Harley-Davidson Club Finland

Fxrrä matalilla kierroksilla rytkyttää jä pätskähtelee, eli olen tullut siihen tulokseen että olisi liian laihalla. Kymysys onkin että kumpi kannattaisi tehdä nostaa neulaa vai vaihtaa isompaa suutinta välialueelle? Suuttimet on 45/175, ja näyttäs et toi kaasari ois porattu suuremmaks.
Ja kokeilin hakua, ei löytynny vastausta.

Oletan että kaasari on Keihin CV? Jos välialue on tosiaan jo 45 ja konetta ei ole mahdottomasti viritetty niin en kyllä isompaa laittaisi.

Käykö kone muuten normaalisti? Ettei vain olisi imuvuoto imusarjan tiivisteessä?

Mistä sitä kaasaria on "porattu"?

Juu unohtu laittaa cv:hän se on. Ilmarööri näyttäs olevan porattu.

veikkaisin suuttimen suurentamista.jos imuvuodot,sytytyksen ajoitus jne ovat pois suljettu asia.samat oireet oli itellä ja syynä oli loppujen lopuksi myöhäselle kääntynyt ajoitus/löystynyt kärkilevy..mut pyöränä big twin että liekkö tästä mitään apua

Onhan se fxr:kin big tvin.

Jos tarkoitat ilmaröörillä imusarjaa, niin tietyn ikäisissä FXR:ssä oli kiinteä kuristus imusarjassa ja se piti jyrsiä pois että sai lisää ilmaa. Siinä imusarjan suulla oli prikka, joka oli hitsattu kiinni ja sen poisjyrsimisestä saattoi jäädä "porattu" jälki. Sinänsä erikoinen koska monissa fillareissa se prikka oli irrallinen ja lähti vetämällä.

En minäkään noihin suuttimiin heti koskisi, normaalikoneelle näyttäisivät aika oikeilta. Siis kuinka pienillä kierroksilla tuo ilmenee? Eli kuinka paljon yli tyhjäkäynnin noin suurin piirtein? Missä kunnossa putsari on?

ei näköjään osaa lukee noin aikasin aamupäivästä...totta kai se on big twin.