Harley-Davidson Club Finland

Näitä on varmaan kyselty miljoona kertaa, mutta en kevyellä kahlailulla suoria vastauksia löytänyt.

1. Meneekö '91 Softailin keula '87 Sportsterin emäputkeen suoraan linjalla ruuvataan orkkis irti ja uusi tilalle?

2. Ajattelin laittaa 11 tuuman takapamput ja katsoin Ebaystä, et niitä sais ihan kohtuu hinnalla. Kannattaako otta sportsterin omat vai jonkun isomman pyörän kuten FXR:n jouset, isokokoinen ja raskas kun olen?

3. Minkä levyinen takarengas '87 ketjuvetoiseen sportsteriin mahtuu pyörimään, jos oletetaan, että strutsit laikataan pois, mutta swingiin eikä runkoon muten tehdä muutoksia. Takalokarin kiinnitys tulisi swingiin siten, että se nuolee kumia kuin jäykkäperässä konsanaan. Mahtuuko esim. 170 tai 180, jos hommaa spacerin takarattaalle ja eteen offset rattaan ja kuinka leveä spaceri tarvitaan ja mikä olis eturattaan offset? Kuinka leveen uskaltaa laittaa ilman tukilakerivirityksiä?

Kiitos jo etukäteen.. t. aloittelija

Täälä yksi paksu poika osti halvat tuubit sporttiin ja pohjaan menee jo istuessa että paukahtaa. Ja kun kävi vielä ajamassa niin pinnojakin katkesi. Tuosta keulahommelista en oikein tiiä mutta tuskin heittämällä sentään menee softailin palikat.

2. kohtaan että jos on juluman painoonen kuski niin mitään halpis iskareita ei kanna eres koittaa. Progressive Suspension 412 sarjan 11,5" niin on joustovaraakin vähän ( 2 päällä kukkakeppi kuski ja hoikka rouva ajellaan ja toimii)

Eiks 115 kiloo oo aika sellanen keskipainoinen..

ledsepperi kirjoitti:Eiks 115 kiloo oo aika sellanen keskipainoinen..

Ihan alarajalla on. Varo, ettet joudu neuvolassa punnittavien joukkoon...

JKKo kirjoitti:

ledsepperi kirjoitti:Eiks 115 kiloo oo aika sellanen keskipainoinen..

Ihan alarajalla on. Varo, ettet joudu neuvolassa punnittavien joukkoon...

Sitten kun kasvaa isoksi, voi ostaa BT:n.

ledsepperi kirjoitti: 3. Minkä levyinen takarengas '87 ketjuvetoiseen sportsteriin mahtuu pyörimään, jos oletetaan, että strutsit laikataan pois, mutta swingiin eikä runkoon muten tehdä muutoksia. Takalokarin kiinnitys tulisi swingiin siten, että se nuolee kumia kuin jäykkäperässä konsanaan. Mahtuuko esim. 170 tai 180, jos hommaa spacerin takarattaalle ja eteen offset rattaan ja kuinka leveä spaceri tarvitaan ja mikä olis eturattaan offset? Kuinka leveen uskaltaa laittaa ilman tukilakerivirityksiä?

Taitaa olla joku 150 -160 levein minkä saat mahtumaan ilman svingin levennystä. Ei mahdu enää ketju renkaan ja iskarin väliin väliin jos laitat leveämpää kumia.
Normaalistihan levitetään runkoa satulan alta ja svingiä vastaavasti, että saadaan tilaa leveämmälle renkaalle. Ja tietysti vannekin pitää vaihtaa leveämpään.

Don Quijote kirjoitti:...Taitaa olla joku 150 -160 levein minkä saat mahtumaan ilman svingin levennystä...

Emännän sporttiin laitoin Avon Storm 160/60x17 renkaan 4,5" Deucen vanteella vakiohaarukkaan. Kumi on tuolla vanteella Avonille tyypillisesti yli 160, oliko nyt jotain 165 milliä. Enkä edes vaihtanut ketjuihin vaan vakio remmi on paikallaan.

Mikään "heittämällä" operaatio tuo ei ollut vaan millin osia haettiin vähän joka puolelta - mm. hihnapyörää ohennettiin ulkolaipasta reilu milli ja pulttien kiinnitystasosta höylättiin myös siivu pois ja käytettiin ohuempia prikkoja. Olisihan siellä tilaa ollut mutta siinä vaiheessa rengas ei olisi enää osunut keskelle - mikä taas oli ehdoton edellytys koska edes rungon strutseja ei muokattu.

On se siellä mahtunut pyörimään jonkun viitisen tonnia tänä kesänä.

Softailin keula menee kyllä muuten sporttiin mutta stoppareiden kanssa voi joutua käyttämään luovaa ajattelua.

Stoppareiden fixailu varmaan onnistuu, joten eiköhän se keula paikalleen saada..

Kuinka leveän fillarin voi laittaa vakiotakalaikkaan (eli ilmeisesti 16"x3") ilman ongelmia?

ledsepperi kirjoitti:...Kuinka leveän fillarin voi laittaa vakiotakalaikkaan (eli ilmeisesti 16"x3") ilman ongelmia?

En tuollaiselle sirkkelinterälle menisi 140 leveempää laittamaan. Tähän tietysti joku väittää vastaan että hänellä on se 170 - mutta ei se hyvältä näytä. Kannattaa seurata rengasvalmistajan suosituksia vanneleveyksistä.

Onko jollain ollut vakiovanteella esim. 150- tai 160-rengas? Kokemuksia?

Niin ja onko tietoa siitä, että millainen pituusero vois olla '87 sportsterin keulalla ja '91 softailin keulalla (ilm. fatboy)?

ledsepperi kirjoitti:Onko jollain ollut vakiovanteella esim. 150- tai 160-rengas? Kokemuksia?

Uudemmissahan on vakiona 150 3½ tuuman vanteella. Itse tein sen havainnon että Metzeller 150 ei oikein istunut kapealle vanteelle, Dunlop on ilmeisesti suunniteltu siten että sopii.

150 voi asentaa 3" vanteelle.
Eikös uusissa Sportstereissakin ole niin. Vai onko niiden vanne 3½?
Ja rengas/vannevalmistajien taulukoissa menee 150/3" myöskin.

Mulla on tämmöset takaiskarit Nightsterissa ja käytännössä on jäykkäperäinen. Ei tipu perä milliäkään kun istuu päälle vaikka painoa mulla on lähes 100kg.
http://www.drmadhog.fi/catalog/product_ ... cts_id=358

smuige kirjoitti:150 voi asentaa 3" vanteelle.
Eikös uusissa Sportstereissakin ole niin. Vai onko niiden vanne 3½?
Ja rengas/vannevalmistajien taulukoissa menee 150/3" myöskin.

Kai sitä VOI asentaa,mut onko minkään näkönen?
Olen kokeillu 150/3" ei ollu nätti.
Hommasin 4" vanteen ni oli paljon parempi.

Ja voi sitä asentaa kolmoselle vaikka 170:sen,olen nähny