Harley-Davidson Club Finland

Auttakaa tomppelia: Onko tosiaan niin ettei alkuperäistä vaihteensiirtovivustoa saa kokonaan pois pois irrottamatta koko ensiövedon koteloa kytkimineen kaikkineen..? Näin Clymeria selailemalla ymmärsin.. Jos näin on niin taidan jättää sen sinne enskaotelon taakse, se kai kaatuu pois näkyvistä kun irrottaa sen "shift rodista"..? Ei kai siitä oo siellä mitään haittaa... Entäs saako sivuposkesta ulos (polkimen pään)pistävän akselin irrotettua ilman koko sivuposken purkamista?

Entäs takajarruvalon kytkin..? Jos ootte pääsylinterillä olevan siirtosatsin asentaneet niin mihin olette sen laittaneet? Jarruletkussa on vissiin jonkinlainen specialfitting missä on valmius kytkimelle..? Mistä sellaisia jarruletkuja löytyy? Nättinä teräspunottuna pitäs tietty olla...

Tulipa kysymyksiä mutta tyhmä mikä tyhmä... ja kiitän jo etukäteen!

Tere!
En tiedä että missäpäin vaikutat, mutta tässä ja tässä pari wanhaa keskustelua asian tiimoilta...
Toivottavasti auttaa asiassa...

Vivusto ei irtoa irrottamatta ensiövetoa kokonaisuudessaan. Kopan läpi kulkeva akseli on yhtä puuta sen takana olevan vivun kanssa, siihen saa ostaa valmiina sellaisen kupin joka peittää akselin pään ja estää sen kolisemasta edes takaisin kopassa.

Kiitos vastauksista. Oulun seudulta olen, joten linkit paikallisiin jarruletkutoimittajiin kiinnostais!

Jamo kirjoitti:
Entäs takajarruvalon kytkin..? Jos ootte pääsylinterillä olevan siirtosatsin asentaneet niin mihin olette sen laittaneet? Jarruletkussa on vissiin jonkinlainen specialfitting missä on valmius kytkimelle..? Mistä sellaisia jarruletkuja löytyy? Nättinä teräspunottuna pitäs tietty olla...

Tulipa kysymyksiä mutta tyhmä mikä tyhmä... ja kiitän jo etukäteen!

Tuosta specialfittingistä en tiedä, mutta teräspunosjarruletkuja kannattaa Oulun seudulla kysyä täältä. http://www.ape-import.com/

Teki mulle edelliseen pyörään letkut.
Hyvät tuli ja kohtuu hintaan.