Harley-Davidson Club Finland

Grasschopper1 kirjoitti: 20:50 29.09.2018. Ihalan Raimolla on ollut yleensä halvat renkaat, mutta ei tuo 400e kuulosta kyllä siltä.

Siis jos pyörän vie pajalle ja renkaat heitetään alle ja lasku alle 400 e, niin ei se minusta kovin kaliiltakaan kuulosta. Jos renkaat olisivat vaikka yhteensä 250-270 e ja 2h työ 120-140e, niin silloin ollaan 390e. Eli aika asiallinen hinta, kuten Raimolla aina.

Jos tietysti itse vie irtopyörät liikkeeseen, niin silloin pudonnee satanen pois, mutta monella ei ole paikkaa eikä haluakaan itse irrotella pyöriä.

Yksi kaverini (tai no ei kai minulla mitään kavereita ole, mutta tuttu kuitenkin ) vaihdatti hiljan softailin renkaat, ajoi vaan pyörän pajalle sisään. Edullisena tunnettu paja laskutti 2h työn ja sanoi, että se ei rehellisyyden nimissä riittänyt, kun piti nuijia niitä kiinni ruostuneita akseleita irti.

Kova on kyllä työn hinta, jos puhutaan 120-140e. Ja renkaat vielä ostettu samasta paikasta! Siis eihän tuo hinta ole missään suhteessa, jos irtopyörille homma tehdään 40e yhteensä. Minulla menee n. 20 min. kun irrotan molemmat pyörät, jos tarvittavat työkalut on vieressä, akselit ei tosin ole ruosteessa. Mutta olisi mielenkiintoista kuulla, minkä kokoisista renkaista tässä on kyse.

.

-Harikka- kirjoitti: 23:55 29.09.2018.

Joe Cool kirjoitti: 21:56 29.09.2018. ..., kun piti nuijia niitä kiinni ruostuneita akseleita irti.

Tärkee asia renkaan irrotuksen yhteyessä, akselien putsaus/rasvaus jää tekemättä/unohtuu yllättävän ussein.

No, eikö jokainen joka omaansa laittaa ja hyvää huolta pitää laitteistaan tee tämän. Myynti vehkeet on erikseen, mutta saattaa olla, että sen verran kokematonta on harrastaja porukassa, ettei tajua tällaistakaan asiaa että vedetään vetopöytä vaseliinit akseleihin ja putsataan, jos ruostetta on.

Työ on silloin oikean hintainen, jos sekä tekijä että teettäjä ovat siihen tyytyväisiä. En minäkään vie pyörääni pajalle renkaan vaihtoon muuta kuin reissuissa ja silloin jos selviää tuollaisella työn hinnalla, ei voi olla kuin tyytyväinen. Ne halvat vaihdot teen sitten minäkin itse, oma työ kun ei maksa mitään, jos/kun sen niin haluaa nähdä ja tässä harrastuksessa se on pakkokin nähdä niin

Viimeksi maksoin Espanjassa 130-16 (MT-16?) orggis Dunlop takarenkaasta H-D liikkeeseen ajettuna 270e. Ei se halpaa ollut, mutta matka jatkui sujuvasti eikä muuta mahdollisuutta ollut. Ei jäänyt kaivelemaan yhtään.

Kun aloittelin Harrikoilla, menin erääseen tunnettuun alan liikkeeseen kysymään hintaa irtovanteelle vaihdosta omalle renkaalle. Tiskiltä tuli hinta kuin apteekin hyllyltä, 70 eur. Myyjä, joka sittemmin perusti oman liikkeen, katsoi ilmeisesti ihan pärstäkertoimella, että uudelta harrastajalta voi rokottaa mitä vain. No enpä ole hänen omaan liikkeeseensä ikinä mennyt ja tuskin menenkään. Jonkun mielestä se olisi ollut varmaan OK-hinta, minusta ei. Stormilla se irtopyörälle vaihto maksoi sitten 15 oma rengas kainalossa

Jos työ vaikka maksaa 124 eur, silloin alv vie siitä 24 e ja liikkeelle jää 100e työpalkoiksi + liikkeen muihin kuluihin. En pysty näkemään sitä mitenkään suhteettomana kahden pyörän alle vaihdosta rengastöineen kaikkineen. Tietenkin kun se itse tekee, säästää koko summan 124e euroa. Eli asiaa voi ja pitää katsoa kummastakin näkökulmasta.

