Harley-Davidson Club Finland

Itselläni juuri samanlainen vekotin tirskutteli takapytyn tönäriputken juuresta. Hämäävä paikka, kun sitä öljyä oli siinä liepeillä vain häviävän ohut kerros, mutta sieltä se valui öljypumpun liepeille ja ajoviima nakkeli siitä taakse päin koko pohjan märäksi ja vanteeseen asti se sai komeat jäljet.

Sitähän vois tehdä niinku oikein lihavan naisen kanssa on petipuuhissa tehtävä: ensin pitää nakata kourallinen perunajauhoja päälle, ja sitten voi ruveta ujuttamaan keppiä sinne poimuun josta löytyy hieman märkyyttä. Älkää nyt vaan kukaan loukkaantuko... Vitsivitsi...

Viime kesänä minun Sportsteri roiski ihan samalla tavalla öljyä. Öljy tuli kovaa ajaessa siitä öljysäiliön taakse tulevasta vaihteiston huohotusletkusta. Myöhemmin kun vaihdoin öljyt, näytti vaihteistoöljyn sekaan päässen vettä. Olisiko roiskiminen johtunut silloin siitä. Tänä kesänä ei ole roiskunut öljyä, mutta enpä ole niin kovaa ajanutkaan.

Edellämainittujen lisäksi öljyletkujen liitokset kannattaa tarkistaa ja ainakin vanhemmissa evosporteissa öljytankki saattaa murtua akun pohjalevyn kiinnikkeen kohdalta.

"Edellämainittujen lisäksi..."
Just siksi kysyinkin sitä että missä niitä liitoksia on. Kuulostaa ehkä tyhmältä kysymykseltä, mutta ku ei oo tarvinnut tutustua aiemmin aiheeseen. Kun nopealla vilkaisulla löysin vaan ne kaksi liitosta alareunasta, mutta onko takapuolella "näkymättömissä" jotain liitosta.

Öljyn paluuletku sieltä takaa yläosasta ainakin pitäisi vielä löytyä.

Satula pois, niin pääsee liitoksia tutkimaan. Voi olla että letkun on ajansaatossa kovettuneet ja kiristämällä homma hoituu kuntoon.