Ei kannata antaa kovinkaan paljon painoarvoa mamman kitinöille koska tuolla viritelmällä on sata varmaa että mamma lentää ekassa montussa niin kauas ettei ääni enää kuulu.Suunnittelin samaa viritelmää omaani mutta ei siitä kyydissä olemisesta enää mitään ois tullu....toisaalta enpähän ole edes aikeissa kyydissä istuakkaanjyristys kirjoitti:Valittaminen ei tosiaan ole reilua, hommaa naiselle umpipotta niin et kuule sitä.Sporttu kirjoitti:noennyviittikkää. Meinasin vaan, että onko se nyt reilua, jos mulla on jouset ja mamma istuu takarenkaan päällä ja valittaa
Kenelle sitä pyörää teet; Vaimolle, katsastusmiehelle vai itsellesi?
.
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä (291/1998), 39 §: Henkilökuljetus moottoripyörällä: 1. Moottoripyörällä, jota ei ole varustettu sivuvaunulla (L3-luokka) saa kuljettajan lisäksi kuljettaa enintään yhtä henkilöä. Edellytyksenä on kuitenkin, että kuljetettavaa varten on sopiva istuin ja jalkatuet. Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista (1243/1999) 106 § vaatii matkustajalle myös kädensijat.
Tuo kädensija on se mihin pykälien täyttyminen usein kaatuu. Se turhan tuntuinen ja onneton tekonahkaremmi siinä istuimen keskellä on tuo lain vaatima kädensija. Jos sen poistaa niin asiansa osaava ja liian tiukan koppalakin aamulla päällensä pukenut virkahenkilö tulkitsee ajoneuvon yksipaikkaiseksi. Selkänoja ei poista tämän "kahvan" tarvetta. Selkänojaan tai strutseihin tai muualle taakse integroidut kiinteät kädensijat tosin kelpaavat kunhan niihin ylettää normaalisti istuessa. Noille ei tietääkseni ole määritelty mittoja mutta hanska kädessä pitäisi saada ote.
Tuo kädensija on se mihin pykälien täyttyminen usein kaatuu. Se turhan tuntuinen ja onneton tekonahkaremmi siinä istuimen keskellä on tuo lain vaatima kädensija. Jos sen poistaa niin asiansa osaava ja liian tiukan koppalakin aamulla päällensä pukenut virkahenkilö tulkitsee ajoneuvon yksipaikkaiseksi. Selkänoja ei poista tämän "kahvan" tarvetta. Selkänojaan tai strutseihin tai muualle taakse integroidut kiinteät kädensijat tosin kelpaavat kunhan niihin ylettää normaalisti istuessa. Noille ei tietääkseni ole määritelty mittoja mutta hanska kädessä pitäisi saada ote.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
-
mcmies
No tämä ei ehkä ole sieltä ongelmien suurimmasta päästä jos peli on alunperin leimattu 2-paikkaiseksi ja vasta sitten vaihtaa sen satulan. Se kädensijan vaatiminen on taas mielestäni ihan turhaa. Onko kukaan koskaan ajatellut oikeasti pitää kiinni siitä remmistä siinä jalkojen välissä?mcmies kirjoitti:Ja paikkaluvun muutos pitää muutoskatsastaa. Täytyypä pohtia tätäkin juttua tarkemmin, eihän se nyt ole mistään kotoisin, että penkin vaihtaminen pitäisi joka kerran käydä konttorilla näytillä... 8O
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
-
mcmies
Remmistä jalkojen välissä??? Joojoo.
Kädensijavaatimuksesta olen kyllä samaa mieltä.
Mutta ei tämä siinä mielessä ihan pieni ongelma ole, että aika monilla näyttää olevan taipumus vaihtaa sen kahdelle rekisteröidyn pyörän satula soolopenkkiin ja sitten taas päinvastoin, ehkäpä monta kertaa viikossa. Ja kun sen penkin vaihtaminen 2-paikkaisesta 1-paikkaiseen edellyttää muutoskatsastusta. Ja kun on olemassa niitä pahoja poliiseja.
Kädensijavaatimuksesta olen kyllä samaa mieltä.
Mutta ei tämä siinä mielessä ihan pieni ongelma ole, että aika monilla näyttää olevan taipumus vaihtaa sen kahdelle rekisteröidyn pyörän satula soolopenkkiin ja sitten taas päinvastoin, ehkäpä monta kertaa viikossa. Ja kun sen penkin vaihtaminen 2-paikkaisesta 1-paikkaiseen edellyttää muutoskatsastusta. Ja kun on olemassa niitä pahoja poliiseja.
Eräs Espoossa asuva, punaisella liekki-FXST:llä ajeleva ja läheisesti tuntemani motoristi on keksinyt tuohon kiertotien; takapalli on irtomallia jonka voi tarpeen vaatiessa tempaista sivulaukusta motosiskojen hanurin alle. Näin vain se kädensijan puute vaivaa pykäläntuijottajaa...mcmies kirjoitti:Mutta ei tämä siinä mielessä ihan pieni ongelma ole, että aika monilla näyttää olevan taipumus vaihtaa sen kahdelle rekisteröidyn pyörän satula soolopenkkiin ja sitten taas päinvastoin, ehkäpä monta kertaa viikossa. Ja kun sen penkin vaihtaminen 2-paikkaisesta 1-paikkaiseen edellyttää muutoskatsastusta. Ja kun on olemassa niitä pahoja poliiseja.
