Varoitus tienpinnasta

[Vallu]

Jos havaitsee vaarallisen tien kohdan josta ei ole ao. varoitusmerkkiä niin soitto poliisille riittää. Poliisi kirjaa kaikki ilmoitukset ja jälkeenpäin (jos vielä on hengissä) on helppo näyttää toteen, että tienpitäjä ei ole ryhtynyt asianmukaisiin toimenpiteisiin vaaran poistamiseksi.

Ja jos ei ole kiireellinen tapaus niin olen itse näistä kotiteistä lähettänyt tiemestarille mailia ja kuopat on aina paikattu vuorokauden kuluessa.

Sitten tämä puolustus ettei ollut valmiina liikennemerkkiä!!!! Siis voi juma.... Olisivat aloittaneet korjaamisen vasta kun merkit valmistuivat???

[mjs]

Kyllä aamulla oli jo varoituskyltit paikalla. Tosin suomenkielinen teksti oli aivan liian pientä. Onneksi ymmärrän ruotsia (se teksti olikin ihan luettavissa)

[hemuli]

Jos havaitsee vaarallisen tien kohdan josta ei ole ao. varoitusmerkkiä niin soitto poliisille riittää...

Suosittelen. Tuossa aikaisemmin kertomastani liukkaasta rampista soitin poliisin numeroon 10022 joka yhdistyi suoraan hätäkeskukseen. Siellä puhelun vastaanottanut ihminen suhtautui hyvin asiallisesti, kirjasi ylös tapahtumapaikan ja ilmoitti että käyvät tarkistamassa asian.

Mietin ensin että kehtaanko moisesta pikku jutusta soittaa mutta asia jäi vaivaamaan - vaikka itse selviäisitkin säikähdyksellä ei samaan paikkaan myöhemmin saapuvalla ole välttämättä yhtä hyvä tuuri ... Olisi saattanut vituttaa jos olisin seuraavana päivänä lukenut iltalehdestä motoristin vetäneen pihalle samassa paikassa.

[Hannu Virta]

Jos havaitsee vaarallisen tien kohdan josta ei ole ao. varoitusmerkkiä niin soitto poliisille riittää...

Suosittelen. Tuossa aikaisemmin kertomastani liukkaasta rampista soitin poliisin numeroon 10022 joka yhdistyi suoraan hätäkeskukseen. Siellä puhelun vastaanottanut ihminen suhtautui hyvin asiallisesti, kirjasi ylös tapahtumapaikan ja ilmoitti että käyvät tarkistamassa asian.

Mietin ensin että kehtaanko moisesta pikku jutusta soittaa mutta asia jäi vaivaamaan - vaikka itse selviäisitkin säikähdyksellä ei samaan paikkaan myöhemmin saapuvalla ole välttämättä yhtä hyvä tuuri ... Olisi saattanut vituttaa jos olisin seuraavana päivänä lukenut iltalehdestä motoristin vetäneen pihalle samassa paikassa.

Vaihtoehtona on Tienkäyttäjän linja numerossa 0200 2100

Hv

[Choppers_forever]

Onko kukaan ajellut kolmostietä? Näkyykö karhennuksia tai varoitusmerkkejä?

Ainakin tiehallinnon kelikameroissa paikkaukset kiiltävät ennallaan, härskin näköisinä. Ettei olisi tielaitoksella ja urakoitsijalla riita meneillään siitä kuka maksaa, kai hommiin olisi muuten ryhdytty jo eilen tai jopa aiemmin. Vai onko niin että karhennukset eivät tuohon ongelmaan pure.

Tällä saattaa olla kauaskantoisiakin vaikutuksia, sen takia olisi aika tärkeää että asiaa ei haudata eikä paineta villaisella vaikka kolmostie saataisiinkin ajettavaan kuntoon. Ei tälläiset asiat saa tulla yllätyksenä tienpitäjille ja urakoitsijoille.

"MP Maailman lähteenä käyttämä asiantuntija epäilee myös, miten bitumipaikkauksia voidaan korjata jälkeenpäin.

- Jos pintaa karhennetaan, niin pinta pitää ensin sulattaa kaasulämmittimellä, jonka seurauksena bitumi leviää entisestään. "

http://www.mpmaailma.fi/index.php?news=3&news_id=1106

nyt ei kukaan tiedä mitä tekis...

