Sivu 1/1
Sportster 88" Axtell / 89" S&S sarja
Lähetetty: 17:57 02.06.2004.
Kirjoittaja Finny
Selailin tossa ihan pikasesti ja en ainakaan heti huomannu että olis kysytty. Joten...
Mites onko kokemuksia Axtellin 88cid/S&S:n 89cid muunnossarjoista? Hankin ittelle tuollaisen 883/1200 Sportster ja vanha jenkkiautoilija kun olen niin totesin että "mikään ei voita kuutiotuumia"... Noilla satseillahan saisi 1450 kuutioisen ilmeisesti toimivan/kestävän laitteen. Oli tuolla Sportster jopa 103cid satsi mutta "engine life poor" ei oikeen tuntunut hyvältä

Onko noissa satseissa enään mitään järkeä vai kannattaako suoraan laittaa rahaa risan sukan varteen ja hankkia big twini?!?
Lähetetty: 22:24 02.06.2004.
Kirjoittaja hemuli
Jos suorituskykyä haluaa niin ehdottomasti sportsterista! Axtelli ja sössö edellyttävät molemmat ainakin lohkojen sylinterireiän kairaamista isommaksi, sössö muistaakseni jopa pientä muutosta runkoputkeen - voi tietysti olla että siitäkin on kehitetty versio jossa sitä ei tarvitse tehdä.
Performace-henkisten harrastajien kannattaa tsekata myös nämä sivut:
http://www.nallinracing.com/
tsekkaa sportster.org
Lähetetty: 09:44 03.06.2004.
Kirjoittaja Vieras
http://www.sportster.org/tech/
tuolla on tarinoita mm axtellin satsilla tehdyistä sporteista
nana
Lähetetty: 14:37 03.06.2004.
Kirjoittaja Isottelija
Itsehän sen jo sanoit.."mikään ei voita kuutiotuumia"...Hanki BT. Ei se suorituskyky korvaa sitä fiilistä mikä tulee kaupungilla ajaessa stroukatulla BT:llä, kun tuntuu että koko kortteli tärisee HD:n tahtiin!!
Lähetetty: 07:35 04.06.2004.
Kirjoittaja Mopopoika -65
Mikään ei voita kuutiotuumia - paitsi tunne kun moottoritien hidastuskaistalla antaa 1200 Sportster hanaa ja tuntee kuinka perse painautuu penkkiin ja maisema alkaa vaihtumaan nopenevaan tahtiin.
Siinä sitä tuntee sportin kevyeksi pyöräksi
t. nimim. amazonissa kolme ja puoli litraa...

Lähetetty: 23:52 06.06.2004.
Kirjoittaja jiipee
Alkaa Sportster kulkee. Mulla oli S&S 89 hotsetup-kitti. Osta sellanen täydellisenä, missä on kannet, nokat, kaasari, tönärit ja muut rensselit. On meinaan helvetisti helpompi saada se toimimaan kun on kaikki tarvittavat osat pöydällä. Lohkot täytyy avartaa ja runkoputkee hiukan "säätää".
113 heppaa takapyörältä ja about 140nm vääntöö.
Lähetetty: 18:04 15.06.2004.
Kirjoittaja Finny
Kehtaako kysyä mitä maksoi tuo hot setup?
Lähetetty: 01:19 18.06.2004.
Kirjoittaja jiipee
Finny kirjoitti:Kehtaako kysyä mitä maksoi tuo hot setup?
Joo... jos muistan oikein pyysivät suomessa n.5500 ekee mut w&w tais myydä sen 4000 eken nurkissa ja ruotsista olis saanu samaan hintaan. Tilaus kesti n.3kk