Harley-Davidson Club Finland

Avonin Venomit eteen ja taakse, uskaltaa ajaa sateella.

Samaa sanaa täältä Avonit ollu alla Sportsterissa ja Buellissa eikä pito-ongelmia.

Avonit on hyvät kunhan ne vaan saa lämpimiksi - kylminä vähän arvaamattomat.

Tuosta sportin takavilkkuongelmasta... Emännän sportissa taistelin saman homman kanssa eikä siinä ole kuin vakio 130/90x16 kumi, silti vähänkin varomattomampi johtojen asennus aiheuttaa niiden puhkikulumisen ja aikaa myöten katkeamisen ja oikarin.

Asensin ko. pyörään molempiin päihin Kellermanin Microt, ja taakse kiinnitin ne niin että vilkku onkin kiinni ainoastaan strutsin kuoressa. Siellä on juuri sen verran tilaa että matala mutteri mahtuu sinne. Nyt ei sitten lokarin sisäpuolelle tule muuta kuin johto jonka saa nätisti pois tieltä. Kyllä lokari pysyy paikallaan niillä muilla kiinnikkeillä.

Kokemuksia Pirelle MT66 eturenkaasta? Onko hyvät ajaa? Kestävät tuntuisivat olevan. Eli liukkaat?
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/mt66Front.jpg

Pirelliltä tulee uusi cruiserirengas, Night Dragon. Kumiseos on valmistajan mukaan uusi ja pitopintaakin 10% lisää. Ja kestävyyskin pitäisi olla 6000-8000 mailia...Totuus selvinnee, kun tulee myyntiin. Ei tuo ainakaan hinnoiltaan kaikkein halvin ole.

Motorcycle USA kirjoitti:Currently Pirelli offers the Night Dragon as a replacement fitment for H-D's Road King, Road Glide, Street Glide, Electra Glide and Sportster models. Additional H-D model fitments and metric V-Twins are to follow. It is of bias construction initially, but they claim that radials will follow. Depending on size, front tires will run you between $142 - $198, and rear's go for between $153-$216.

Koko juttu
http://www.motorcycle-usa.com/Article_P ... 237&Page=1

Tai valmistajan sivut
http://www.pirellityre.com/web/motorcyc ... fault.page

Onko nuo ensiasennusrenkaat noin herkkiä kulumaan vai onkohan tiepinnalla jotain vaikutusta?
08 night train, 6300km mittarissa ja takakumi alkaa olla vaihtokunnossa
Rauhallisesti maantiellä suurinosa kilometreistä. Suosituksia 210-leveestä, hyvän pidon omaavasta merkistä otetaan vastaan

Vitone kirjoitti:...Suosituksia 210-leveestä, hyvän pidon omaavasta merkistä otetaan vastaan

Ei taida olla kovin paljoa vaihtoehtoja, 210/50x17 ME880 Metzeler on äkkiseltään ainoa ainakin jos 17" vanteelle pitää saada. Samalta merkiltä löytyy sitten myös 210/40x18.

hemuli kirjoitti:

Vitone kirjoitti:...Suosituksia 210-leveestä, hyvän pidon omaavasta merkistä otetaan vastaan

Ei taida olla kovin paljoa vaihtoehtoja, 210/50x17 ME880 Metzeler on äkkiseltään ainoa ainakin jos 17" vanteelle pitää saada. Samalta merkiltä löytyy sitten myös 210/40x18.

Eipä mun silmään vaihtoehtoja juuri löytyny

pyjis kirjoitti:Kokemuksia Pirelle MT66 eturenkaasta? Onko hyvät ajaa? Kestävät tuntuisivat olevan. Eli liukkaat?
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/mt66Front.jpg

Mulla on ollut nyt Pirelli MT 66 renkaat edessä,että takana 2000 kilometrin verran Night Trainissa.En voi ainakaan moittia millään muotoa.Tällaisessa rauhallisessa cruisailu ajossa pito riittää vallan mainiosti,myös sateella.

