Harley-Davidson Club Finland

-76 Shoveli tuplatulppa kansilla. Tulppina on tehtaan kairaamassa reijässä N 12 YCC ja jälkikäteen
poratussa reijässä, jossa lyhyt kierre, L 86 C. Ongelmana tuo lyhyt tulppa. Aina nokisen musta
ja karstassa kun N 12 tulppa värjäytyy kahvinruskea. Mikähän olisi 12 lämpöarvoa vastaava tulppa L versiona. Taulukoita olen koittanut selata mutta ei tartu silmään. Numerot jossain 70 ja ylöspäin....

Onko näissä tuplatulpitetuissa Shoveleissa aina tuo toinen lyhyellä kierteellä.

Ilkka

Taitaa olla alkuperäisiin Shovelin kansiin tehdyllä toisella tulpalla aina lyhyt kierre.

Sellainen apu on, jos ei löydä saman lämpöarvoista lyhyellä kierteellä olevaa tulppaa, että tekee alumiinista kierreholkin sen pitkäkierteisen tulpan kierteen juureen.
Holkin pitää mennä tiiviisti kiinni kumpaankin päähän, tulppaan sekä kanteen.
Taikka holkki suoraan kanteen kiinni.

Mulla on kerran korkannut sen lyhyemmän puolen kierre, siihen laitettiin sitten helicoil.
Olis voinut laittaa silloin paikalle holkinkin.

Kiitos pikaisesta vastauksesta.

Kierreholkki tulppaan olisi tosiaankin helppo ratkaisu. Mitenkä tuo tiivisterengas, jätetäänkö se pois
ja pelkkä alumiini holkki tiivistää ? Holkin tarkalla mitoituksella sivuelektrodikin tulisi kohdistettua
samalla vaivalla. Entäpä teräsholkki ja kupariprikka molempiin päihin ?

Ilkka

Ei sen hokin tarvii olla kierteinen. Sopivan mittanen kupariholkki missä on 14mm reikä. Eikös siinä lisätulpassa kumminkin ole jo sama jenga kuin orgiksessa? On vaan hankala aina irrottaa sellanen kierreholkki kun vaihtaa tulpan. Kun se jykähtää siihen tulppaan kiinni.

Hessu kirjoitti:...On vaan hankala aina irrottaa sellanen kierreholkki kun vaihtaa tulpan. Kun se jykähtää siihen tulppaan kiinni.

Siinä auttaa kun kierreholkista tekee sellaisen että se on aavistuksen pidempi kuin tulpan kierreosa. Suurimmassa osassa noissa on se vika että tulpan kierre tulee yli holkista ja sitten kun ylimenevä kierre karstoittuu niin se vetää holkin mukanaan ylös.

En aikaisemmin ilmeisesti ilmaissut itsäni täysin selvästi?

hemuli kirjoitti:

Hessu kirjoitti:
...On vaan hankala aina irrottaa sellanen kierreholkki kun vaihtaa tulpan. Kun se jykähtää siihen tulppaan kiinni.

Siinä auttaa kun kierreholkista tekee sellaisen että se on aavistuksen pidempi kuin tulpan kierreosa. Suurimmassa osassa noissa on se vika että tulpan kierre tulee yli holkista ja sitten kun ylimenevä kierre karstoittuu niin se vetää holkin mukanaan ylös.

Eli kaksi vaihtoehtoa tarjosin tuolle holkille.

A) Holkki joka on kierteellä ja ruuvataan tulpan kierteeseen.Holkkiosa jää kannen ulkopuolelle. Liikkuu tulpan mukana.
Tämän kierreholkin voi tehdä myös kierteettömänä esim kuparista niinkuin Hessu mainitsi.
Tulee siis tulpan runko-osan "jatkeeksi" irrallisena, jotta kannen sisälle menevä tulpan kierreosa lyhenee.

B) Tuplatulppien reikiä laitettaessa kanteen asennetaan kiinteästi kierreholkki, joka on jo valmiiksi kannen ulkopuolelta korkeampi jotta voi käyttää pidempikierteistä tulppaa myös toisella puolella. (voi laittaa samanlaiset tulpat)

Laitetaan vielä lisämausteeksi yksi vaihtoehto (ei nyt niin suositeltava)

C) Jyrsitään kannesta normaalin pitkäkierteisen tulpanreiän upotus syvemmäksi, jotta kummassakin saman kannen tulpanreiäissä voi käyttää saman lämpöarvon omaavaa lyhytkierteistä tulppaa.

Noilla holkeillahan saa tosiaan myös suunnattua sen tulpan kärjen oikeaan suuntaan.