CF

[Vee]

Näihin kaikkiin puuteisiin ja ongelmiin löytyy ratkaisu valtiolta:
-Verotetaan kovemmin
-Madalletaan sakotus kynnystä
-Lasketaan nopeusrajoituksia
-Lisätään valvontaa

[T for Texas]

Voihan h...tti, mikä aihe ja mistä syystä

Ensiksi pahoitteluni kaikkien kärsivien puolesta.

Toisekseen itse asiaan. Herää kysymys onko nyt käytetty samaa liimapikeä kun mm. Retretin suoralla Punkaharjulla jo kaksi vuotta sitten. Kesäkuussa kaatui kaksi vai kolme pyörää täysin suoralla tiellä täysin kuivalla kelillä. Pinta muistaakseni karhennettiin. Kyseessä oli yhdelle kaistalle tehty rengasuran korotuspaikkaus. Mutta että uusia pyöriä nurin uusilla renkailla suoralla tiellä ja kuivalla kelillä!! Olis nyt luullut hälytyskellojen soivan Tielaitoksella tai kenellä hyvänsä joka paikat teki.

On varteenotettavaa tutkia onko kyseessä samat mömmöt tiessä, sillä jos kyseessä on sama materiaali on sen vaarallisuus pitänyt olla jo tiedossa. Urakoitsijoilta luulisi löytyvän kirjanpito käytetyistä aineista.

Mikä parasta, henkisten ja fyysisten kärsimysten lisäksi kuristusote pyöräilijöistä kiristyy kun lainsäätäjä lukee synkkeneviä tilastoja tajuamatta säästötoimien aiheuttaneen onnettomuudet. Toinen kuristaja on vakuutusyhtiö. Jokainen onnettomuus tienpäällä lisää meidän jokaisen vakuutusrasitusta

-T-

[Fxsts03]

Voihan h...tti, mikä aihe ja mistä syystä

Ensiksi pahoitteluni kaikkien kärsivien puolesta.

Toisekseen itse asiaan. Herää kysymys onko nyt käytetty samaa liimapikeä kun mm. Retretin suoralla Punkaharjulla jo kaksi vuotta sitten. Kesäkuussa kaatui kaksi vai kolme pyörää täysin suoralla tiellä täysin kuivalla kelillä. Pinta muistaakseni karhennettiin. Kyseessä oli yhdelle kaistalle tehty rengasuran korotuspaikkaus. Mutta että uusia pyöriä nurin uusilla renkailla suoralla tiellä ja kuivalla kelillä!! Olis nyt luullut hälytyskellojen soivan Tielaitoksella tai kenellä hyvänsä joka paikat teki.

On varteenotettavaa tutkia onko kyseessä samat mömmöt tiessä, sillä jos kyseessä on sama materiaali on sen vaarallisuus pitänyt olla jo tiedossa. Urakoitsijoilta luulisi löytyvän kirjanpito käytetyistä aineista.

Mikä parasta, henkisten ja fyysisten kärsimysten lisäksi kuristusote pyöräilijöistä kiristyy kun lainsäätäjä lukee synkkeneviä tilastoja tajuamatta säästötoimien aiheuttaneen onnettomuudet. Toinen kuristaja on vakuutusyhtiö. Jokainen onnettomuus tienpäällä lisää meidän jokaisen vakuutusrasitusta

-T-

Toivottavasti tämä menee tiedoksi sinne poliisitutkintaan ja kaatuneiden mopojen arvo rokotetaan joko tielaitokselta tai asfalttifirmalta. Laskut niille, kenelle ne kuuluvat...

[mcmies]

Vaikka me pilkkujen paikossa tai pöytäkirjojen arkistoinneissa sählätäänkin niin jos asiaa sattuu kohdalle niin toimitaan.

Kumpi on tärkeämpää?

Hanski
SMOTO

Turha tästä mitään sulkaa SMOTOn hattuun on laittaa.
Hyvä että toimivat niinkuin olettaa saattaa "etujärjestöltä", vaikka nyt olikin kyseessä todella pahoiteltava tapahtumasarja.

Jos ei SMOTO olisi reagoinut mitenkään niin se vasta olisi ollut kummallista.

Mikä on se mielentila, jossa ihminen kuvittelee SMOTO:n haalivan sulkia hattuunsa siitä, että joku kuolee?

[Don Quijote]

Ketään puolustamatta tai syyttämättä kuunnellaan ensin faktat. Tien todellinen kunto onnettomuuspaikalla, tilannenopeus jne...

