Sivu 1/2
Seosruuvi asiaa
Lähetetty: 10:15 29.07.2006.
Kirjoittaja Micke
Huomenta kaikille
!!! Eilen illalla purin osittain Keihinin kaasarin ku Sportti -93 n ei oo saannu säätöihin ,eli seoksen . otin sitte seosruuvin pois sieltä tuli myös jousi ,
mutta sit kun olin vähäaikaa pyöritelly kaasaria siinä työpöydällä rätin päällä nii siihen oli ilmestyny pieni prikka ja O-rengas??? Nyt kysymys kuuluu et missä jäjestyksessäne laitetaan takas
KIITOS
Micke
Lähetetty: 11:53 29.07.2006.
Kirjoittaja baldie
Neulan kärjestä lukien o-rengas => prikka => jousi, ts. pujotusjärjestys toisinpäin: 1. jousi, 2. prikka (pitää o-renkaan suorassa/ehjänä), 3. o-rengas (tiivistää ruuvin kaasarin runkoon)
Tossa vielä kuva "jostain" seosruuvista:
http://faq.f650.com/FAQs/Photos%5CCarbn ... xScrew.jpg
Lähetetty: 12:30 31.07.2006.
Kirjoittaja Rautis Pappa
Tulipa tosta mieleen kun kattelin kuvaa että mulla ei ole tuota O-rengasta alkuunkaan. Voisi vaikka hävitä toi yskiminen jos saisi tuon hommattua.
Olisikohan kellään tuon mittoja että saisi alkaa metsästämään sellasta.
Se tulee vanhaan läppä keinäseen.Tuo kuvan mukainen on noin silmämääräisesti samanlainen
-Hero
Lähetetty: 19:46 31.07.2006.
Kirjoittaja Micke
Rautis Pappa kirjoitti:Tulipa tosta mieleen kun kattelin kuvaa että mulla ei ole tuota O-rengasta alkuunkaan. Voisi vaikka hävitä toi yskiminen jos saisi tuon hommattua.
Olisikohan kellään tuon mittoja että saisi alkaa metsästämään sellasta.
Se tulee vanhaan läppä keinäseen.Tuo kuvan mukainen on noin silmämääräisesti samanlainen
-Hero
Termos !!!
mitat on noin: sisähalkaisia 3mm, ulkohalkaisia 5mm
Hot Bikessa ei tunnettu kyseistä O-rengasta. kaasarin räjäytyskuvassa ei näy kyseistä aluetta koska se on plommattu tehtaalla eikä siihen näinollen tarvitse koskea!!!!! ei saatavana varaosana !?!?!?!?! meen itse huomenna TIIVISTEKESKUKSEEN / Vantaa kyselemään O-rengasta.
Ilmoittelen tuloksesta
Micke
Lähetetty: 22:22 31.07.2006.
Kirjoittaja baldie
Joskus taannoin tuli Kasawikaan vaihdettua kaikkiin kaasareihin nuokin renkulat, tais löytyä paikallisesta laakerikeskuksesta riittävän lähelle oleva. Tais olla lähelle euron kappale, joten ei ihan mahdoton investointi ottaa paria pienintä kokoa, jos eppäilyttää..
Lähetetty: 20:50 01.08.2006.
Kirjoittaja Micke
Micke kirjoitti:Rautis Pappa kirjoitti:Tulipa tosta mieleen kun kattelin kuvaa että mulla ei ole tuota O-rengasta alkuunkaan. Voisi vaikka hävitä toi yskiminen jos saisi tuon hommattua.
Olisikohan kellään tuon mittoja että saisi alkaa metsästämään sellasta.
Se tulee vanhaan läppä keinäseen.Tuo kuvan mukainen on noin silmämääräisesti samanlainen
-Hero
Termos !!!
mitat on noin: sisähalkaisia 3mm, ulkohalkaisia 5mm
Hot Bikessa ei tunnettu kyseistä O-rengasta. kaasarin räjäytyskuvassa ei näy kyseistä aluetta koska se on plommattu tehtaalla eikä siihen näinollen tarvitse koskea!!!!! ei saatavana varaosana !?!?!?!?! meen itse huomenna TIIVISTEKESKUKSEEN / Vantaa kyselemään O-rengasta.
