Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
- Peacemaker76
- Viestit: 499
- Liittynyt: 12:05 07.04.2008.
- Paikkakunta: Salo
- Viesti:
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Monet dynat saa myös keskitapeilla, Street Bob ja Fat Bob myös.
- Mauri -
Dyna Fat Bob -08, 103@155
Sportster XR1200 -09, 88@110
Dyna Fat Bob -08, 103@155
Sportster XR1200 -09, 88@110
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Sporteissa ja Dynoissa ei ainakaan speksien mukaan kovin suuria korkeuseroja ole:Doc kirjoitti:Monta hyvää mallia täytyy jättää pois laskuista näiden pätkäjalkojen takia...
UrpoTJ kirjoitti:Ohessa on listaa eri HD-mallien ilmoitetusta istuinkorkeudesta tuumissa. Sitä en äkkiä ymmärtänyt, miksi listassa on vain 2013 ja 2006 malleja.
Lähde: http://motorcycleviews.com/general/seatheights_hd.htm
Tuolta löytyy myös muitten merkkien korkeuksia.
Uusista 2013 malleista matalimpia ovat Softailit. HD:hen (ja muihinkin) löytyy madallettuja jakkaroita, joilla voi ajoasentoa säätää. Myös satulan muoto (leveys) vaikuttaa kuinka koivet maahan ulottuu, ei pelkästään tuo mitattu matalin kohta satulasta. Pyörän madaltaminen on myös mahdollista. Se vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin, jonka takia kaikki eivät tähän lämpene.
Motorcycle Seat Height in Inches
Motorcycle Model
24.5 2006 Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN/I
24.9 2006 Harley-Davidson Springer Softail FXSTS/I
25.2 2006 Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDLI
25.2 2006 Harley-Davidson Softail Standard FXST/I
25.4 2006 Harley-Davidson Fat Boy FLSTF/I
25.5 2006 Harley-Davidson Heritage Softail Classic FLSTC/I
25.5 2006 Harley-Davidson Heritage Softail FLST/I
25.8 2006 Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDBI
25.9 2013 Harley-Davidson Softail Deluxe
25.9 2013 Harley-Davidson Softail Slim
25.9 2006 Harley-Davidson Softail Springer Classic FLSTSC/I
26.0 2006 Harley-Davidson Night Train FXSTB/I
26.0 2006 Harley-Davidson Softail Deuce FXSTD/I
26.0 2006 Harley-Davidson Sportster XL883L
26.0 2006 Harley-Davidson V-Rod VRSCA
26.0 2006 Harley-Davidson VRSCD Night Rod
26.1 2013 Harley-Davidson Blackline
26.1 2006 Harley-Davidson Road King Custom FLHRS/I
26.3 2006 Harley-Davidson Street Glide FLHX/I
26.4 2013 Harley-Davidson Fat Boy Lo
26.4 2013 Harley-Davidson Fat Boy Lo 110th Anniversary Edition
26.5 2006 Harley-Davidson Sportster XL883C
26.5 2006 Harley-Davidson Sportster XL1200C
26.6 2006 Harley-Davidson Dyna Super Glide FXDI
26.7 2013 Harley-Davidson Night Rod Special
26.7 2013 Harley-Davidson Street Bob
26.7 2013 Harley-Davidson V-Rod Muscle
26.8 2006 Harley-Davidson Dyna 35th Anniversary Super Glide FXDI35
26.8 2006 Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDCI
26.8 2013 Harley-Davidson Sportster Forty-Eight
26.8 2013 Harley-Davidson Sportster Superlow
26.8 2013 Harley-Davidson Wide Glide
26.9 2006 Harley-Davidson Road Glide FLTRI
26.9 2006 Harley-Davidson Road King Classic FLHRCI
26.9 2013 Harley-Davidson Sportster Iron 883
27.1 2013 Harley-Davidson Fat Boy
27.1 2013 Harley-Davidson Heritage Softail Classic
27.1 2013 Harley-Davidson Heritage Softail Classic 110th Anniversary Edition
27.1 2013 Harley-Davidson Road Glide Custom
27.1 2013 Harley-Davidson Street Glide
27.2 2013 Harley-Davidson Fat Bob
27.3 2006 Harley-Davidson Electra Glide Classic FLHTC/I
27.3 2006 Harley-Davidson Electra Glide Standard FLHT/I
27.3 2006 Harley-Davidson Road King FLHR/I
27.3 2006 Harley-Davidson Sportster XL883