Duunikaveri sanoi että jopa auto lähtee heittelehtimään noista kolmostien paikkauksista, joten voin vaan kuvitella miltä tuntuu ajaa pyörällä niistä yli... Eiköhän se ole ilman tutkijalautakuntaakin selvä minkä takia kaksi moottoripyöräilijää kaatuu samalla tienpätkällä.

Ja tämähän on taivahan tosi Eilen vesisateessa huomasi selvästi kun vaihtoi kaistaa, siis autolla olin, että kärry teki ylimääräisen sivuliikkeen ja renkaiden ääni muuttui. Vähän sama efekti kuin talvella ajaa kaistojen välisen sohjovallin yli.
Kun Klaukkalassa asun niin tulee ajettua tuota hämistä päivittäin stadiin ja takaisin. Ei tosiaan tarvitse olla Einstein tai edes virkamies tehdäkseen oikeita johtopäätöksiä onnettomuuksien syistä...

Tänään kuulin radiosta että karhennukset meinataan tehdä siten, että piki lämmitetään ja siihen jyrätään raekooltaan 3mm sepelimursketta pintaan. Kai se sitten auttaa...?

Ja tänään klo. 17 maissa seisoi koko hämeenlinnantie Keimolasta ties minne asti. Itse poistuin klaken liittymästä ja kun katselin siitä silllalta Hyvinkään suuntaan, niin ei jonolla päätä näkynyt. Poliisi seisoi rampissa, mutta mitään syytä ruuhkalle ei näkynyt missään. Olisko olleet paikkausten korjaajat hommissa vai taas uusi onnettomuus jossain kauempana??

[Fe]

Eilen illalla karhensivat hämeenlinnanväylää riihimäeltä etelään tultaessa. Ajelin siitä autolla ohi. Näyttivät ensin sulattavan sitä bitumikaistaa ja heittävän päälle hienoa soraa/hiekkaa. Mutta mikäänlaista ylimääräisen hiekan lakaisua EI näkynyt! Eli menikö tämä nyt ojasta allikkoon?

[Sepixlh]

Näyttivät ensin sulattavan sitä bitumikaistaa ja heittävän päälle hienoa soraa/hiekkaa. Mutta mikäänlaista ylimääräisen hiekan lakaisua EI näkynyt! Eli menikö tämä nyt ojasta allikkoon?

Tyypillistä "laastaria" ... ongelma on tiedossa mutta sitä ei korjata vaan käytetään tämmöistä "laastaria"

[Fxsts03]

Kävelin tänään Helsingin rautatieasemalta töihin ja Ateneumin edessä on näköjään paikattu palttiarallaa 15*2,5 m alue kovin sileältä näyttävällä pinnoitteella. Aika näyttää, että onko siinä vastaava "pommi", kuin 3-tiellä

[Hessu]

Vähän jäitä hattuun. Kyllä mun mielestä kuskillakin on vähän vastuuta motskarilla ajaessa. Jos tulee vodaa ja näkee että tienpinta on just asvaltoitu tai siihen on vedetty pikirantuja, pitää pudottaa nopeutta ja olla tekemättä äkkinäisiä liikkeitä.
Alkaa kuulostaa melkoselta sosiaalitoimelta. Kenen vika, kenenvika, ei ainakaan mun oma!

Emmä ainakaan uskalla lähtee vesisateella kovin äkkinäisesti ohittaa tai vaihtaa kaistaa motarilla 120 vaudissa.

Toki tollanen pinnottaminen on perseestä, mutta kyllä aika useasti taitaa tälläsissä tapauksissa vikaa löytyy kuskistakin.

Ja se jos Kaivokadulle vedetään uutta pintaa, on ihan sama. Siinä on 30 rajotus. Sellasessa vauhdissa pysyy pystyssä vaikka jäällä. Ja jos ei pysy, kandee ajaa autolla.

[flstn]

No jopas, on meitä sitten noinkin asiaan suhtautuvia, huh huh.

En ihan rehellisesti usko että pysyt edes siinä 30 nopeudessa pystyssä jos ajat pitävältä pinnalta sellaiselle jossa pyörät lähtee yhtäkkiä alta. Ihan eri asia ajaa jäällä jonka tietää olevan koko ajan liukas. Eipä tällästä soopaa ole ihan hetkeen tullutkaan, vai olikohan tämä trolli.

Tottakai kuskilla on suurikin vastuu ajamisesta, mutta niin on tienpitäjälläkin tien kunnosta. Tässä tapauksessa se ilmeisesti on jälikimmäiseltä unohtunut.