Harley-Davidson Club Finland

Mikä on sopiva kireys 2001 sportin hihnalle, eli miten paljon hinan pitää antaa myöten kun hihna suojassa on se aisteikko ja millä voimalla painettuna se on mitattava????

Itse käytän Sportster ketjujen kireyden mittaamiseen normaalia sormivoimaa, eli semmoista voimaa jolla naama ei tule punaiseksi. Pätee myös hihnan mitaamiseen.

Mittausta suorittaessa kannattaa vaihde pitää vapaalla.

Ylä-ala-asennon eroa en ulkoa muista, mutta jossain puolen tuuman kantturoilla se lienee.

Mää mitään noista hihnoista tiiä... mutta eikös joku sellainen määrittely ollut kun että se pitää/saa kiertyä 90 astetta?

Affe

affe kirjoitti:Mää mitään noista hihnoista tiiä... mutta eikös joku sellainen määrittely ollut kun että se pitää/saa kiertyä 90 astetta?

Joo - puolentoista tuuman ensiövetoremmissä...

Toisiovedon remmin kireys tarkistetaan aina kuorma päällä. Kireyttä en muista, Buellissa säädin sen "sopivaksi". Bulussa remmi kiristyi kun takapää jousti johtuen haarukan asennosta - jossain madalletussa sportissa saattaa remmi jopa löystyä jos haarukka jo valmiiksi on kulmassa ylöspäin. Remmin kireyden pitäisi olla sellainen, ettei se missään joustoliikkeen vaiheessa mene liian kireälle.

hemuli kirjoitti:

affe kirjoitti:Mää mitään noista hihnoista tiiä... mutta eikös joku sellainen määrittely ollut kun että se pitää/saa kiertyä 90 astetta?

Joo - puolentoista tuuman ensiövetoremmissä...

No määhän sanoin...

Affe

Anonymous kirjoitti:Mikä on sopiva kireys 2001 sportin hihnalle, eli miten paljon hinan pitää antaa myöten kun hihna suojassa on se aisteikko ja millä voimalla painettuna se on mitattava????

Clymer-kirjan mukaan 14,3-17,5 mm 4,5 kg:n voimalla

Joku viisaampi joskus opetti että kun pikkurillillä nostaa keskeltä niin pitäisi joustaa 10 - 15 mm. Eli pikkurillillä sitten nostaa 4,5 kg, no riippuu kai kenen nakki on kyseessä. Kireys tarkistetaan sportissa ilman kuormaa ja softailissa kuorman kanssa.

Vähintään yhtä tärkeää kuin kireys on se, että remmi on ehdottoman suorassa. Siinä onkin sitten miettimistä että miten sen saa mitattua, en ole itse vedenpitävää tapaa vielä löytäny. Svingin keskeltä taka-akselin keskelle on yksi tapa, mutta millä välineellä? Kertokaa jos joku viisas on keksiny varman ja helpon tavan.

Mulla on Sportissa swingissä pienet reiät sitä varten, että siihen on kiva tökätä L-mallinen rautalanka jonka pitemmässä sakarassa on pieni O-rengas. Sen kun sit mallaa keskelle taka-akselia kummallakin puolella on fillari aika suorassa, samoin ketjulinja.