Harley-Davidson Club Finland

Moi tietääkö kukaan mikä kierre on pannun venttiilinnostajan/hammasratas kopan ruuveissa?

Tarkoittanet JAKOPÄÄNKOPAN ruuveja?

Nostajapesissä on H-D oma erikoiskierre, jonka nousu on UNC ja UNF välissä
1/4 - 24
Jakopään kopan muutkin ruuvit ovat tuota 1/4 - 24

Kierteiden ulkomittoja:
1/4" = 6,35mm
5/16" = 7,94mm
3/8" = 9,53mm
7/16" = 11,11mm
1/2" = 12,7mm

Alumiiniin tulee yleensä aina karkea eli UNC kierre.
esim 1/4 - 20 (UNC)


Edit:
Korjattu tieto varmaksi.

Kiitos smuige tosta on paljon apua

Kyllä myös jakopäänkopassa on tuo 1/4-24 tehtaan erikoiskierre, tappeja saa alan putiikeista jos tarvii kierteitä putsailla.

Järjestyksessä UNF-UNS-UNC. "S" kaiketi "special". Näin muistisääntönä pitänyt, jos hakusessa.

Jumpe

Ed. No ju. S-setähän tuon jo totesikin.

Se "S" tarkoittaa semi:ä. Jos sillä nyt kellekään mitään väliä on.

Hessu kirjoitti:Se "S" tarkoittaa semi:ä. Jos sillä nyt kellekään mitään väliä on.

Hyvä tarkennus, tänks. Itselle ainakin tekniikan terminologia pitää olla täsmällistä.

Jumpe

Ps. tuon semin voi vapaasuomentaa "puolimelkeinen".

Joo huomasin että se oli 1/4 24 sitten kun ruvettiin etsimään kierretappia

Mielenkiinnosta asiaan, onko se UNS semi vai special. UNS 1/4 nousu voi olla ihan mitä vaan. Kyse ei ole käsittääkseni standardista vaan eri laitevalmistajien tarpeesta saada tietty nousu. Luettelot tuntevat helposti mm. 1/4 - 24, -36, -40 ja - 56 tpi.

" Machinery's Handbook: 'Special' unified threads are not specified using the normal UN, UNC, UNF etc. which refer to classes of standard sizes. Instead 'special' unified threads using the standard tolerances but custom diameters and/or thread pitches are designated UNS. Some 'specials' are less special than others. Resources such as Machinery's Handbook give values for certain select 'special' combinations. Also check vendors catalogues for mating parts in the required thread, for instance many small adjuster screws with matching bosses are available in 1/4-80 or even 1/4-100 sizes. "

Mul on tässä duunissa yks vanha ilmailualan kierretaulukkokirja.
Siinä mainitaan UNS semi fine. Sit on UNF eli fine ja sit kaikista isoin alue UNEF extra fine. Ja ne EF:t on sit ihan mitä vaan. Ja S:ssä on aina vaan yks mahdollinen nousu/ halkaisija, mikä on UNC:n ja UNF:n välistä. Mut eihän sekään kirja mikään absoluuttinen totuus oo. Eikä tolla kyllä oikeastaan oo mitään väliä. Pääasia on että liitettävät jengat on samoja. Ettei tuu niitä ryssäläisiä pystykierteitä.

Löytyy myös kaikkia muita erikoisversioita, niinkuin pelkkä UN. Niitä oon mäkin vielä 90- luvulla tehty työkseni suomessa. Koot alkaa yhdestä tuumasta ylös päin ja kaikissa halkaisijoissa on sama nousu.

Kaivoin tosta huvikseni toisenkin vanhan taulukon. Siinä on UNC, UNF, UNEF ja kaikki muut on pelkkä UN. Ja tuuman halkaisijasta ylöspäin, oli nousu mikä hyvänsä, kaikki on pelkkiä UN:ä.
Sanoisin että tästä asiasta on turha vääntää...

tapissa on seuraava teksti Ace 1/4-24 n.s. usa