Sivu 1/2
Akun tehoista
Lähetetty: 23:33 27.05.2004.
Kirjoittaja hanaa
Millasii tehoakkuja on markkinoilla vinkkejä, linkkejä. ja jos vaivautuis selittää vähän niistä Ah ym....?
dulid do kedä
Lähetetty: 09:25 28.05.2004.
Kirjoittaja mcmies
Akkupalvelu Häkkisellä Odyssey-merkkinen akku. Lupaavat kylmäkäynnistysvirtaa ensimmäisen viiden sekunnin ajan 600 ampeeria. Jos ei lähde sillä, ei lähde ollenkaan. Haittapuolena on prkleen kallis hinta. Kyseessä on alunperin jenkkiarmeijan käyttöön suunniteltu akku, joka on ns. huoltovapaa.
Ampeeritunteja ei kannata niin paljoa tuijottaa, luku kertoo vain sen, kuinka pitkän ajan akku kestää tiettyä kuormitusta. Softailissa 16-20 Ah riittänee, valistuneemmat kertokoot enemmän.
Lähetetty: 10:53 28.05.2004.
Kirjoittaja Lada
Tavallinen lyijyakku (18Amp) antaa jotain 240 Amp. käynnistysvirtaa.
Hyytelöakku antaa noin 380 Amp. Mulla hyytelöakut on kestäny pari kautta, ilman sen kummempaa talvihoitoo.
Ostin keväällä Exiden hyytelöakun Sporsteriin (koodi YTX-20-B8) hinta oli 60?.
Lähetetty: 12:36 28.05.2004.
Kirjoittaja Vieras
mcmies kirjoitti:Akkupalvelu Häkkisellä Odyssey-merkkinen akku. Lupaavat kylmäkäynnistysvirtaa ensimmäisen viiden sekunnin ajan 600 ampeeria. Jos ei lähde sillä, ei lähde ollenkaan. Haittapuolena on prkleen kallis hinta. Kyseessä on alunperin jenkkiarmeijan käyttöön suunniteltu akku, joka on ns. huoltovapaa.
Ampeeritunteja ei kannata niin paljoa tuijottaa, luku kertoo vain sen, kuinka pitkän ajan akku kestää tiettyä kuormitusta. Softailissa 16-20 Ah riittänee, valistuneemmat kertokoot enemmän.
Ostin Sporttiin tuollaisen Odysseyn, kun vanha akku sippasi. Päätin kokeilla, että jaksaako se pyörittää 883 -> 1200 viritystä kuinka. Ja kyllä, ero on valtava! Ei tarvii enää pelätä, että jaksaako se nyt pyörittää. Kallishan se oli, toivottavasti myös kestää. 3 - 8 vuotta lupailtiin.
Lähetetty: 21:33 28.05.2004.
Kirjoittaja hanaa
Joo ostin kyseisen odysseyn merkkisen patterin eikä ollut edes täydessä latinkassa kun rupes pyörittään eli nöyrät kiitokset avusta,vaikka tuskin tää tähän jää
Lähetetty: 09:38 29.05.2004.
Kirjoittaja Tzei
Lada kirjoitti:Ostin keväällä Exiden hyytelöakun Sporsteriin (koodi YTX-20-B8) hinta oli 60?.
Soitin akkuliikkeeseen. Tuo Exiden akku ei kyllä ole mikään hyytelö akku. Ihan tavalliset liemet siellä on kuulema sisällä ties kertoa akkukauppias. Kumpiko nyt on väärässä? Myytiinkö ko. akku Ladalle hyytelöakkuna? Vai oliko Kuopion Saartin akun myyjä väärässä? Jotakin se myyjä selitti nesteen imeytymisestä kennoihin, mutta painotti että se ei ole hyytelöakku vaan ihan tavallinen akku.
Lähetetty: 10:42 29.05.2004.
Kirjoittaja hemuli
Olisiko kyseessä samanlainen akku jota käytetään esim. Buellissa? Eli elektrolyytti on imeytetty lasikuitukankaaseen. Näitä akkuja käytetään esim. käynnistysapuakuissa ja ne on suunniteltu luovuttamaan huomattavasti enemmän virtaa käynnistysvaiheessa kuin tavallinen nesteakkku.
Lähetetty: 16:23 31.05.2004.
Kirjoittaja Jorke
Tosta hyytelöakku nimityksestä en ollut kyllä itsekään varma mut katoin yhden akkuvalmistajan sivuilta ja ne kertoili näin:
"Hyytelöakku on normaali lyijyakku. Suurin ero hyytelöakun ja tavallisen vesiakun välillä on elektrolyyttiä sitova hyytelö. Latauksessa syntyvät kaasut muutetaan nesteeksi hyytelöakuissa. Tämä niin sanottu jälleenyhdistäminen estää kaasujen pääsyn ulos akusta ja tekee hyytelöakusta erittäin hyvän kulutusakun."
