Harley-Davidson Club Finland

Eli vaihdoin -86 sporttiin dyna 2000i sytkän kun vanha hajosi.Vaihdoin samalla uuden puolan,johdot ja tulpat.Paikalleen ja käyntiin.Kävi noin 5 minuuttia kunnes sammui eikä millään käyntiin.Vähän ajan päästä toimi taas kunnes muutaman minuutin jälkeen taas kipinä hukassa.Sytkän ajoitus ledi vilkkuu startatessa ja toimii muutenkin kuinka pitääkin.Puolalle tulee 12 volttia mutta kipinää vaan ei näy?Nyt ei vaan ymmärrä.Oisko jollain jotain hyvää vinkkiä?

Kokeile vanhalla puolalla kun noi uudetkin on joskus rikki.

Pete

Onko puola varmasti oikeanlainen ? mittaa puolan ensiöstä onko alle 3 Ohmia vai yli.

Lähtisin siitä että uudet tavarat on uusia ja ne toimii. Tarkastaisin kahvassa olevan tappokatkaisijan toiminnan. Ei olisi ensimmäinen XL jossa 2000i ei pelitä kun sytkän virrat tulee hapettuneen tappokatkaisijan kautta. Elikkä pura, putsaa, kokoa tappokatkaisija taikka ohita se ja katso toimiiko sytytysjärjestelmäsi tämän jälkeen.

Puola näyttäis olevan sökö..vanha puola paikalleen ja heti rupes kipunaa tulemaan.Uuden puolan resistanssi oli 1.4 ohm vaikka puolan päällä luki 2.86 ohm.

rkontiok kirjoitti:Puola näyttäis olevan sökö..vanha puola paikalleen ja heti rupes kipunaa tulemaan.Uuden puolan resistanssi oli 1.4 ohm vaikka puolan päällä luki 2.86 ohm.

Noin pieniä vastusarvoja mitattaessa voi virhettä helposti tulla, mutta kyllä tuo vaikuttaa rikkinäiseltä.
Eikös 2000i halua 4-6 ohmin puolan ? ja "kisakäyttöön" 3 Ohmia.

Näytti ainakin dynan sivuilla lukevan 2.5-3.5 ohm..en löytänyt mitään erittelyjä kisakoneisiin.

rkontiok kirjoitti:Näytti ainakin dynan sivuilla lukevan 2.5-3.5 ohm..en löytänyt mitään erittelyjä kisakoneisiin.

Niin näytti olevan, kun tuon D2Ki ohjeesta katsoi..tavasin tuota Dyna S lappua