Sivu 1/1
16" tuumanen eteen
Lähetetty: 13:23 26.01.2008.
Kirjoittaja JvM
Onko kokemuksia laittaa Sportster 16" vannetta eteen? Itellä +4 asteen leveä keula ja tarkoitus pitää keulan pituus vakiona. Lähinnä mitä tekee ajettavuudelle sun muulle käyttäytymiselle?
Re: 16" tuumanen eteen
Lähetetty: 13:44 26.01.2008.
Kirjoittaja BB-883
Sopivaan otsikkoon jatkokysymys...
Street Bobiin olen aikonut vaihtaa 16" etuvannekehän.
OEM Stock Replacement Rims 16" Rims - Rear/Front 3" wide drop center rim. Fits all 16" rear wheel, also fits the 16" front wheels.
43085-81
Hmhd:n sivuilla oli tommonen; käykö se ja mistä ja minkämittaset pinnat...
Juhani
Lähetetty: 19:42 26.01.2008.
Kirjoittaja hemuli
Etupää putoaa muutoksen seurauksena kymmenisen milliä. Tällä toimenpiteellä etujättö pienenee mutta niin vähän että sillä tuskin on merkitystä ajettavuuteen. Ja samalla kun todennäköisesti laitat (jos et ole jo laittanut) matalammat takaiskarit niin geometria pysyy todennäköisesti hyvin lähelle alkuperäistä.
Toinen asia on sitten jousittamaton massa joka kasvaa koska leveämpi 16" rengas on painavampi kuin alkuperäinen 19-tuumainen. Tuskin tästäkään sellaista haittaa on mikä olennaisesti vaikuttaisi ajo-ominaisuuksiin.
Eli jos siltä tuntuu että haluat paksun kumin eteen niin siitä vaan.
Mitä tulee tuohon toisen kysyjän "ongelmaan" niin lähdetään nyt siitä että kannattaako ihan tavallista 16" vannekehää lähteä tilaamaan alkuperäisenä HD-varaosana? Niitä kun on kaupat pullollaan tarvikkeina ja käytettynäkin tuntuu olevan usein tarjolla. Näihin vehkeisiin kun saa muitakin kuin tehtaan osia...
Pinnat löytyy vaikka
Zodiacilta numerolla 141283.
Lähetetty: 21:06 26.01.2008.
Kirjoittaja BB-883
Tankjuu
Re: 16" tuumanen eteen
Lähetetty: 10:24 27.01.2008.
Kirjoittaja madenzo
JvM kirjoitti:Onko kokemuksia laittaa Sportster 16" vannetta eteen? Itellä +4 asteen leveä keula ja tarkoitus pitää keulan pituus vakiona. Lähinnä mitä tekee ajettavuudelle sun muulle käyttäytymiselle?
tervehdys itse olen talvella laittanut rautapäähän shovelin lehmänkällo etupään kolmeasteisilla laakerikupeilla ja sitten laitoin hitsattavan jäykän perän jolloin pyörä putosi neljä tuumaa ja piteni neljä tuumaa.ja sitten asiaan 16 tuumainen eturengas paikoillaan ja otin tässä tyypit ja huomattavasti parempi ajaa kuin orkkis 19 tuuman renkaalla.eli eikun palstoilta etsii semmoista.omasta tuli sen näköinen ettei ihan ensi vilkaisulla rautapääksi tunnista.