Harley-Davidson Club Finland

.

-Harikka- kirjoitti:

rib@55 kirjoitti:... Ja eikö tuon kengän ihan vasaralla "purista"..?

Jollei mittää sähköliitoksista ymmärrä, voitha ihan vasarallaki liitoksia "puristella"

Kyllä mä liitoksista ymmärrän, mutta sähköistä en tiedä......

Mahtaako siitä liitoksesta tulla kestävä, jos pelkällä vasaralla mätkii...epäilen. Kun koittaa tehdä kerralla kunnolla, niin on pienempi mahdollisuus, että tarvii tuolla tien poskessa niitä sitten korjailla.

Kyllä eppäillä soppii. Mulla on sellasella tehdyt kaapelit sovelissa, olleet pari vuotta. Ei siitä päälle päin näe onko vasaroitu vai puristettu. Ja kaapelinkengät ei sitä tiedä....

Edit: Siis mulla on vasaroitavalla työkalulla tehdyt liittimet. En laittas litteäksi nuijittuja kaapelinpäitä...

Niin tarkoitinkin, että jos pelkällä vasaralla takoo ilman työkalua. Ei välttämättä tule hyvä ja sehän se juuri on, kun ei päälle päin aina näy ne huonot liitokset.

Kapteeni sika kirjoitti:Kyllä eppäillä soppii. Mulla on sellasella tehdyt kaapelit sovelissa, olleet pari vuotta. Ei siitä päälle päin näe onko vasaroitu vai puristettu. Ja kaapelinkengät ei sitä tiedä....

Edit: Siis mulla on vasaroitavalla työkalulla tehdyt liittimet. En laittas litteäksi nuijittuja kaapelinpäitä...

Saahan siitä vasaroitavasta työkalusta tehtyä puristimen, kun pistää viilapenkkiin.

Nyt on akku hommattu. (Akkukellarista)

Vielä en laita kiinni, mutta katsotaan miten käy kunhan sen kiinni saan. Ja pääsee testaa,,,

No, minkälaiseen ja merkkiseen päädyit? Pistähän tännekin kokemuksia edelleen.

Grasschopper1 kirjoitti:No, minkälaiseen ja merkkiseen päädyit? Pistähän tännekin kokemuksia edelleen.

Ilman muuta, kunhan saan aikaa ja noi maalämpöukot vex täältä.

Öljypannu pois ja maalämpöä tilalle.

Vaimo ja tyttö "tykkäsivät", kun kuulivat ettei tule lämpöä eikä lämmintä vodaa. Aikalailla tulin haukutuksi, ja en kuulemma osaa järjestää...

Hyvin tuntuvat tajuavan asiasta jtkin. 2 pvää on lämmöt vex ym. Ja sillä hyvä.

Akkuhomman raportoin kunhan saan nää bulimmat alta vex.

Tänään 8.4.2016 Exide (HD merkinnällä) kiinni ja kolmannella starttauksella jysähti käyntiin viimekesäsillä gasoilla
Piti kyl akun ympärille vielä laitella solumuovia ettei heilu siellä eestaas, ku hullun mulk... jne.

Ja maadoitus runkoon putsattu (olivat aika skeidaset). Maadoitus on M8 tai M6sen pultilla rungossa kiinni, eli ei liene tarvetta laittaa bulimpaa?

Toi maa jos on m6 paksuinen niin ei riitä pistä paksumpaa. Vie myös maa emäputken yki ohjaustankoon ja valille johdolla. Emäputken laakerit kestäää pidepään, maa ei mene laakerin kautta.

Oon vähän eri mieltä noista maadotuksista, mitä siihen ohjaustankoon nyt on maadotettu? Kahvoille tulee kaikki piuhoilla ja lampulle samaten, lampun maa haarottuu lampun koppaan mutta mikään ei oikeestaan kule ilman omaa johtoa emäputken kautta. Tai no riippuu tietty pyörästä, ainaki twincami pyörissä tulee vilkuillekkin kaks johtoo (kolme jos on parkitkin) ja kaikki menee runkoon, harva tarttee laittaa t-palaan.

Mut toki samaa mieltä siitä et liian usein maapuoli on alimitotettu.

Hain perjantaina omaan dynaan Oulusta orkkisakun, 195 euroa. En näe mitään järkeä viritellä biltema- ym halpisakkuja kun nykyinen hieman jo väsähtänyt h-d akku kesti reilut kymmenen vuotta.

Oulusta akkutalosta hain vanhaan ultraan varta amg akun 65e ja toimii varmasti yhtähyvin ku orkkis.molemmat menee talvenaikaan huonosti hoidettuna sököksi ja oikein hoidettuna kestää vuosia.

Jaajo2 kirjoitti:Oulusta akkutalosta hain vanhaan ultraan varta amg akun 65e ja toimii varmasti yhtähyvin ku orkkis.molemmat menee talvenaikaan huonosti hoidettuna sököksi ja oikein hoidettuna kestää vuosia.

Nimenomaan. Talveksi irti ja lämpöseen, keväällä lataus ja hyvin pelittää. Hyvin tuo akkukellarin 70 egen halpisakku jaksaa pyörittää ja ekalla lähti vappupäivänä käyntiin veikkei ole ajeltu yhtään. Katsotaan mitä sanoo, kunhan saapi vähän oikeita kilsoja.