Harley-Davidson Club Finland

Tuo otsikon mukainen paketti on hyvä ja helppo. Autotunerin mukana tulee hitsattavat lambdan "pesät". Kyseinen paketti toimii helvetin hyvin, suosittelen.

Kiitoksia, onko tuo helppo asentaa, tarvinnee varmaan dynotuksen.Missä hinta luokassa liikutaan
tuon satsin osalta.

Suurin homma hitsata ne lambdan pesät paikoilleen. Ei tarvi dynottaa, autotuner nimensä mukaisesti hoitaa sen puolen. Hinta on hieman yli 800 eur. Saattaa tuntua kovalta, mutta autotuner tarkkailee jatkuvasti lambda-arvoja ja säätää aina tarvittaessa ruiskukarttaa. Mielestäni on hintansa väärti.

Terve
Kiitoksia, Tarkoitus hankkia syksyn aikana tuollainen satsi. Tuleeko ne lambdan pesät molempiin putkiin ja onko niillä joku tietty paikka mihin ne voi asentaa?

Molempiin putkiin juu. Eipä niiä paikkoja ole kovin paljon tarjolla, mahdollisimman lähelle pakoventtiiliä tietysti. Ahdasta on varsinkin etuputken juuressa mutta mahtuu kuitenkin.

Kiitoksia, taitaa olla tig homma. Pitäiskö anturat ottaa pois ennen hitsausta jotta pesät saa asetettua kunnolla paikalleen, joku pultti voisi olla anturan tilalla hitsauksen aikana. Miten te olette työn tehneet?

Ensin lambdan paikkojen suunittelu, sitten anturoille reiät ja tarkistus lambdojen kanssa että varmasti mahtuu. Lambdat irti ja anturoiden hitsaus, tig tekee siistimmän jäljen kuin mig. Sitten toivotaan parasta ja pelätään pahinta että vieläkin mahtuu

Nostellaas vanhaa topikkia.. Mahtaako Pohjanmaalta löytyä seppää joka säätää tuollaisen palikan kohdalleen?

oh6jih kirjoitti:Nostellaas vanhaa topikkia.. Mahtaako Pohjanmaalta löytyä seppää joka säätää tuollaisen palikan kohdalleen?

Motoseinäjoki

Sitä palikkaa ei tarvi säätää, se säätää itse itsensä.

Laitoin viimeviikolla Vance & Hines Fuel Pack FP3 tilaukseen. Palikka säätää autotunen tapaa mopon omaa pakettia, hienoutta on bluetooth yhteys älypuhelimeen. Puhelimesta saat vikakoodit lämpötila-arvot per pytty sekä seosarvot jne... Lisäksi tietty piti saada imuripuolelle vapaampi suodatin vaihtoehto S&S Teardrop miellytti. Nyt vaan odottelua että saa asennella palikoita.

Ne vanhemmat Fuelpakit ainakin olivat todella hankalia säätää kohdalleen, koodit piti tilata valmistajalta. Toivottavasti tämä kolmonen on parempi.

Vihdintien alussa uusi Dyno paikka , Samin autohuolto tai jotain. Hienot tilat ja ammatti äijjä.

TuomoR kirjoitti:Laitoin viimeviikolla Vance & Hines Fuel Pack FP3 tilaukseen. Palikka säätää autotunen tapaa mopon omaa pakettia, hienoutta on bluetooth yhteys älypuhelimeen. Puhelimesta saat vikakoodit lämpötila-arvot per pytty sekä seosarvot jne... Lisäksi tietty piti saada imuripuolelle vapaampi suodatin vaihtoehto S&S Teardrop miellytti. Nyt vaan odottelua että saa asennella palikoita.

Autotune hieno asia.
Jonkin firman moottorinymärrystiimi ja koodaajatiimi ovat teheet keskimääräiselle kuluttajalle keskimäärin
hyvin toimivan ohjausohjelman. Ovat kopioineet hyvän kaasarin toiminnan. Säätömahdollisuudet huippuluokkaa
verrattuna kaasariin.
Keskimäärä on tavallaan helppo, about lambda on 1kg bensaa/14,7 kg painovoimaista ilmaa.
huomaa painoyksikkö. Litra bensaa painaa n 0,76kg, Ilmakuutio painaa n 1,2 kg.
KYSYMYS:
Mitä teet puhelimitse saamallasi infolla ellet käsitä mitä sillä pitäisi tehdä?
Onko hajua millaisiin lämpötiloihin pitäisi päästä per pytty ja mistä tämä mitataan?
Pakokaasu putken päästä/pakoliekki 20cm pakovenasta/Palotilasta ei varmaan mitata...

Luulisin että yleensä tullaan tulokseen että teardrop miellytti.

Tämä ei ole suoranainen vittuilu kirjoittaneellekaan vaan lähinnä keskusteluheitto
informaatio -innokkaille datankerääjille.
Autotune yrittää ymmärtää puolestasi mutta se oli vain yhtä viisas kuin parametrin tekijä.
TodNäk viisaampi kuin allekirjoittaja

Puhelimen bluetooth yhteydellä pääset säätämään polttoaine seokset optimaaliseksi ajotapasi mukaan. Lopullisen hienosäädön saa tehdä sen osaava ammattimies. Kaikilla ei tuo tieto ole noin hyvin käsissä kuin edellisellä.