taas kysymys rautapään kaasarin säädöstä.

[Sepixlh]

Toisaalta miettii edelleen kaasua avattaessa. Voimaa kyllä on niin paljon että kytkin luisti 2 päällä ohituksissa.

Mikä kaasari ? HSR ?

[JH]

Dellorto 40mm.

[Pertti]

Dellorto 40mm.

Jos ilman kiihdytyspumppua, pieni viive kuuluu asiaan.
Yhdeksän litraa sataselle on kakspäälläkin todella paljon. Pitäisi mielestäni mennä johonkin 6-7:n paikkeille, jos pysytään tienopeuksissa.

[Sepixlh]

Dellorto 40mm.

Vieläkös sulla on se 185 pääsuutin ? (keväällä ainakin siitä mainitsit) sitä vois kokeilla pienentää 165-170 nurkille. Tulpat voisi tarkistaa, ainakin minkä väriseltä ne näyttää.
Kytkimen luistamiseen löytyy useasti apu uudelleen säädöllä ja enskan öljynvaihdolla.

[JH]

Kiihdytyspumppu on. Ja on 185 pääsuutin, mutta en lähtisi tuota pienentämään. Tuolla pelaa isolla kaasulla jo suht hyvin, olen jopa miettinyt vielä isomman laittoa. 165 on kyllä hyllyssä, mutta kun ei 185 pelaa ilman ilmansuodatinta niin ei taida voida pienentää. Eikä pääsuutin taida tuollaisessa matka-ajossa vaikuttaa? Ainakin tuo menee aivan pintakaasulla, eli silloin vaikuttaa tyhjäkäynti- ja välialueensuutin? Ja toisekseen, tuossa esiintyy nykimistä pienillä kierroksilla. Esim 40 on hankala ajaa kun 3 vaihteella nykii ja 2 vaihteella huutaa. Mut saattaa olla enskan kireydessakin, vaikka oli kyllä manuaalin rajoissa.

[Sepixlh]

Kiihdytyspumppu on. Ja on 185 pääsuutin, mutta en lähtisi tuota pienentämään. Tuolla pelaa isolla kaasulla jo suht hyvin, olen jopa miettinyt vielä isomman laittoa.

Ok tuolla sitten on mentävä seuraavaksi sitten kokeilemaan neulaa ylöspäin tai eri profiilin neulaa ( näiden kanssa en itse ole pelannut) isot pojat kertoi...