Harley-Davidson Club Finland

Kun tuo pyörä makaa tuolla lumen alla jo valmiiksi niin tuli mieleen että mitenkähän se olis jos vaikka pitäisikin tuon ajossa koko talven. Onkos kukaan kokeillut miten homma toimii käytännössä.
Ekana on tietty rengashommat edessä elikkäs minkälaiset renkaat tuollaiseen Sporttiin voisi/kannattaisi laittaa? Ajelut varmaan olisi lähinnä pääteitä eikä mitään metsäpolkuja. 16 tuumaa enskakumia ei juuri tunnu löytyvän joten vannekoko pitäisi varmaankin kasvattaa 17 ta 18 tuumaan. Otteessahan tietty olis jo valmiiksi 18 joten aika hyvä valinta olisi se. Tuo paino on tietty toinen tekijä joka jonkin verran rajoittaa valinnan varaa.
Mitenkäs sitten koneen kanssa? Ohuemmat öljyt on tietty laitettava mutta mitäs muuta? Ja millä pirulla tuon saa käyntiin 20 asteen pakkasessa? 5 astetta vielä toimii (kokeilin) mutta 20 voi olla jo toinen juttu. Vai onko? Ja kärsiikö kone kun lämmöt ei todennäköisesti pääse normaaliin käyttölämpöön asti nousemaan?
Tää nyt on tällaista haaveilua mutta kyllä toisaalta sellainen into iski päälle että jos remonttien jälkeen rahaa vielä on niin voipi mennä vanteet ja renkaat hankintaan. Riippuen tietty siitäkin miten lähellä kevät on kun rempat on tehty (vai ollanko jo kesässä kuten tänä vuonna). Jos vaikka ensi talveksi viimeistään...
Eiköhän tuolla hölmöilyllä nyt vähän respektiä irtoaisi ja pääsispähän Talviralliinkin sitten kahdella pyörällä Kai sellainen muuten on tulossa?

Affe

Terve!
Hurjat on suunnitelmat, itse ajelin poika vuosina kawan enska pyörällä ympäri vuoden talvella pistin nastakumit eli normaalit nappula renkaat joihin itse porasin reiät ja laitoin liiman kanssa auton nastat.
Rengas koko oli 21" edessä ja 18" takana, joten sportin takavanteelle saa kyllä kumin mutta 19" nappuloista ei ole tietoa.
Kunnon pakkasella joutuu öljyt vaihtamaan synteettisiin 5W-50 tai jotain
Oma rautis lähti vielä ilman kikkailua 20W-50 öljyillä -11ºC hyvin käyntiin,
en kyllä käynyt ajamassa

Pitäähän sitä suunnitella
Tuo enska on ollut mielessä mutta kun ei niitäkään ihan ilman saa. Olisi varmasti kyllä terveelisempi peli totutella talviajon ihmeelliseen maailmaan. Lisäksi meillä on tuossa melkein takapihalla spoori joten saisi sillä kuntoakin pidettyä yllä. Sportilla ei taida sinne metsään viitsiä...
Naapurin poikakin laskettelee piikillään täyttä päätä niin niin ottaahan se aivoon

Affe

19" nappulakumin sporttiin eturenkaaks sais varmaan tommosesta uudempien crossimopojen takakumista, ku ettii kapeimman mahollisen ja leikkelee vaikka ne sivulle törröttävät nappulat pienemmiks.

Tuli jossain luvattua, että Walkan swappiin mennään mopolla ja piti koittaa viikonloppuna...

Ei noilla suvikumeilla ollut kivaa kun kaks metriä ja sit takas parkkiin ettei satu mopolle vahinkoa.

Ja taas pajalle työstämään siitä vanhasta Jawasta talvimopoa, se kun on satakunta kiloa kevyempi ja riittävän tehoton että pysyy lapasessa liukkaillakin!!!!

Offtopic: Oliko Walkan swapissä myyjiä/ostajia mitenkä paljon? Esim. viimekertaiseen verrattuna.
Tapahtumaa ei ainakaan kovinkaan hyvin mainostettu missään.
Ite en päässy tulemaan paikalle...

Mä kävin swapissa aamupäivällä ja kovin oli hiljaista ainakin sillä hetkellä - paikalla about 50 henkeä. Eikä tullut mitään ostettuakaan, joten pelkäksi kuikuiluksi jäi se reissu.

Kävin Walkan Swapissa. Löysin jälleen kaikkea kivaa.. ei ihan niin hyvä kuin keväällä ollut mutta edelleen HD puolen ykkösswappi (ei kahvipannun kauppaajia ja onnistuu tekemään löytöjä). Ensi lauantaina 1.11 Forssassa MP swappi, yleensä ollut hyvä.