Harley-Davidson Club Finland

.

-Harikka- kirjoitti:Nuita katkasioita 3 kappaletta pystyasentoo. Valo-, satulalämmitin- ja lisälaite-katkasioiks.

Tyhmä kysymys, mutta sopiiko nuo sinne?
Jos sopii, niin itse ainakin tekisin (lue:teettäisin) sellaisen alumiinilevyn jossa on noille sopivat reiät valmiiksi vierekkäin ja sitten se levy kiinni tuohon runkoon joko siististi ruuveilla tai jotenkin muuten! Toki joutuuhan tuossa työstään sitten tuota reikää (mikä oli ekassa kuvassa ympyröity) isommaksi, mutta sehän ei sitten näkyisi peitelevyn alta!

ei vastaus

Löytyykö sellaisia missä nuo kolme katkaisijaa on samassa rungossa? Siis toisissaan kiinni.

Voisi mennä pienempään tilaan eikä mahdolliseen asennuslevyyn tarvitsisi tehdä kuin yksi aukko koko paketille.

VS

Katkaisijoita valitessa on hyvä muistaa vedensieto-ominaisuuksia. Katkaisija on joko tiivis tai ei ole. Nuo keinukytkimet näyttävät sisäkäyttöön suunnittelluilta.

JKKo kirjoitti:Katkaisijoita valitessa on hyvä muistaa vedensieto-ominaisuuksia. Katkaisija on joko tiivis tai ei ole. Nuo keinukytkimet näyttävät sisäkäyttöön suunnittelluilta.

Mutta jos ajaa vaan kauniina kesäpäivänä niin ei se silloin haittaa....

.

Vesitiiviys asia tosiaan hyvä huomioida, jos ajattelee pitempi aikaista toimivuutta.
Minulle ei kanssa nyt oikein aukea, miten nuo katkaisijat olisi tarkoitus sijoitella noihin kuoriin? Äkkiä katsottuna ympyröidyt reiät näyttää paljon pienemmiltä, mitä nuo katkaisijat ovat. Mutta silti reiät pitäisi jollain täyttää? Voisitko Harikka avata vähän lisää suunnitelmaasi?

Mutta on tästä ainakin saatu pitkä ja kipinöivä keskustelu aikaiseksi. Jopa niin vuorovaikutteinen, että yksi alkoi kiukuttelemaan, eikä aio leikkiä enää meidän kaa

Suurilta minustakin näyttää noihin pikkureikiin. Itse laittaisin pienet painonapit ja ohjaamaan vaihtorelettä....

jk. edelliseen...
Kipinöitä tai ei, mutta monta ketjua meni vituiksi
Toivottavasti kukaan ei enää tuollaista lapsellisuutta tee tällä foorumilla.
Kannattais pikkuisen miettiä ennen poistamisia.
T.moderattoripertti

Pertti kirjoitti: jk. edelliseen...
Kipinöitä tai ei, mutta monta ketjua meni vituiksi
Toivottavasti kukaan ei enää tuollaista lapsellisuutta tee tällä foorumilla.
Kannattais pikkuisen miettiä ennen poistamisia.
T.moderattoripertti

Joillain foorumeilla on säädöt sillälailla että omaakaan viestiä ei saa muokattua enää tietyn ajan jälkeen.

Lapsellista tosiaan poistella omat viestit, Saab-kerhon foorumilla oli "maailmojen sota" yhdessä vaiheessa, silloin kävi niin että muutama aktiivisin (ja provosoivin) kirjoittaja poistui, perustivat oman foorumin jne. Yksi vielä poisti omat (sinänsä asiantuntevat mutta usein alentuvat ja ikävänsävyiset) kirjoituksensa, oli modeoikeudet tai jollain "liittolaisella" oli... Ei siinäkään tarvinnut muuta kuin että toiset harrastivat vanhoja Saabeja, toiset uusia, täysin eri juttu ohjelmoida ECUja tai toisaalta viilata kakstahtareita, ja yllättävää kyllä sillä kertaa uusien harrastajat *ttuilivat vanhojen harrastajille eikä vastoinpäin.

