Harley-Davidson Club Finland

Vaihdelaatikon vetoakselin tiivistekö vuotaa, kun 1993 Wide Glide heittää laatikkoöljyä alleen? Ja mistä tulee vesi vuotaneen öljyn sekaan, laatikon huohottimestako? Uudet öljyt sai sisälleen eilen ja aamulla oli reilu lätäkkö taas alla. Pyörä vielä nostamatta ylös, mutta vuotokohta on jossain enskakopan puolivälin paikkeilla.

Pyörällä ajettu reilu 34t km, tälle keväälle takana 900. Näinköhän tulee pitempikin tauko ajokauteen...

Todennäköisesti vuoto on vetoakselin stefa eli remmipyörästa laatikkoon päin oleva iso stefa. Siinä on myös holkki, joka lienee kulunut uralle. Mulla kesti ensimmäinen n. 50 tkm. Vaihtoon menee 2 tuntia tai päivä ja koko ensiöveto pitää purkaa tieltä pois eli tarvit pulttipyssyn. Hankalampi voi olla pitkä hylsy, että saat remmipyörän auki. Itse sahasin poikki ja hitsasin putken väliin.
Vettä tiivistyy talvella lootaan jos et ole vaihtanut öljyjä.

Niinhän siinä taas kävi, että tieto lisää tuskaa... Enskapuoli auki, uudet tiivisteet hankittuna, mutta mitä löytyikään sisältä?!! Etumaisen hihnapyörän kiinnitysmutterin ja lukkolevyn huomasi ensin olevan entisiä ja myös ns. vitosratas menee vaihtoon, kierteet menneet alkupäästä n. 3-4 mm matkalta. Viikossa pitäisi uusi tulla, toivotaan niin!

Kuinka etuhihnapyörän kiinnitysmutteri on liikkumaan päässyt, se on ainakin itselleni arvoitus. Lienee onni onnettomuudessa, ettei ole pahempaa tuhoa saanut aikaan. Vaihdelaatikko on tosin vielä irrottamatta ja purkamatta eli ei tietoa missä kunnossa esim. laakerit ovat.

Joutsaan oli tarkoitus lähteä huomisaamuna ajelemaan kaverini kera. Nyt on 2 paikkaa vapaana ennakoivan ajon kurssille. Toivottavasti paikat täyttyvät, vaikka näin lyhyellä varoitusajalla tieto tuleekin.

Ajojelejä niille, joilla pyörä kulkee! Kyllä omakin taas joku päivä...