Sivu 1/2
Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 18:40 09.05.2009.
Kirjoittaja rkontiok
Mistä löytyy -86 Sportster seos ruuvi..kaasari Harley Davidson.
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 20:10 09.05.2009.
Kirjoittaja FXDEVO
Siinäpä se,alin kuvassa on tämä seosruuvi.

Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 20:12 09.05.2009.
Kirjoittaja FXDEVO
Niin, ja viellä tämä,keltainen on juuri tämä mainittu ruuvi.

Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 20:51 09.05.2009.
Kirjoittaja rkontiok
Tää mun taitaa olla vanhempaa mallia kun noi kuvat..
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 21:50 09.05.2009.
Kirjoittaja porahoti
säätöruuvi on lyijy plommin alla joka porataan varovasti pois, jonka jälkeen päästään säätelemään seoksia !
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 11:52 10.05.2009.
Kirjoittaja FXDEVO
Se on sitten läppä-keihin. Ehkä siihenkin löytyy tietoa.
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 23:07 10.05.2009.
Kirjoittaja Pertti
Läppäkeihinistä löytyy seosruuvi kurkun päältä.
Sisuskalut suunnilleen samassa järjestyksessä, mutta kuvan 1-suuttimen reiässä on (ja pitää olla) kumitulppa. Neulaa ei tietenkään ole.
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 19:16 06.04.2010.
Kirjoittaja hazzinen
onkos muilla tämmöstä onkelmaa/ominaisuutta? 86-vuoden porassa läppä keihin työntää ilmeisesti koneen sammutuksen jälkeen maljan tyhjäksi polttoaineesta tuolta ylitäyttöreijästä. laitanko ylityönnön reijän tukkoon vai onko sieltä joku tiiviste paskana?
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 05:18 07.04.2010.
Kirjoittaja Pertti
Kohokammion pohjasta ylös nouseva ohutseinäinen messinkiputki luultavasti saanut siipeensä ja vuotaa välilta, mutta niin vähän, ettei juurikaan silmällä katsoen letkusta tiputa. Haisee kuitenkin varmaan pensalta.
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 17:57 07.04.2010.
Kirjoittaja hazzinen
no ei sitä niinko kintuille roisku, mutta kaasarin pohja märkä ja siinnä tönäreiden välissä lammikko. tossa kävin koettaan että raana auki ja seuraillen, ei vuotana yhtään, liekkö sitte ollu tiivisteet kuivat vai mitä lie. no täytyy seurailla...
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 22:21 07.04.2010.
Kirjoittaja Voima
Voi olla myös kiihdytyspumpun kalvo rikki,pääse pensa vika puolelle kalvoa,tulee käyttö tankoa pitkin osa pensasta ulos aina kaasua käännettäessä,ja pitää kohokammion pohjan märkänä,ja sotkee ajaessa muutkin paikat... on vaan tullut vastaan kyseisiä vikoja.
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 17:42 08.04.2010.
Kirjoittaja hazzinen
jotain tommosta epäilen itekkii, ny oli nääs liruttanu sen letkun tyhjäks jälleen siihe tönäreittien välii.
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 18:43 08.04.2010.
Kirjoittaja hazzinen
kiihytyspumpun kalvo todettu eheäksi. tossa kummastelin kun oli ilmanputsarin pohja myös märkännä bensasta, voikos se sieltäkii sitä röpsöttää?
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 18:30 18.02.2011.
Kirjoittaja mista
Hiukan asiaa sivuten kysyisin asiasta mitään tietämättömänä, että mikäs toinen letkulähtö on 75 vuoden rautiksen keihinin päällä.. sivussahan on hanalta tuleva, mutta mikä pienempi letku on päällä?
Nimim. ei koskaan kaasareiden kanssa pelannut aijemmin..
Re: Sportster kaasarin säätö.
Lähetetty: 19:45 18.02.2011.
Kirjoittaja Pertti
mista kirjoitti:Hiukan asiaa sivuten kysyisin asiasta mitään tietämättömänä, että mikäs toinen letkulähtö on 75 vuoden rautiksen keihinin päällä.. sivussahan on hanalta tuleva, mutta mikä pienempi letku on päällä?
Nimim. ei koskaan kaasareiden kanssa pelannut aijemmin..
Alipaineletku voes:ia varten.
Saa siitä uudenaikaisen alipainehanankin toimimaan.
Tulpataan ellei tarvetta ole.