Akkumyyjä sanoi että ostamassani hyytelöakussa akkuhappo on 4 kertaa vahvempaa kuin normaaliakuissa.
Lähetetty: 15:42 10.02.2005.
Kirjoittaja Vieras
mcmies kirjoitti:Akkupalvelu Häkkisellä Odyssey-merkkinen akku. Lupaavat kylmäkäynnistysvirtaa ensimmäisen viiden sekunnin ajan 600 ampeeria. Jos ei lähde sillä, ei lähde ollenkaan. Haittapuolena on prkleen kallis hinta. Kyseessä on alunperin jenkkiarmeijan käyttöön suunniteltu akku, joka on ns. huoltovapaa.
Ampeeritunteja ei kannata niin paljoa tuijottaa, luku kertoo vain sen, kuinka pitkän ajan akku kestää tiettyä kuormitusta. Softailissa 16-20 Ah riittänee, valistuneemmat kertokoot enemmän.
Lähetetty: 15:43 10.02.2005.
Kirjoittaja Vieras
mcmies kirjoitti:Akkupalvelu Häkkisellä Odyssey-merkkinen akku. Lupaavat kylmäkäynnistysvirtaa ensimmäisen viiden sekunnin ajan 600 ampeeria. Jos ei lähde sillä, ei lähde ollenkaan. Haittapuolena on prkleen kallis hinta. Kyseessä on alunperin jenkkiarmeijan käyttöön suunniteltu akku, joka on ns. huoltovapaa.
Ampeeritunteja ei kannata niin paljoa tuijottaa, luku kertoo vain sen, kuinka pitkän ajan akku kestää tiettyä kuormitusta. Softailissa 16-20 Ah riittänee, valistuneemmat kertokoot enemmän.
Lähetetty: 15:57 10.02.2005.
Kirjoittaja jyristys
hanaa kirjoitti:Joo ostin kyseisen odysseyn merkkisen patterin eikä ollut edes täydessä latinkassa kun rupes pyörittään
Tuo kuulostaa just siltä mitä nihkeästi starttaava rautiainen tarvitsee. Mitä tuollainen nyt sitten maksaa, ja saako niitä ketterästi Tampereelta (joka on muuten Suomen Tampere!)?
Lähetetty: 15:48 11.02.2005.
Kirjoittaja Vieras
Tässä tietoisku akun kemiasta lainattuna kemiankirjasta. Lyijyakku - Akku koostuu elektrolyysikennosta, jossa on tavallisesti kolme tai kuusi katodia ja vastaava määrä anodeja kytketty yhteen. Katodimateriaalina on lyijyoksidilla (PbO2) peitetty lyijy ja anodina metalinen lyijy. Elektrolyyttinä käytetään rikkihapon vesiliuosta, jonka konsentraatio on 3- 4 mol/l (n. 20 - 38%) akun purkaustilanteesta riippuen. Akun purkautuessa alkaa kumpikin elektrodi peittyä lyijysulfaatilla (PbSO4). Elektrolyyttiliuoksessa kuluu rikkihappoa ja muodostuu vettä, joten liuos laimenee purkauksen edetessä. Lyijyakun purkautumista voidaankin seurata mittaamalla elektrolyytin konsentraatio tiheysmittarilla. Akkua varattaessa elektrodireaktiot etenevät käänteisessä järjestyksessä. Akun nimellinen varauskyky ilmoitetaan Ah arvona, joka käytännössä mitataan purkamalla täyteen varattu akku täysin tyhjäksi 20 tunnin aikana. Tätä suuremmalla kuormituksella on vastaavan akun Ah arvo huomattavasti pienempi lähinnä akun sisäisen vastuksen takia, jolloin varattua kapasiteettia menetetään lämmöntuottoon.
Lähetetty: 16:48 11.02.2005.
Kirjoittaja Masa
On ihan pakko antaa tunnustusta: tää akkutopic on mainio esimerkki viestiketjusta, jossa kaikki loksahtaa kohdalleen. Todella hyvää tietoa
kaikille asiasta kiinnostuneille. Tackar och båckar, vai miten se Löken nyt menikään?
.
Lähetetty: 13:57 12.02.2005.
Kirjoittaja -Harikka-
.
Lähetetty: 09:30 17.02.2005.
Kirjoittaja Choppers_forever
Odyssey Sporttiin 180 ? Akku Häkkiseltä. Saksasta 119 ?... + postit 15 ?...sellasta.