Sivu 1/1
Softailin muutto ketjulle (hammasluvut)
Lähetetty: 14:21 05.11.2006.
Kirjoittaja Tapsa62
Morjens!
Välityssuhteista täällä on juteltu moneenkin kertaan mutta millaisia rattaita olette käyttäneet kun olette laittaneet 180 takanakin ja muuttaneet vedon ketjulle?
- Offset eturattaalle?
- hammasluvut etu/takarattaalle
- moniko lenkkinen ketju riittää vai ostanko kerralla tarpeeks pitkän ja lyhentelen?
--Tapsa--
Lähetetty: 14:33 05.11.2006.
Kirjoittaja hemuli
Mulla oli softissa muistaakseni 45/25 rattaat, ketjujen pituutta en kyllä muista. Tuo on aika pitkä välitys, 1.8:1 - kone kiersi satasen vauhdissa jotain vähän yli 2000 rpm.
Lähetetty: 20:44 05.11.2006.
Kirjoittaja santtu
Rattaiden hammasluvuissa on yleensä sääntönä, että luvut eivät saa olla jaollisia toisillaan tai samalla (parittomalla) kokonaisluvulla. Parasta olisi, jos toisen rattaan hammasluku olisi alkuluku. Näin ketju kuluu tasaisemmin koska sama hammas osuu tasaisemmin koko ketjun matkalle.
Lähetetty: 21:19 05.11.2006.
Kirjoittaja carpenter
Moi !!
Laitoin itselleni 47 takarattaan kun ei ollut pienempää kuppimallisena ja eteen 26(luulisin). Omassa -86:ssa jouduin työstämään sisempää enskakoppaa,( eli en suosittele pienempää eteen), jotta ratas pyörii.
Välitys on hyvä jos ei ajele yli 140 koko ajan. Jaksaa mukavasti vitosella mäet ja ohitukset. Taakse tuli vielä lisätä spacer (15 mm) jonka sunrisen tapi tilas.( W&W katolooki 26-730 ).O-rengas ketjuilla homma on tarkka mutta toimii moitteettomasti.
Lähetetty: 13:37 06.11.2006.
Kirjoittaja Kassu
-99 FXST ja edessä 24T offsettia 21mm ja takana 48T. Ei huomaa eroa
alkuperäisiin välityksiin...Ketju oli 110 lenkkinen jota 1-2 lenkkiä lyhensin.
Niin no alla 240 ja svingi vaihdettu, eli tarvitset (ehkä?) eri offsetin tohon eturattaaseen...
Lähetetty: 22:54 02.12.2006.
Kirjoittaja Tapsa62
Nonni, toisioveto paikallaan..... tiukkaa teki mutta mahtui kuitenkin
Edessä 26T (offset 21mm) ja takana 48T kuppimallinen (offset 8mm) , vahvistettu o-rengasketju.