27.3 2006 Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide FLHTCUI
27.4 2013 Harley-Davidson Switchback
27.5 2006 Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWGI
27.9 2013 Harley-Davidson Sportster 1200 Custom
27.9 2013 Harley-Davidson Sportster 1200 Custom 110th Anniversary Edition
27.9 2013 Harley-Davidson Super Glide Custom
28.0 2013 Harley-Davidson Sportster Seventy-Two
28.0 2013 Harley-Davidson Super Glide Custom 110th Anniversary Edition
28.1 2013 Harley-Davidson Road King
28.1 2013 Harley-Davidson Road King 110th Anniversary Edition
28.1 2013 Harley-Davidson Road King Classic
28.1 2006 Harley-Davidson Sportster XL883R
28.1 2006 Harley-Davidson Sportster XL1200R
28.9 2013 Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic
28.9 2013 Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic 110th Anniversary Edition
29.1 2013 Harley-Davidson Electra Glide Classic
29.1 2013 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
29.1 2013 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 110th Anniversary Edition
29.1 2013 Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide
29.1 2013 Harley-Davidson Road Glide Ultra
30.0 2006 Harley-Davidson VRSCR Street Rod
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Noniin.
Valituksi tuli sitten Dyna Super Glide Custom, mustana. Silmää miellyttää yksinkertainen pelkistetty rakenne ja muuten se että voin varustella mieleni mukaa, laukut, pleksi ym. Ja siirrellä jalkatapit hyvään asentoon. Dyna voitti Sportsterin koska varmaan sopii paremmin pitkille pohjoisen reissuille.
Uusi pyörä, pitäisi olla luovutus kunnossa hyvissä ajoin ennen Vappua.
Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä!
Samu
Valituksi tuli sitten Dyna Super Glide Custom, mustana. Silmää miellyttää yksinkertainen pelkistetty rakenne ja muuten se että voin varustella mieleni mukaa, laukut, pleksi ym. Ja siirrellä jalkatapit hyvään asentoon. Dyna voitti Sportsterin koska varmaan sopii paremmin pitkille pohjoisen reissuille.
Uusi pyörä, pitäisi olla luovutus kunnossa hyvissä ajoin ennen Vappua.
Kiitos kaikille hyvistä vinkeistä!
Samu
FXDC -12
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Onneksi olkoon, varmasti hieno ja varma valinta! Ei kun kesää odottelemaan innolla 
Joe Cool Has Left The Building
- Joella on vasemmanpuoleinen rakennus 
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Laitan tähän jatkoksi pienen raportin ensikokemuksista omalla Super Glidellä. Varmaan moni pohtii juuri nyt pyörän hankintaa ja ehkä merkin vaihtoa, voisiko Harrikka olla kelvollinen ajopeli.
Tärkein ensin: olen kyllä hyvin tyytyväinen hankintaan.
Kolme ajopäivää ja 360km takana. Muutaman japsipyörän jälkeen tähän HDhen näyttää tottuvat pian, alkaa jo tuntua omalta. Vanhat ennakkoluulot on kyllä osoittautuneet vääriksi. Super Glide on maantiellä vakaa ja nimenomaan tuulella suorastaan levollinen ajettava ainakin 110 km/h saakka. Hidasajossa samoten hyvä, parkkipaikoilla helpompi kuin matkaendurot. Toki tämä on Custompyörä eikä siltä voi vaatia mutka-ajossa samaa kuin sportilta eikä routaheitoissa samaa mukavuutta kuin matkaendurolta. Vaihteisto pelaa hyvin ja kytkin on kelvollinen. Suorituskyky ja äänimaailma riittää minulle ainakin alkuun ihan vakiona.
Ainoa selvä moite on tehoton etujarru. Kyllähän pyörä sillä pysähtyy mutta kahvaa saa puristaa kaikin voimin, normaalin kahdensormen jarrutuksen saa kyllä unohtaa heti. Hyvät vinkit jarrun parantamiseksi on on tervetulleita. Tekniikka foorumin puolelta löytyy varmaan haulla paljonkin juttua niistä.
