Re: Ledivilkku kysymys
Lähetetty: 02:59 15.06.2011.
Jaha. Tulihan toimintaa. Hyva hyva.
Mutta ei tama ole vaikeaa pitaa vaan tietaa miten mikin virtapiirissa oleva komponentti toimii. Ja sitten pitaa tietaa mita arvoja virtapiirissa kulkee.
Yksinkertaisin esimerkki on se TSSM valppa jossa jokaiselle lampulle menee 2A ja 12V. Tasta kun seuraa se etta ledilamppujen kynnysjannite ja toiminta virta ovat merkityksettoman pienia asia voidaan kuitata silla etta lasketaan vain virtapiirin tarvitsemat arvot.
Tiedan etta ensin kyselin, mutta kun kuvio selkesi niin nythan tama ei ole kuin matematiikkaa. Tai siis sita kuinka lasketaan eri suureita sahko opillisesti.
Eli TSSM versiossa tarvittiin virtaa sen vilkun toimimiseen ja tiedamme etta lampun teho on 25W, suunnilleen, koska teho lasketaan kertomalla jannite virralla eli 12 * 2 = 24. No se siita. Koska sitten se ledilamppu ei vie mitaan , enintaan 1W niin se on tulevissa laskuissa merkitykseton. Mutta jos sen duunaa niin etta ei laita mitaan vastusta rinnan niin ne lamput vaan palaa kun laittaa vilkut paalle.
Mutta laskelmien mukaan voi asian korjata kuten Smuige on taalla rummuttanut 3 ohmin vastuksella, jos tekee yhden puolen kerrallaan. Tehonkesto on oltava 2 * 25W eli 50W. Tai kuten mina tykkaan tehda, 4 * 6 ohmin vastusta, jokaiselle lampulle oma ja tykkaan kayttaa 50W tehonkestoisia vastuksia, lampenevat vahemman.
Sitten kun en tieda mita sahkoisia arvoja arvon 98 mallin mopetit kayttavat naissa ja mita niiden ohjaamiseen tarvitaan niin en osaa sanoa millainen kytkenta siella pitaa olla, mutta olipa se sitten mika tahansa niin jos vastus on liian suuri ja rele/vilkun ohjaus tarvitsee tietyn virran toimiakseen niin vastuksen yli ei mene tarpeeksi virtaa -> ei vilku. Jos vastus on liian pieni menee liikaa virtaa -> vilkkuu nopeammin kuin normilampulla ja jos menee tosipaljon liikaa virtaa niin tulee savu ulos.
HD vaan on siita hyva yhtio etta ei niilta saa mitaan tietoja sitten niin millaan. Jos olisi 98 mopon speksit niin sieltahan sen virtapiirin, toimintoineen ja arvoineen katsoisi ja laskisi millaisia arvoja pitaa olla.
Vaikka en varsinaisesti ajoneuvojen kanssa ropaakaan niin nama asiat kiinnostavat ja pyrin mahdollisimman pitkalle kasittamaan ensin teorian ja vasta sitten menen roplaamaan. Taalla jos rikkoo omansa niin saa talsia jalan iat ja ajat, kun uusia osia ei saa ja jos rikkoo asiakkaan vehkeet ni tulee takkiin siinaki.
Sitapaitsi kun asioita selittaa periaatteessa asiasta mitaan tietaville niin siina on ongelmanpoikasta. Sitapaitsi en mina ihan itse naita keksinyt, yksi kaveri joka ropeltaa sahkokamojen ja juuri elektroniikan kanssa naita mulle muistutteli. Onhan naa joskus vuosikymmenia sitten opeteltu mutta ku tulee harvoin vastaan.
Mutta ei tama ole vaikeaa pitaa vaan tietaa miten mikin virtapiirissa oleva komponentti toimii. Ja sitten pitaa tietaa mita arvoja virtapiirissa kulkee.
Yksinkertaisin esimerkki on se TSSM valppa jossa jokaiselle lampulle menee 2A ja 12V. Tasta kun seuraa se etta ledilamppujen kynnysjannite ja toiminta virta ovat merkityksettoman pienia asia voidaan kuitata silla etta lasketaan vain virtapiirin tarvitsemat arvot.
Tiedan etta ensin kyselin, mutta kun kuvio selkesi niin nythan tama ei ole kuin matematiikkaa. Tai siis sita kuinka lasketaan eri suureita sahko opillisesti.
Eli TSSM versiossa tarvittiin virtaa sen vilkun toimimiseen ja tiedamme etta lampun teho on 25W, suunnilleen, koska teho lasketaan kertomalla jannite virralla eli 12 * 2 = 24. No se siita. Koska sitten se ledilamppu ei vie mitaan , enintaan 1W niin se on tulevissa laskuissa merkitykseton. Mutta jos sen duunaa niin etta ei laita mitaan vastusta rinnan niin ne lamput vaan palaa kun laittaa vilkut paalle.
Mutta laskelmien mukaan voi asian korjata kuten Smuige on taalla rummuttanut 3 ohmin vastuksella, jos tekee yhden puolen kerrallaan. Tehonkesto on oltava 2 * 25W eli 50W. Tai kuten mina tykkaan tehda, 4 * 6 ohmin vastusta, jokaiselle lampulle oma ja tykkaan kayttaa 50W tehonkestoisia vastuksia, lampenevat vahemman.
Sitten kun en tieda mita sahkoisia arvoja arvon 98 mallin mopetit kayttavat naissa ja mita niiden ohjaamiseen tarvitaan niin en osaa sanoa millainen kytkenta siella pitaa olla, mutta olipa se sitten mika tahansa niin jos vastus on liian suuri ja rele/vilkun ohjaus tarvitsee tietyn virran toimiakseen niin vastuksen yli ei mene tarpeeksi virtaa -> ei vilku. Jos vastus on liian pieni menee liikaa virtaa -> vilkkuu nopeammin kuin normilampulla ja jos menee tosipaljon liikaa virtaa niin tulee savu ulos.
HD vaan on siita hyva yhtio etta ei niilta saa mitaan tietoja sitten niin millaan. Jos olisi 98 mopon speksit niin sieltahan sen virtapiirin, toimintoineen ja arvoineen katsoisi ja laskisi millaisia arvoja pitaa olla.
Vaikka en varsinaisesti ajoneuvojen kanssa ropaakaan niin nama asiat kiinnostavat ja pyrin mahdollisimman pitkalle kasittamaan ensin teorian ja vasta sitten menen roplaamaan. Taalla jos rikkoo omansa niin saa talsia jalan iat ja ajat, kun uusia osia ei saa ja jos rikkoo asiakkaan vehkeet ni tulee takkiin siinaki.
Sitapaitsi kun asioita selittaa periaatteessa asiasta mitaan tietaville niin siina on ongelmanpoikasta. Sitapaitsi en mina ihan itse naita keksinyt, yksi kaveri joka ropeltaa sahkokamojen ja juuri elektroniikan kanssa naita mulle muistutteli. Onhan naa joskus vuosikymmenia sitten opeteltu mutta ku tulee harvoin vastaan.
