutta ei niinkään huomaa mutta se alkaa näkymään kun siirrytään matalampiin kumeihin.

Miten mulla on jotenkin tuolla mielen perukoilla muistijälki että joku rengasfirma olis tehnyt Deucen vanteelle tarkoitetun 180 kumin? Eli että profiili ei muuta muotoaan jos sen vetää sen kokoiselle kehälle. Ihan samalla tavalla kuin esim. Metzelerillä on 150 kumi joka on tehty alkuperäistä 3,5" vannetta varten?

Edit: Ei nyt vaatinut hirveästi Googlettamista että löytyi paljon tarinaa aiheesta, ilmeisesti Dunlop tekee tuota kumia ja sitä myydään Screamin Eagle tuotenumerolla. Juttua esim. täällä: http://hdforums.com/forum/softail-model ... deuce.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Harikka kirjoitti:Moro!
Aattelin "sarvet" irrottaa rungosta, laittaa 15mm tavaraa välliin/puoli, levittää lokaria 30mm. tää kaikki jotta alkuperäset strutsit ja lokarin perusmuoto säilyy.

Joo o. Suosittelen tosiaan levittään tota sen 30mm.
Ite levitin vain 20mm saadakseni 150mm leveen vaidettuu 180mm ja mikä on vanteella 184mm (vai olikos se nyt 186mm). Vanne 6" levee. Tiesin kyllä tuon mut aattelin et sopii vaikka hiukan viel lokarin leveydestä tinkis näkö syistä. No mittaukset osu oikeaan ja sopii kyllä ja toimii, mut 5mm per puoli tuskin olis paljon näköä muuttanu, mut olis lisänny käytännöllisyyttä aika paljon.

Voin näyttää jos toril joku tiistai törmätään.

Ite kyselin noilta rengas valmistajilta suoraan tietoa kumien todellisesta leveydestä eli tyyliin mul on vanne koko x" ja leveys y" mikä on tod leveys mm. Vastailivat kiitettävästi. Tosin eivät välttämättä tiedä vastauksia sun tapauksessa jos olet sentamassa kumia "väärän" levyiselle vanteelle.

.