Grasschopper1 kirjoitti:

pyjis kirjoitti:Kokemuksia Pirelle MT66 eturenkaasta? Onko hyvät ajaa? Kestävät tuntuisivat olevan. Eli liukkaat?
http://www.tyre-pictures.com/Pirelli/mt66Front.jpg

Mulla on ollut nyt Pirelli MT 66 renkaat edessä,että takana 2000 kilometrin verran Night Trainissa.En voi ainakaan moittia millään muotoa.Tällaisessa rauhallisessa cruisailu ajossa pito riittää vallan mainiosti,myös sateella.

Jep nii mullakii, pirelli MT66 etusena ja joku dragoni takasena, ja hyvin toimii

Onko kokemusta avon storm av 56 kumista? Pitäs huoltoon toimittaa takakumi ja valinta pitäs tehdä tuon ja mesukan välillä.

Muijan sportissa on Avonin Stormi ja ainakin pitoa riittää vaikka pyörässä on riittävästi tehoa, siinä on tosin matalaprofiilinen 160/60x17 ja ajo-ominaisuudet on varsin jämäkät. Tänä talvena pitää vaihtaa etunenkin samaan merkkiin. Kuvio on paremman näköinenkin kuin Metukassa.

Hiukan yli 4000km ajettu Metzeler ME880 renkailla. Takarengas alkaa olemaan valmis vaihdettavaksi . En ole suditellut, ajo on ollut aika rauhallista. Eturengas saman valmistajan. Se on vielä aika hyvässä pinnassa.
Oli sitten viimeinen Metzeler takarenkaaksi. Taidan laittaa ensi kesäksi Dunlopin.

Eagle57 kirjoitti:Hiukan yli 4000km ajettu Metzeler ME880 renkailla. Takarengas alkaa olemaan valmis vaihdettavaksi . En ole suditellut, ajo on ollut aika rauhallista. Eturengas saman valmistajan. Se on vielä aika hyvässä pinnassa.
Oli sitten viimeinen Metzeler takarenkaaksi. Taidan laittaa ensi kesäksi Dunlopin.

Ajelin edellisellä ME880 takarenkaalla, 130-leveä, reilut 13000 pahallapojalla eikä vielä kankaita näkynyt.
4000 tuntuu niin vähältä siistin ajon kilsamäärältä, että pistää epäilemään, onko erehdyksessä tullut takarenkaaksi eteen tarkoitettu kummi.
Leveä, yli 200 rengas voi jo tuolla ajomäärällä suoraksi kuluneen keskikohtansa takia muuttua epämiellyttäväksi ajaa, mutta kyllä siinä silti vielä kumia on jäljellä.

Pertti kirjoitti:

Eagle57 kirjoitti:Hiukan yli 4000km ajettu Metzeler ME880 renkailla. Takarengas alkaa olemaan valmis vaihdettavaksi . En ole suditellut, ajo on ollut aika rauhallista. Eturengas saman valmistajan. Se on vielä aika hyvässä pinnassa.
Oli sitten viimeinen Metzeler takarenkaaksi. Taidan laittaa ensi kesäksi Dunlopin.

Ajelin edellisellä ME880 takarenkaalla, 130-leveä, reilut 13000 pahallapojalla eikä vielä kankaita näkynyt.
4000 tuntuu niin vähältä siistin ajon kilsamäärältä, että pistää epäilemään, onko erehdyksessä tullut takarenkaaksi eteen tarkoitettu kummi.
Leveä, yli 200 rengas voi jo tuolla ajomäärällä suoraksi kuluneen keskikohtansa takia muuttua epämiellyttäväksi ajaa, mutta kyllä siinä silti vielä kumia on jäljellä.

Mä olen vedellyt omalla pahallapojalla samalla kummilla (150 levee ) kympin ja pintaa on vielä hyvinkin reilusti jäljellä. Mä ainakin olen ollut tuohon metzleriin tyytyväinen