Eli jos olet vasta harkitsemassa Harrikan ostoa ja vielä epäilet kaikkien kuulemiesi vähemmän mukavin harrika-juttujen vuoksi, niin unohda kaikki kuulemasi jutut, koeaja muutama eri malli, ja hetken päästä saatat ajaa omalla HDlla. Niin kävi minulle, enkä voisi olla tyytyväisempi juuri nyt.
Samu
Tärkein ensin: olen kyllä hyvin tyytyväinen hankintaan.
Kolme ajopäivää ja 360km takana. Muutaman japsipyörän jälkeen tähän HDhen näyttää tottuvat pian, alkaa jo tuntua omalta. Vanhat ennakkoluulot on kyllä osoittautuneet vääriksi. Super Glide on maantiellä vakaa ja nimenomaan tuulella suorastaan levollinen ajettava ainakin 110 km/h saakka. Hidasajossa samoten hyvä, parkkipaikoilla helpompi kuin matkaendurot. Toki tämä on Custompyörä eikä siltä voi vaatia mutka-ajossa samaa kuin sportilta eikä routaheitoissa samaa mukavuutta kuin matkaendurolta. Vaihteisto pelaa hyvin ja kytkin on kelvollinen. Suorituskyky ja äänimaailma riittää minulle ainakin alkuun ihan vakiona.
Ainoa selvä moite on tehoton etujarru. Kyllähän pyörä sillä pysähtyy mutta kahvaa saa puristaa kaikin voimin, normaalin kahdensormen jarrutuksen saa kyllä unohtaa heti. Hyvät vinkit jarrun parantamiseksi on on tervetulleita. Tekniikka foorumin puolelta löytyy varmaan haulla paljonkin juttua niistä.
Eli jos olet vasta harkitsemassa Harrikan ostoa ja vielä epäilet kaikkien kuulemiesi vähemmän mukavin harrika-juttujen vuoksi, niin unohda kaikki kuulemasi jutut, koeaja muutama eri malli, ja hetken päästä saatat ajaa omalla HDlla. Niin kävi minulle, enkä voisi olla tyytyväisempi juuri nyt.
Samu
FXDC -12
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Kaikkien Harrikkakirjoitusten "äiti".Doc kirjoitti:
Eli jos olet vasta harkitsemassa Harrikan ostoa ja vielä epäilet kaikkien kuulemiesi vähemmän mukavin harrika-juttujen vuoksi, niin unohda kaikki kuulemasi jutut, koeaja muutama eri malli, ja hetken päästä saatat ajaa omalla HDlla. Niin kävi minulle, enkä voisi olla tyytyväisempi juuri nyt.
Samu
Tässä kappaleessa on kaikki tarpeellinen.
moderattori
Romu rauhoittaa!
Romu rauhoittaa!
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Jarrupalojen vaihtaminen toisenlaisiin voi tuoda pientä helpotusta ongelmaasi. Mä olen tykästynyt SBS merkkisiin paloihin. On jotkut sintered, mitä ikinä tarkoittaakaan. Kitkaa täytyy olla paljon, kun jarrulevytkin kuluvat ihan silmissä.
Ja tähän offtopikkia. Vaihdatin renkaan Saksassa merkkiliikkeessä. Äkkäsivät ohuet jarrupalani. Tarjosivat vaihtoa, en huolinut. Pääsin tien päälle allekirjoitettuani paperin, että jarrut on finito. Sama viesti oli tulostettu renkaanvaihtolaskuun. Ei ole tullut moista muualla vastaan.
Ja tähän offtopikkia. Vaihdatin renkaan Saksassa merkkiliikkeessä. Äkkäsivät ohuet jarrupalani. Tarjosivat vaihtoa, en huolinut. Pääsin tien päälle allekirjoitettuani paperin, että jarrut on finito. Sama viesti oli tulostettu renkaanvaihtolaskuun. Ei ole tullut moista muualla vastaan.
'91 883/1200/turbo 2001=>
'09 Street Bob 2009=>
'09 Street Bob 2009=>
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Itse kans vaihdatin eturenkaan saksasssa niin olivat samalla katsoneet enskapuoleltakin öljyt ja tehneet täyden tarkastuksen ja pitkä koeajo tietenkin.
Re: Tuulilasi Sportsteriin tai Dynaan
Sintered = sintrattu = sintraushehkutuksessa metallijauheesta puristettu aihio. 
LIFEMEMBER