HD aloittaa customoinnin ja estää varaosamyynnin netissä

[LeClerc]

eikös tästä vois ottaa kopin Presidenttien tapaamiseen. Yhteinen julkilausuma euroopasta joka voitaisiin luovuttaa HD:n edustajalle Superissa.

Huono julkisuus voisi olla hyvä tapa torpata tätä.

Vai eikö sakemanni tilaa osaa jenkkilästä?

Jos ei niin voin etsiä sen palautekanavan.

[Eagle57]

Ja lisää kapuloita rattaisiin. Ohessa osa sähköpostista jonka sain tilatessani tavaraa Amerikasta.

"
** IMPORTANT **

Effective January 1, 2012, Harley-Davidson® will not allow Dealers to sell
on eBay and Amazon. "

[Vallu]

LeClerc

eikös tästä vois ottaa kopin Presidenttien tapaamiseen. Yhteinen julkilausuma euroopasta joka voitaisiin luovuttaa HD:n edustajalle Superissa.

Huono julkisuus voisi olla hyvä tapa torpata tätä.

Vai eikö sakemanni tilaa osaa jenkkilästä?

Jos ei niin voin etsiä sen palautekanavan.

Mitähän siitä olisi hyötyä? Tämä muutos on tehty Euroopan diilereitten vaatimuksesta ja heitähän tehdas kuuntelee. Moiseen paheksumiseen voisi tulla legendaarinen vastaus "souwat".
Ainoa mikä mielestäni puree olisi OEM-osien myynnin raju pudodtus, mutta tuskin onnistuu kun aftermarket-kamaa on kuitenkin rajoitetutusti saatavilla.
En toki vastusta moisen kirjelmän laatimista, mutta kun kyyninen olen... Ehkä kuitenkin kannattaisi kiinnittää erityistä huomiota Euroopan hinnoitteluun.

[LeClerc]

Totta tuokin. Voi olla että ollaan tän asian ja hinnoittelun kanssa aika yksin?

Tekisipä joku varaosahinta vertailun; sama osa USA, saksa, ruotsi, suomi. vähän niinkuin ruokakorivertailun. Sitten pääsisi kärryille paljonko on eroja.

Joka tapauksessa nettikaupan rajoittaminen, oli sitten kenen toimesta tahansa on hanurista. Jos jälleenmyyjäverkosto on tehoton, niin onko se kuluttajan vika?

[Kari L]

... Jos jälleenmyyjäverkosto on tehoton, niin onko se kuluttajan vika?

Eihän tässä ole kyse jälleenmyyjien tehottomuudesta. Turha on syyllistää suomalaisia H-D jälleenmyyjiä. He tekevät parhaansa. Kyse on TEHTAAN jakelupolitiikasta. Suomen hinnat määritellään Lontoossa H-D Europen ja maahantuojan toimesta. Sama ongelmahan näyttää olevan kaikilla merkeillä ja varustetoimittajilla. Uusin juuri kypärän ja luulin tehneeni edullisen kaupan, kunnes tallin pöydälle ilmestyi saksalaisen varusteketjun luettelo...

[LeClerc]

en tarkoita ketjulla vain tätä meidän suomalaista loppupäätä vaan koko ketjua MoCon rakentamaa kokonaisuutta.

[LeClerc]

Ja lisää kapuloita rattaisiin. Ohessa osa sähköpostista jonka sain tilatessani tavaraa Amerikasta.
"** IMPORTANT **
Effective January 1, 2012, Harley-Davidson® will not allow Dealers to sell on eBay and Amazon. "

Tähän siis ollaan menossa....
1.8 alkaen ei sallita international shippingejä ja
1.1 alkaen ei ebaytä.
Toivottavasti tilalle tulee jotain muuta. En vain löydä tästä mitään positiivista, valaiskaa viisaammat miten tää pitäis käsittää

[ezmo]

Vaihdetaan prätkän merkkiä ?

[wesa]

Onhan noita Amerikassa olevia konttirahtiosoitteita, joihin noita voi tilata ihan niinkuin ennenkin.
Kulutkin tippuvat, kun käytätte niitä!

