Harley-Davidson Club Finland

Mistä hyvä bensapumppu? Paine saisi olla n. 0,25b.

Vaikka TÄÄLTÄ - en tiedä onko kuinka hyvä mutta pieni ainakin.

Ei oikein tunne luotettavalta. Mitähän pumppua pystyimu Weber
miehet käyttää. Pumppu tulis ylikoon 49mm S&S:n super G:hen.

Oletko varma että S&S:n neulaventtiili kestää tuon paineen ?

Uskon, että pitää tuon paineen. Ongelma on ettei kohokammio täyty
tarpeeksi 4000 rpm:n jälkeen, vaikka on pingelin HI-FLO hana.

Entiedä onko sellaista sähköistä pumppua suoraan mikä pitäisi paineen tasaisena vaan se täytyisi reguloida. Silloin paine on hallinnassa, rautaa vaan joutuu solmiin jo muutenkin ahtaaseen paikkaan lisää.

Toinen vaihtoehto on että käytät moottorikelkkaan tarkoitettua alipainepumppua jolla saat tarvittavan siirteen polttoaineelle. Painettahan ei tarvita.

Tuli vaan vielä mieleen että kuinka isoa on pensaletku hanalta kaasarille. Olipa vaan kerran kilpurissa sellainen ongelma että pensaletku oli liian isoa niin eipä riittänyt liemi kaasarissa. Kun laitto pikkaisen pienempää niin alkoi laite lentämään. Kyseessä pensapyörä. Spyken iso hana, paloletkua pätkä ja S&S Super D 2 1/4"

Pierburgilta löytyy bensapumppu.
Muistaakseni CCI-kataloogista löytyy kaasarit-osastolta

Jos haluat keskustella asiasta syvällisemmin "ammattilaisen" kanssa, soita Free Technics (www.freetechnics.fi)

Moro

Jos ett painetta kaipaa vaan ainoastaan polttoaineen siirtoa niin helppo ja toimiva tapa on rakentaa ns. paluukierto missä ylimääräinen polttoaine palaa ns. kiertojärjestelmään, eli letkuun. Hommaan tarvitaan 20 cm polttoaineletkua, rosterinen T-liitin ja sähköinen polttoainepumppu.



Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa