Harley-Davidson Club Finland

Jos jotain vihaan, niin bensatankkien hitsausta. Aina hiukan pelko persiissä kun tigin laittaa ensimmäistä kertaa palamaan tankin kylkeen. Ainahan ne putsataan hyvin ensin, mutta silti... Kaikkein mieluimmin työstän tankkeja jotka ovat joko uusia tai sitten takuuvarmasti seisseet ilman polttoainetta useamman kuukauden.

Mitä kikkoja olette käyttäneet vanhojen höyryjen poistamiseksi tankeista? Oma rituaalini koostuu seuraavista toimista:

- Tyhjennys
- Pesu kuumalla vedellä ja mäntysuovalla
- Huolellinen kuivaus
- Paineilmalla puhaltaen viimeisetkin höyryt pois

Jos jollain tähän jotain lisättävää niin antaa kuulua.

Eihän se bensa itsessään niin vaarallista ole mutta ne kaasut... aikoinaan hitsattiin vanhan pannun tankkeja jotka putsattiin erittäin huolellisesti mutta silti hitsatessa kuului pientä pauketta kun metallin huokosista vapautui bensahöyryjä...

Jos mahdollista niin vettä täyteen;hitsattava kohta tietysti ylös.

No suunnilleen samat toimenpiteet on ollu käytössä toistaiseksi, ja yhtään tankkia ei oo vielä saanu räjäytettyä(täytyy koputtaa puupäätä...).

Omat toimenpiteet on ollu:
-tankki tyhjäksi
-pesu kuumalla vedellä ja lensitiilillä/liuotinpesulla
ainakin 10 kertaa(viimeksi tais olla n.20 kertaa)
-Kuivaus paineilmaa, kuumailmapuhallinta ym. hyväksikäyttäen,
ja todella huolella.

Ainakin itellä moisten operaatioiden jälkeen tankit ei oo pahemmin pensalle lemunnu... Varmaan mäntysuopa tulee vähän halvemmaksi. Jotenkin se ei aine ei tullu ensimmäisenä mieleen, sitä kun harvemmin tallin nurkissa pyörii. Ja ei ku hitsaamaan!

Manööverit on suunnilleen samat mutta laitan vielä ilmaletkun
vuotamaan paineilmaa tankkiin ja sitten pillit tulille!

Mä oon käyttänyt kanssa tota että vettä tankki täys ja eikun hitsaamaan. Ei kyllä voi käyttää tät taktiikkaa joka tilanteessa mut paikkauksessa ym ihan hyvä keino.

Olen hitsannut useampia tankkeja siten että käyttää jotain ilmaa raskaampaa palamatonta kaasua inerttikaasuna esim. hiilidioksiidi tai mison. Eli tankin kaikki ylimääräiset reijät tukkoon ja korkin reikä ylöspäin ja "valuttaa"tankin täyteen kaasua. kaasu syrjäyttää hapen eikä varmasti poksahda vaikka kuinka yrittäs! Kantsii vähän funtsii et kauan pitää laskee sitä kaasuu et hitsattava kohde on varmaan kaasun pinnan alapuolella. Helpottaa jos käyttää pulloventtiilejä ni näkee et monta L/min kaasua tulee,ja olen kyl ite valuttanut kaasua koko hits operaation ajan ihan varmuuden vuoks.

Vanhat ukot ovat kertoneet että vettä tankki täyteen - yksinkertaista.

Ja käsittääkseni hitsattava kohta alas!! ettei mahdollisesti ilmataskuun jäänyt bensa pääse höyrystymään.

Itse olen kuullut vanhalta ukolta että ammoniakilla kannattaisi polttaa pensat/höyryt pois tankista.

Olisiko tässä mitään perää?

Raaka peli rakennuksilla
Hitsatessa/juottaessa tankkia (tuli muuten tehtyä männä kesänä pari-kolme kertaa) oli proseduurini seuraava:
Tankki tyhjäksi hanasta, korkki auki ja jämät pihalle...
kaikki reiät auki ja paineilmaa menemään kompurasta tankkiin ja eiku hommiin. Kiertävä ilma ei anna höyryille mahdollisuutta pamahtaa.

Se siitä, ja hengissä ollaan, eikä kertaakaan pamahtanu/poksahdellu.
nimimerkillä turha niitä on pestä....

Injunjack

Milläs mopopoika on ajatellu hitsata vedellä täytettyä tankkia,jos se on mädäntyny/sahattu pillunpäreiksi. Harvemmin täysin ehjää tankkia kukaan hitsaa!!!!!

Esim silloin hitsataan ehjää tankkia kun laittaa stretsipalat siihen. Ja vettä käytetään yleensä vaan silloin kun paikataan vuotava kohta eikä rakenneta koko tankkia uudestaan. Mut se kyllä pitää olla yläpuolella, se kohta mitä kemppaa, ei sinne jää niin paljon kaasua ilmataskuun et kävis mitään (ainakaan mulle).

Ja sitä paitsi mädäntyneessä ja pillunpäreiks sahatussa tankissa nyt ei varmaan ole räjähtämisen vaaraa muutenkaan et sinne mitään vettä tarvis laittaa ...