No, selittää asian miten päin tahansa, kallista on minusta silti. Työ maksaa Suomessa paljon ja onhan niitä tietty muitakin kalliita maita. Menee offtopiciksi, mutta tekisi mieleni arvuuttaa raatia, paljonko maksoi Mersuun viskokytkimen vaihto Belgradissa? Työtä siinä on jonkin verran, syylarin joutuu irroittamaan, ehkä noin kahden tunnin työ suunnilleen. Kyseessä ei ollut mikään paikallinen Veho, mutta työ hoidettiin hyvin ja osaavasti. Työn osuus laskussa 30e!

Kaikki on suhteellista, mutta pidän edelleen kovana 140e hintaa renkaanvaihdosta. Tuo 30e taas tuosta työstä oli niin pieni hinta, että suorastaan hävetti maksaa.

Grasschopper1 kirjoitti: 16:36 30.09.2018. Tuo 30e taas tuosta työstä oli niin pieni hinta, että suorastaan hävetti maksaa.

Kolmekymppiä voi olla Belgradissa iso raha.
Paljonkohan siellä on tavallisen duunarin tuntipalkka?

Fat Bobissa on hieman harvinaisempi rengaskoko joka taitaa myös nostaa niiden hintoja. En pidä 400€ asennettuna kalliina.

Etunen 130/90 - 16
Takanen 180/70 - 16

Pertti kirjoitti: 18:05 30.09.2018.

Grasschopper1 kirjoitti: 16:36 30.09.2018. Tuo 30e taas tuosta työstä oli niin pieni hinta, että suorastaan hävetti maksaa.

Kolmekymppiä voi olla Belgradissa iso raha.
Paljonkohan siellä on tavallisen duunarin tuntipalkka?

Pitää paikkansa. Tuo 30e on iso raha paikallisille. Ei Serbiassa kannata puhua tuntipalkoista ollenkaan. Se on länsimainen käsite.

Kun omassa tallissa manuaalityökaluilla vaihdoin Fat Bobin takarenkaan, niin päätin jatkossa ulkoistaa sen homman. Sen verran tympeää hommaa on rengasrautojen kanssa turaaminen. Paikallinen rengasliike ottaa 20 euroa irtovanteelle vaihdossa, jonka ilomielin maksan siitä lystistä. Kun ei kiireimpään sesonkiaikaan vaihdata, niin työ hoituu odottaessa.

.

Nii, irtopyörälle maksaa sen 10-20 e, mutta onko kellään esimerkkiä alle vaihdosta liikkeessä tosi halvalla niin, että se liike on edelleen pystyssä ja palvelu olisi yhäkin kenen tahansa saatavilla?

Eli kaverille säälistä kahvirahoilla ei lasketa

Salon abc Piihovin vieressä on/oli mopo/mp huolto minkä nimeä en nyt muista...
Mutta pari vuotta sitten ajelin sportsterilla pihalle uusi etukumi mukana ja kaveri vaihtoi ja tasapainotti hintaan 20e. Kävi vielä heittämässä lenkin huoltiksen pihalla jarruttaen ym että kaikki kondiksessa.
Erittäin hyvää palvelua eikä voi haukkua kalliiksi.

Päädyin sitten tilaamaan: Michelin Commander II 130/90 B16 73H.

Tuon ja 888 metun välillä arvoin, Tuskin kummallakaan voi kovin paljoa mennä valinta pieleen Misukasta löysin enemmän arvosteluja ja metukasta taas hivenen enemmän negatiivista.

Asennutan ne jossain talven aikana irtovanteille paikoilleen. Etu- ja takakumeksen siis. Täällä Oulun seudulla en tiedä kuin yhen paikan ja siellä veloittavat irtovanteesta 35e/kpl.

SakkeHD kirjoitti: 20:17 03.10.2018. Päädyin sitten tilaamaan: Michelin Commander II 130/90 B16 73H.

Asennutan ne jossain talven aikana irtovanteille paikoilleen. Etu- ja takakumeksen siis. Täällä Oulun seudulla en tiedä kuin yhen paikan ja siellä veloittavat irtovanteesta 35e/kpl.

Mitähän olis koko paketti siellä maksanut....siis irtopyörille?