Ilmoittelen tuloksesta
Micke
DO DIIII . käytiin sit tänää Tiivistekeskukses ja sieltä löyty sopiva O-rengas ja koko oli 3.o x 1.0 . hintaa sillä oli 2,336 ?. ei ollu paha hinta osasta mitä tarvi !?!?!?
Micke
Lähetetty: 08:30 02.08.2006.
Kirjoittaja Rautis Pappa
Kiitos ja kumarrus! Pitääpä lähteä ostoksille.
Ja samalla hommata startin taakse tuleva tiiviste
Jospa sitten vihdoin ja viimein ne takapään öljyämiset loppuisivat
-Hero
Lähetetty: 09:33 02.08.2006.
Kirjoittaja Sepixlh
Rautis Pappa kirjoitti:Tulipa tosta mieleen kun kattelin kuvaa että mulla ei ole tuota O-rengasta alkuunkaan. Voisi vaikka hävitä toi yskiminen jos saisi tuon hommattua.
Olisikohan kellään tuon mittoja että saisi alkaa metsästämään sellasta.
Se tulee vanhaan läppä keinäseen.Tuo kuvan mukainen on noin silmämääräisesti samanlainen
-Hero
Kattellin myös vähän varaosakirjaa ja sen mukaan läppäkeihinissä ei tuota O-rengasta olisikaan
tiedä sitten
Lähetetty: 11:09 02.08.2006.
Kirjoittaja Rautis Pappa
Eipä tosiaan näy, mutta helposti se saa kyllä ylimääräistä ilmaa yläkautta jos ei siinä ole tiivistettä. Mulla seos ruuvi tuntuu aika väljälta jousesta riippumatta. Pitää kokeilla jos se tekisi jotain huomattavaa muutosta suuntaan tai toiseen.Toinen vaihtoehto on että tekee siihen päälle tulpan joka on tiivis.
-Hero
Lähetetty: 09:42 04.08.2006.
Kirjoittaja Sepixlh
Tuo 1x3 mm O-rengas ei mahdu sinne seosruuvin reikään... sitten onko tiiveydellä merkitystä kun tuolla säädetään "bensaa" eikä ilmaa.
Lähetetty: 11:17 04.08.2006.
Kirjoittaja Rautis Pappa
Löysin sellaisen sopivan O-renkaan joka oli juuri sopivan tiukka seosruuviin ja hieman prikkaa suurempi. Pakkohan sitä oli kokeilla.
Tulos: taajama nopeuksilla ennen vaivannut takaisin yskäisy häipyi. Ajelin sellaisen 50 km lenkin ja jopa seokset näytti olevan kohdalleen. Pitää ajella vielä lisää ja tutkiskella onko siitä todellista hyötyä tai sittenkin vain haittaa.
Vielä kun keksisi miten saisi mopon vastaamaan kaasuun nopeammin. Kun ohitus tilanteissa vääntää hanat kaakkoon niin tulee hetkeksi sellainen viive ja mahtavat imuäänet
ja sitten vasta mennään
Hero
Lähetetty: 12:45 04.08.2006.
Kirjoittaja hemuli
Rautis Pappa kirjoitti:...Vielä kun keksisi miten saisi mopon vastaamaan kaasuun nopeammin....
Taitaa olla kiihdytyspumputon versio läppäkeinäsestä?
Lähetetty: 14:14 04.08.2006.
Kirjoittaja Rautis Pappa
Kyllä se kiidytyspumppu siinä kylessä on. Ja ruikkiikin ihan kuin pikkupoika. Pitää tarkastaa vielä että se ruiskii kunnolla ja että se ns."takaiskuneula" tuli laitettua oikein päin kun viimeksi tipautin sen pöydälle "oho" tyylisesti.Enkä muista kuinka päin sen laitoin
Hero
Lähetetty: 21:15 04.08.2006.
Kirjoittaja Micke
Lähetetty: 22:37 04.08.2006.
Kirjoittaja hemuli
Niinpä - noin uusissa kun ei enää ole läppäkeihiniä vaan Keihin CV luistikaasari. Läppämalli taisi poistua tuotannosta joskus -89?