Niin minä olen aina toiminut Ameriikan rahtien suhteen. Saat jopa tullauspalvelun tarvittaessa.

Osoitteita löytyy Kopterista, Mobilistista ja V8-Magazinestä.

[Vallu]

Tuntuu vaan hiukka hankalalta jos jotain kahvan lämppärisatsia tms. kilkettä tilaa.

[Turre]

Ainoa mikä mielestäni puree olisi OEM-osien myynnin raju pudodtus, mutta tuskin onnistuu kun aftermarket-kamaa on kuitenkin rajoitetutusti saatavilla.

enpä ole tilannetta seurannut, mutta olen ollut kuvitelmassa että aftermarket-versioina on saavissa ihan kaikkea? Eikä tilauksen tekeminen voine olla ongelma kun netin lisäksi independent-pajoja on joka puolella.

oletan että oem-myynti notkahtaa hieman muttei dramaattisesti, osa ostaa palansa paikalliselta dealerilta kuin ennenkin, osa siirtyy pääasiassa aftermarket-osien käyttöön, osa amerikasta tilaajista ryhtyy käyttää amerikan välikäsiä ja osa amerikasta tilaajista ostaa jatkossa paikalliselta käyttäen saman harrastebudjettirahan kuin ennenkin mutta sillä saa vaan vähemmän vastinetta kuin aiemmin.

[atco]

oletan että oem-myynti notkahtaa hieman muttei dramaattisesti, osa ostaa palansa paikalliselta dealerilta kuin ennenkin, osa siirtyy pääasiassa aftermarket-osien käyttöön, osa amerikasta tilaajista ryhtyy käyttää amerikan välikäsiä ja osa amerikasta tilaajista ostaa jatkossa paikalliselta käyttäen saman harrastebudjettirahan kuin ennenkin mutta sillä saa vaan vähemmän vastinetta kuin aiemmin.

Niin oem-myynti tuskin kokonaisuutena notkahtaa, mutta euroopan myynti varmaankin, jos ei hintataso täällä meilläpäin laske niin ettei tilaaminen välikäsien kautta usasta kannata.

[ss454]

Sen arvaa, että kiertoteitä tähän tulee vaikka sitten se liikeen naapurissa asuva setä joka hakee osan itselleen ja myy 10$ voitolla ebayssä. Saattaa jopa tulla hinta takaisin pienempinä lähetyskuluina.

Mutta kysymys joka olisi mielenkiintoista esittää on, että mitä kompensaatiota HD on vapaan kaupan ihmemassa diilereilleen luvannut että yleensä tähän pelleilyyn suostuvat. Jos tuo EU alueelle myynti nyt niin suurta on, että HD diilerit ihan eurojen perään itkevät. Voisi tässä kohtaa kuvitella, että ihan kaikki eivät oman liikevaihtonsa vähenemistä sulata ja ehkä jo tekevät sen suhteen toisenlaisia ratkaisuja.

Olisi muuten kiva saada linkkipuolelle oma osionsa ulkomaan kaupoista ja sinne voisi vielä jokainen laittaa kauppakohtaisesti kokemuksensa miten toimii. Helpottaisi uusien kauppojen etsintää, jos/kun nämä sanktiot alkavat purra.

[LeClerc]

Pyysin kommentteja xlforum.net ja sen kautta käyttäjillä on samat ongelmat kautta maailman. Eli kyllä ongelma on kaikkialla USA ulkopuolella sama.

[karibo]

Jep jep.

Taalla Brasiliassa palikat on 4 - 5 kertaa jenkkilan hintaisia ja varmasti on hyva bisnes HD:lle, varsinkin kun kokoonpanolinjan lisaksi haluavat alkaa valmistaa osia taalla. Valmistuskustannukset tosi alhaiset ja voittomarginaalit kohdillaan. Ja kun blokkaavat maahantuonnin niin kaytannossa on pakko ostaa HD jalleenmyyjalta. Sellaista se on.