Sivu 1/1
Springer keula Dynaan...
Lähetetty: 22:53 23.10.2008.
Kirjoittaja angry gandhi
Onko herroilla tai rouvilla kokemuksia springer keulasta asennettuna Dynaan?
Ajettavissa? Rakennettavissa? Esimerkkejä? Kommentteja?
Crossbone topicissa ( chat puolella ) olleessa germaani-videossa vilahti asiallisen näköinen vehje ja muistan joskus bonganneeni jossain vanhassa Kopterissa saman tyylisen laitteen.
Ei huvittaisi vaihtaa uskollista Superia (-97) softiin vain keulan takia...
A.G.
SGN
Lähetetty: 09:54 24.10.2008.
Kirjoittaja MrX
Muutama viikko sitten SGN-Turku sivuilla oli kaupan Sringer Dyna... en tiedä onko enää ... eli helposti tehtävissä ?
Lähetetty: 10:09 24.10.2008.
Kirjoittaja hemuli
Kyllähän se siihen menee helposti, kaikki HD:t kun käyttävät tänä päivänä samaa 1" akselia joka taitaa olla vielä saman mittainenkin kaikissa. Ainoa jumppa saattaa tulla stoppareiden värkkäämisessä mutta sekin on helppo nakki.
Tuskin springerin asentaminen vie Dynan ajettavuutta ainakaan parempaan suuntaan, paino ainakin lisääntyy reilusti.
Lähetetty: 10:49 24.10.2008.
Kirjoittaja mcmies
hemuli kirjoitti:Tuskin springerin asentaminen vie Dynan ajettavuutta ainakaan parempaan suuntaan, paino ainakin lisääntyy reilusti.
Virhe.
Springerin asentaminen mihin tahansa vekottimeen parantaa ajo-ominaisuuksia ja edesauttaa siinä sivussa masennukseen, vitutukseen ja muihin vaivoihin!
Lähetetty: 11:34 24.10.2008.
Kirjoittaja Walde
Ja jos ajaminen kyllästyttää, niin springerillä siihen saa uutta vipinää. Verratavissa vaimon vaihtoon.
Lähetetty: 20:01 25.10.2008.
Kirjoittaja angry gandhi
Jotain tälläista kuvittelinkin, ennemmän fiilis ja ulkonäkö puolella kuin suurena teknisenä edistysaskeleena.
Lähinnä kiinnosti, ettei tarvitse pilkkoa runkoa tai säätää muuta spektaakkelinomaista.
Vielä lisäkysymyksenä: Menevätkö Springerien pituudet samalla tavalla kuin näissä vakiokeuloissa? Eli saman mittainen vanhan tilalle?
A.G.
Kun vaimoa ei uskalla vaihtaa, niin kokeillaan tuota keulaa...
Lähetetty: 20:32 25.10.2008.
Kirjoittaja Walde
std eli +0 = nykyinen vakiomitta softaileissa. Ongelma yleensä sprinkuissa on 0 asteinen kulma = etujättö menee pitkäksi. Sen voi toki muuttaa laikalla ja hitsillä keulassa.
Lähetetty: 21:37 25.10.2008.
Kirjoittaja hemuli
Walde kirjoitti:...Ongelma yleensä sprinkuissa on 0 asteinen kulma = etujättö menee pitkäksi. Sen voi toki muuttaa laikalla ja hitsillä keulassa.
Walde puhuu nyt näistä kiinailmiöistä. Jos onnistut jostain löytämään Softail Springerin alkuperäisen keulan niin siinä on miinusreikatut kappaleet jotka korjaavat jätön kohdalleen.
Lähetetty: 22:22 25.10.2008.
Kirjoittaja Walde
^Pitää paikkaansa..
Lähetetty: 10:40 26.10.2008.
Kirjoittaja smuige
hemuli kirjoitti:Walde kirjoitti:...Ongelma yleensä sprinkuissa on 0 asteinen kulma = etujättö menee pitkäksi. Sen voi toki muuttaa laikalla ja hitsillä keulassa.
Walde puhuu nyt näistä kiinailmiöistä.
Jos onnistut jostain löytämään Softail Springerin alkuperäisen keulan niin siinä on miinusreikatut kappaleet jotka korjaavat jätön kohdalleen.
Softail Heritage Springer (16" rengas) ja "tavallinen" Softail Springer (21" rangas) on eri kulmalla.
Lähetetty: 20:28 26.10.2008.
Kirjoittaja Pertti
0-kulma on ainakin mun orkkis keulassa ( 21" etupyörällä).
Sairaan hyvä ajaa hiljaa ja kovempaakin, softail springer BadBoy.l