Ikävä juttu tosiaan että näin käy, itse en tässä ketjussa varsinaista ittuilua huomannut. Huumoria kyllä ja vähän offtopikkia (itsekin syyllistyin), mutta jos oli jäsen j:llä jo valmiiksi poikkeuksellisen huono päivä menossa?

Technoweldistä olen kuullut lähinnä hyvää itse, hitsaustahan se ei ole vaan eräänlaista juottamista jos olen oikein jummartanut. Eli jos on vaikka minkämoinen hitsari, vaikka se kuuluisa joka vetää rasvasillin kiinni liuskekiveen (kalapuikolla) niin ei se välttämättä Technoweldiä osaa jos ei enste harjoittele.

VSorjonen on asian ytimessä, kolmen kytkimen nippu voisi olla hyvä ratkaisu, löytyisiköhän jopa jotain mp-, mönkkäri-, tai venekäyttöön sopivaa eli säänkestävää valmiina?

KariFS kirjoitti:Ei siinäkään tarvinnut muuta kuin että toiset harrastivat vanhoja Saabeja, toiset uusia, täysin eri juttu ohjelmoida ECUja tai toisaalta viilata kakstahtareita, ja yllättävää kyllä sillä kertaa uusien harrastajat *ttuilivat vanhojen harrastajille eikä vastoinpäin.

Ja monesti näin kirjoitettuna joku vetää sen palkokasvin sinne sieraimiin, mutta jos saman jutun kanssa on naamatusten, niin se on vaan normaalia läpänheittoa eikä kukaan ota siitä nokkiinsa!
Niinhän se on täälläkin, että joku tykkää ajaa uudella mopolla ja joku sitten tykkää taas vanhasta (vaikka olis kymmeneen uuteen rahaa). Itsekin välillä osallistun tuohon "suunsoittoon" mutta joskus taas nauranut vedet silmissä kun joku on laittanut "samalla mitalla" takaisin!

.

-Harikka- kirjoitti:

Pave. kirjoitti:Tyhmä kysymys, mutta sopiiko nuo sinne? ...

Soppii. Jospa Pave kurkkaisit tota mittakuvaa ja kenties, jos mahollista, käyt tönärin kanssa vaikka omasta rätkästä mittailemassa

Sillä mä kysyinkin kun tuota mittakuvaa kattelin.... juu en viitsi purkaa omaa katkaisijaa sen takia! Sullahan se irrallinen on, ainakin oli ekasssa kuvassa! Niin noissa mittasioissa millikin on joskus liikaa....

Mitkä nuo kytkimet ovat ja mistä niitä saa? Minullakin olisi tarvetta tuollaisille omissa projekteissa.

Veijo Esso kirjoitti:Mitkä nuo kytkimet ovat ja mistä niitä saa? Minullakin olisi tarvetta tuollaisille omissa projekteissa.

Google löysi sen mittakuvan reunassa olevan koodin perusteella jonkun ulkomaankaupan ja ne oli vajaat vitosen kappale.

Laitelkaa vaan tommosia kuivantilankytkimiä ja sitten jatketaan "purkaa akkua" tai "jälleen kerran tien sivussa" ketjuissa vianetsintää.

JKKo kirjoitti: Laitelkaa vaan tommosia kuivantilankytkimiä ja sitten jatketaan "purkaa akkua" tai "jälleen kerran tien sivussa" ketjuissa vianetsintää.

Jos ollaan ihan tarkkoja, niin kerroin tarvitsevani niitä projekteihin enkä moottoripyöriin. Ajateltuun käyttötarkoituksen riittää IP2X, jonka nuo täyttää mennen tullen.

Moottoripyörään laittaisin minäkin jotain varmuudella vedenkestävää.