Harley-Davidson Club Finland

mcjusa kirjoitti:Anteeksi tyhmyyteni, mutta miksi ATF enskaan?

Sikisi että lukuisista kokeilemistani vaihtoehdoista ATF type F toimii siellä parhaiten. Enskavitjan laahaimineenhan voitelee riittävästi ihan mikä tahansa öljy, kytkin tykkää toimia niin et FXR:stakin löytää vapaan ja kytkin puree kuitenkin nätillä pidolla ku käyttää ATF:ää, HooRee brändätyllä enskaöljyllä tai moottoriöljyllä tilanne ei ole sama. Varmasti JASO MA luokitelluista moottoriöljyistäkin löytyisi hyvin toimiva, ne on siis märälle kytkimelle tarkoitettuja mut miksi nähdä vaivaa ja etsiä joain ku tietää mikä toimii eli ATF type F, Dextron tai type A ei toimi likikään yhtähyvin.

Joo paremmin ATF toimii kun Redlinen MTL (omassa mopossa) vaikka silläkin kytkin pelitti. Pienemmälle potkiessa ATF:n eron huomaa, pykälät napsahtelee paremmin simmuun.

Liukkaampana ATF löytää heikot kohdat tiivisteistä. Tähän on kiinnitetty huomiota kun enska oli auki. uutta tiivistettä, huohotus ensiövedolle.

ma^ko kirjoitti:

mcjusa kirjoitti:Anteeksi tyhmyyteni, mutta miksi ATF enskaan?

Sikisi että lukuisista kokeilemistani vaihtoehdoista ATF type F toimii siellä parhaiten. Enskavitjan laahaimineenhan voitelee riittävästi ihan mikä tahansa öljy, kytkin tykkää toimia niin et FXR:stakin löytää vapaan ja kytkin puree kuitenkin nätillä pidolla ku käyttää ATF:ää, HooRee brändätyllä enskaöljyllä tai moottoriöljyllä tilanne ei ole sama. Varmasti JASO MA luokitelluista moottoriöljyistäkin löytyisi hyvin toimiva, ne on siis märälle kytkimelle tarkoitettuja mut miksi nähdä vaivaa ja etsiä joain ku tietää mikä toimii eli ATF type F, Dextron tai type A ei toimi likikään yhtähyvin.

Komppaan tätä F-typea.
Aineissa on eri määrä lämmöstä turpoavia nanomilli -kitkapartikkeleita ja näillä typeillä tuntuu
olevan huomattava ero käytännössä.
Voitelun puutteesta ei varmaan mitään typeä voi syyttää kun nämä suunniteltu automaattiaskeihin
ja niissä jos jonkinmoista laakeria ym. mekaanista keksintöä. Ja kitkalevyjä iso pakka.

Jos jokin öljy tuntuu toimivan omassa laitteessa niin se lienee OK siihen ja uudestaan samaan kauppaan.
Näitä joutui ennenvanhaan vähän hakemaan kun ei ollut motonetteja ym diilereitä tarjolla...

Mun Evoissa X100-öljyt pyöriny jo vuodesta 2003.Välillä motonetin Motox 20W-50 jos äxää ei oo ollu saatavilla. Öljynvaihtovälinä oon pitäny n. 8000 km. Enpä oo ongelmia havainnut.

Tää on kyllä ihan parasta joka kohtaan:

http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pro ... g=&type=tt

Tai sitten tää: http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lu ... 0W-40.aspx

Traktori öljy sopii traktoriin

Grasschopper1 kirjoitti:Traktori öljy sopii traktoriin

"Vaatvaan maatalouden käyttöön" edellisen postin Neste -speksissä.
=Eli juuri nimimerkin Pan- ja Iron -käyttöön!

tuo Blowerhead -malli on suurelle yleisölle hieman tuntemattomampi!=)
Mitä se pitää sisällään?...tai ehkä jopa ulkoistaa toisinaan??=)

"Öljy on halpa vakuutus - tilaisitko Tapiolasta?"

Minä oon käyttänyt maatalouden yleisöljyä HD:ssä jo lähes 20 vuotta ja ilman mitään ongelmia. Se on HALPAA ja toimii siinä kun muutkin öljyt. Öljy joutuu rakvaattorissa toisinaa tosi ahtaalle. Jos se pelaa siinä niin pelaa se Harrikassakin.