Sivu 1/1

haarukka leveys

Lähetetty: 18:04 14.03.2007.
Kirjoittaja laaksojanne
niin projektina Sportster josta tarkoitus tehdä 240/40-18 takapäinen. vanne on 8,5". ongelmana siis se että minkä verran levitän haarukkaa?? minkä kaavan mukaan siis tehdä kun tarkoitus käyttää vakio jarrua joka tulee sinne haarukan akseliin kiinni.millaisia holkkeja ootte sinne sorvannut väliin?

Lähetetty: 18:53 14.03.2007.
Kirjoittaja hemuli
Tällaiset projektit ovat ihan yksittäistapauksia eikä niihin oikein pysty antamaan mittatarkkoja vastauksia.

Jarru nyt on ongelmistasi pienin koska se on käytännössä vanteen sisällä. Jos haluat tehdä haarukasta symmetrisen pitää sen sisämitta olla about renkaan leveys + 2xhihnapyörän leveys. Kannattaa laskea myös muutaman millin välys hihnapyörän ja haarukan väliin, ketjuja käytettäessä ei tarvita niin paljoa levitystä koska ratas mahtuu pienempään tilaan. Jos symmetrisyys ei ole niin tärkeää niin haarukasta voi tehdä aavistuksen kapeamman jolloin rengas tulee lähemmäksi swingiä jarrupuolella.

Holkkien mitat katsotaan siinä vaiheessa kun haarukka on valmis ja vanne jarruineen ja hihnapyörineen kiinni haarukassa. Sitten vaan mitta käteen ja holkkeja sorvaamaan.

Lähetetty: 21:40 14.03.2007.
Kirjoittaja Don Quijote
Tässä yksi käytännöllinen tapa, jos pelkkä laskelmiin perustuva tapa tuntuu hankalalta:

- Pulttaa kaikki osat kiinni pyörän napaan, eli jarrulevy ja hihnapyörä sekä tarvittavat levitys-adapterit sinne väliin. Käytä niitä pultteja mitä meinaat käyttää lopullisessakin asennuksessa.
- Huomioi että remmi tai ketju mahtuu kulkemaan kumin ohi, joku 5mm yleensä riittää
- Laita vielä jarrusatula levyn päälle niin näet jo tässävaiheessa, että sille on varmasti tilaa eikä se ota vanteeseen tai muualle kiinni (todennäköisesti mahtuu ihan hyvin)

Nyt kun on paketti kasassa, on helppo ottaa mitta jarrulevyn pultinkannasta hihnapyörän pultinkantaan. Tähän muutama milli lisää molemmille puolille, ja siinä on haarukan sisämitta. Helppoa! Taatusti mahtuu kaikki osat pultteineen päivineen pyörimään haarukan sisällä

Holkit, haarukan keskitys runkoon, remmilinja jne. sitten lopuksi kuten Hemuli tuossa edellä jo kertoi.