Harley-Davidson Club Finland

Rakentelin tuossa putkia ja suorilla tuntuisi soundaavan hyvin ja muutenkin toimii ihan siististi. Mulla oli siellä sellaiset huilut sisällä, mutta se ei oikein toiminut niiden kanssa, ilmeisesti ahdistaa konetta.
Mutta minkä verran saa pitää sitä meteliä, käsitin äkkiseltään että mitä vanhempi niin enempi kun searchilla etsin juttuja. Taulukkoja tms en onnistunut löytään.
Toi pyörä on -81 Shoveli

Desibe* löytyi 17 asiaan liittyvää tässä yks

http://www.hdcf.fi/juttutupa/viewtopic. ... =desibe%2A

Kiitoksia. kun nyt tullkkaisin niin 86 dB olisi tuon mukana jos on yli 500 kuutiota. Eli ei saisi pitää oikein ollenkaan ääntä.

"-84 eteenpäin meteli säädettiin dB(A) asteikolla. -84-91 raja oli 86 dB(A), sittemmin se on laskenut vuosimallista riippuen aina 80:een saakka.", sanotaan tuossa. Eli sillä vuosimallilla ilmeisesti on jotain väliä?

Kairaaja kirjoitti:...Eli sillä vuosimallilla ilmeisesti on jotain väliä?

On sillä mutta ei siitä ole apua suorille putkille. Siitä lähtien kun melurajoja on ollut olemassa on putkissa pitänyt olla vaimennusta että ne ovat alittuneet.

Tuskin yksikään liikenteessä oleva pyörä johon on putket vaihdettu on laillinen melujen suhteen.

Niinpä. Tarvii väsäillä jotenkin huiluista avarammat, että pyörä kulkisi hyvin ja vähän hiljenisi kuitenkin. Voi olla, että poliisi ei pidä tollasenaan.

Kairaaja kirjoitti:Niinpä. Tarvii väsäillä jotenkin huiluista avarammat, että pyörä kulkisi hyvin ja vähän hiljenisi kuitenkin. Voi olla, että poliisi ei pidä tollasenaan.

Huilut hiiteen ja putket kiinni ja eikun baanalle ja jos toteavat,että on suorat putket niin toteat pöljänä "nää mitkään suorat oo onhan näissä parikin mutkaa" ps:pitäähän se kuulla onko mopo käynnissä?

Täytyy myös muistaa että Suomen suuresta pinta-alasta johtuen laintulkinnat vaihtelevat maakunnittain. Täältä kehäkolmosen sisäpuolelta on helppo huudella pykälien perään kun täällä niitä valvotaan mutta heti kun mennään vähänkään ruuhkasuomen ulkopuolelle ei paljon tunnu olevan merkitystä mitä sieltä putkista tulee.

Eli ei muuta kuin kovaa ajoo.

....niin ja sitten ajotyylillä pystyy myös vaikuttamaan paljon. Jos on vähän liian kovat äänet, niin ei sitten kannata provosoida Nimittäin jos tuolla taajamissa kovin "möykkää", varmasti tulee sanomista. Sitten kun on isommalla tiellä niin ei se melu hirveesti haittaa.

Tuskin yksikään liikenteessä oleva pyörä johon on putket vaihdettu on laillinen melujen suhteen.[/quote]

Tämäkö sitten tarkoittaa että e-hyväksytyt putket ei välttämättä täytä voimassa olevia melumääräyksiä? Katsuri nimittäin kertoi hyväksyvänsä muutkin kuin alkuperäiset putket, kunhan on leima persuuksissa.

Melko kattava keskustelu melurajoista, tarpeista sekä tavoitteista niiden muuttamiseksi: http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=318.0

Mites sellaisessa mopossa (1970) kun ei vielä ollut desibelirajoja olemassakaan? Vaimennus piti toki oli olla, mutta kuinka paljon sai olla foneja (?) ?

Tuli mieleen juttu ,joka hieman kuuluu aiheeseen. Mulla oli muutama vuosi sitten -76 Coronet ja siihen sitten tuplaputkia väsäilin. Tein suorat putket perälle asti jo etukäteen valmiiksi ,ennen ku vaimentimet oli tullu liikkeeseen ,ku niitä ei hyllystä löytyny. No ajelin sit kuiteski niillä suorilla hormeilla pari päivää ja kerran yhden R-kioskin edessä piti jollekin typylle esittää ,että siellä missä on ääntä on myös voimaa ja reipas polkaisu kaasujalalla ,seurauksena että kioskin edessä olevassa mersussa alkoi hälyttimet huutamaan. Oli vissiin säädetty aikas herkälle tai jotain. No kuitenkin pisteet kotiin.

Longben kirjoitti:Katsuri nimittäin kertoi hyväksyvänsä muutkin kuin alkuperäiset putket, kunhan on leima persuuksissa.

Pitää kysyä, että porukalta kokemuksia, että löytyykö tällaisia katsastajia enemmänkin ja mistä, kun tarkoituksena olisi katsastaa sportti jossain vaiheessa E-hyväksytyillä tarvikeputkilla silleen, että saisi konversion papruille.

Pokko76 kirjoitti:Tuli mieleen juttu ,joka hieman kuuluu aiheeseen. Mulla oli muutama vuosi sitten -76 Coronet ja siihen sitten tuplaputkia väsäilin. Tein suorat putket perälle asti jo etukäteen valmiiksi ,ennen ku vaimentimet oli tullu liikkeeseen ,ku niitä ei hyllystä löytyny. No ajelin sit kuiteski niillä suorilla hormeilla pari päivää ja kerran yhden R-kioskin edessä piti jollekin typylle esittää ,että siellä missä on ääntä on myös voimaa ja reipas polkaisu kaasujalalla ,seurauksena että kioskin edessä olevassa mersussa alkoi hälyttimet huutamaan. Oli vissiin säädetty aikas herkälle tai jotain. No kuitenkin pisteet kotiin.

Juuh on sattunu itelleki. Viime elokuussa kävin töölön sairaalassa moikkaamassa kaveria joka ajoi jollain hajabusalla tms pakettiautoa persuksiin. Jätkä oli valmiiksi palasina mutta sen verran kumminki pääsi liikkumaan että tuli just ameriikasta tullutta hd:ta tervehtiin. Ja hajos kuulemma lisää kun pihasta lähtiessä parkissa olleen bemarin hälyt alko soida...