Harley-Davidson Club Finland

Neuvoja kaivataan,vaihtelin uuden ajovalon , vilkut talven pimeinä iltoina ja lyhensin johtoja jotka olivat orggis lampun sisällä ,tän eikai pitäisi sytytykseen vaikuttaa...?Eilen tuoretta bensaa tankkiin ja starttaamaan niin eipä käynnistynyt..paukahteli vain muutaman kerran putkessa.Startti pyöritti konetta hyvin , kipunakin näytti kanteen tulevan , cranen singlefire puolakin näytti 3,4 ohmia per puoli , kaasarin avasin/ putsasin ja bensaakin tuli kaasarille hyvin.Viime syksynä kävi ja kukkui hyvin!

Olis ihan hyvä mainita myös mistä Harrikasta on kyse.

Tulee bensaa kaasarille asti, mutta meneekö eteenpäin eli läpi?
Jos on kiksillinen peli, niin voi kiksata ilman virtoja pari kertaa niin, että ilmanputsari on poissa ja sulkee kaasarin imuaukon kämmenellä. Silloin pitäisi bensaa tulla näkyviin kaasariin.
Sähköstartillisessa pitää ottaa tulpanjohdot irti, ettei paukauta kaasarista käsille startilla pyörittäessä.

Starttipilotti tai bensan ruikkausta suoraan kaasariin esim injektioruiskulla.

Jos kiihdytyspumpullinen kaasari, niin pitäis näkyä kun pumppu struuttaa bensaa.

Sorry!
883/1200 sportti vm. -92

kun tsekkasin kipinää kannesta niin tulpan reiästä tupsahti bensahöyryt.

kolistaja kirjoitti:kun tsekkasin kipinää kannesta niin tulpan reiästä tupsahti bensahöyryt.

Tuo on hyvä keino saada pyörä tuleen

tarkemmin sylinterin jäähdytys rivasta

Eli tais olla saanut liikaa soppaa ja kasteli tulpat?
Koneen pyöräytys muutama kerta ilman tulppia, jotka kuivaksi tai uudet tilalle...näin linenet jo tehnytkin?
Kyllä tuota on tapahtunut evosporalla aikanaan ittellekin.

Joo sytkä tai puola sittenkin paskana(crane street legal hi-4 ja cranen puola).
vaihdoin takaisin orggis sytkähärpäkkeet ja lähti ekalla starttauksella käyntiin.Toi crane oireili jo viime ja toissa kesänä pimentämällä takatulpan muutaman kerran...heikko kipuna.