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Tuli just Smoton kautta tieto, että toi on muutettu asetuksella joka on päivätty 29.9.2005.
Virallinen teksti kuuluu nykyisin näin:
Henkilökuljetus kaksi- ja kolmipyöräisillä ajoneuvoilla ja niihin rinnastettavilla neli-pyöräisillä ajoneuvoilla
1. Moottoripyörällä, jota ei ole varustettu sivuvaunulla (L3e-luokka), saa kuljettaa enintään yhtä matkustajaa. Edellytyksenä on kuitenkin, että matkustajaa varten on sopiva istuin ja jalkatuet. Sivuvaunulla varustetun moottoripyörän (L4e-luokka) sivuvaunussa saa kuljettaa enintään kahta matkustajaa.
2. Kaksipyöräisellä mopolla (L1e-luokka) saa kuljettaa yhtä matkustajaa matkustajalle varatulla paikalla, jos ajoneuvo on rekisteröintitodistuksen mukaan tarkoitettu matkustajan kuljettamiseen, tai enintään kymmen-vuotiasta lasta, jos lasta varten on tarkoituksenmukainen istuin ja tarpeelliset jalkojen suojukset.
Loppu litaniasta koskee traktoreita ja muita hitaita ajoneuvoja.
Eli kahvoja ei virallisesti enää tarvita, tapit ja istuin pitäisi riittää...
Virallinen teksti kuuluu nykyisin näin:
Henkilökuljetus kaksi- ja kolmipyöräisillä ajoneuvoilla ja niihin rinnastettavilla neli-pyöräisillä ajoneuvoilla
1. Moottoripyörällä, jota ei ole varustettu sivuvaunulla (L3e-luokka), saa kuljettaa enintään yhtä matkustajaa. Edellytyksenä on kuitenkin, että matkustajaa varten on sopiva istuin ja jalkatuet. Sivuvaunulla varustetun moottoripyörän (L4e-luokka) sivuvaunussa saa kuljettaa enintään kahta matkustajaa.
2. Kaksipyöräisellä mopolla (L1e-luokka) saa kuljettaa yhtä matkustajaa matkustajalle varatulla paikalla, jos ajoneuvo on rekisteröintitodistuksen mukaan tarkoitettu matkustajan kuljettamiseen, tai enintään kymmen-vuotiasta lasta, jos lasta varten on tarkoituksenmukainen istuin ja tarpeelliset jalkojen suojukset.
Loppu litaniasta koskee traktoreita ja muita hitaita ajoneuvoja.
Eli kahvoja ei virallisesti enää tarvita, tapit ja istuin pitäisi riittää...
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Istuma
Tuli tällainen, ehkä tyhmäkin, ajatus mieleen:
Punaisessa rek.otteessa muistaakseni ilmoitetaan paikkaluku "kuljettajan lisäksi". Jospa se tulostuukin uuteen otteeseen kohtaan "istumapaikkoja".
Tai sitten toinen versio:
Jos punaisessa rek.otteessa "kuljettajan lisäksi" kohta tyhjänä, kuten meillä ainakin kolmessa otteessa jotka sattuivat löytymään, uusi ote tulostuu automaattisesti yksipaikkaisena.
Edellä olevat omia pähkäilyjä, eivät faktaa.
Punaisessa rek.otteessa muistaakseni ilmoitetaan paikkaluku "kuljettajan lisäksi". Jospa se tulostuukin uuteen otteeseen kohtaan "istumapaikkoja".
Tai sitten toinen versio:
Jos punaisessa rek.otteessa "kuljettajan lisäksi" kohta tyhjänä, kuten meillä ainakin kolmessa otteessa jotka sattuivat löytymään, uusi ote tulostuu automaattisesti yksipaikkaisena.
Edellä olevat omia pähkäilyjä, eivät faktaa.
Tsekkasin pinon läpi eikä sitä asetusta ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista (1243/1999) 106 §:ää ole kumottu. Kahva pitää olla.Sporttiboy kirjoitti:Tuli just Smoton kautta tieto, että toi on muutettu asetuksella joka on päivätty 29.9.2005.
<CLIP>
Eli kahvoja ei virallisesti enää tarvita, tapit ja istuin pitäisi riittää...
The story tells that 95% of all Harleys ever made are still on the road. The remaining 5% made it home.
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
***kele...
"Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti, joka on tehty liikenne- ja viestintäministerön esittelystä,
muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä 4 päivänä joulukuuta 1992 annetun asetuksen (1257/1992) 39 ja 40 § sekä 7 luvun otsikko, sellaisena kuin niistä on 39 § asetuksessa 1243/2002, ja
lisätään asetukseen uusi 51 a § seuraavasti:"
Eli muutetaanko vain otsikko?
Edellisen viestin lainaus oli suoraan 39 § momentit 1 ja 2. Siis se teksti joka on päivätty 29.09.2005 ja pitäis tulla voimaan 15.10.2005
Tarttee taas kaivella ja katsoo onko hippiä kusetettu. Tossa ei puhuttu niistä varusteista ja rakenteista muuten kuin tappien ja istuimen osalta...
Mikä on 10 000 lainlaatijaa menren pohjassa? Hyvä alku!
Alan kohta kallistua Hammurabin lain puolelle, on yksinkertaisempi...
Edit:
Löytyihän siitä maininta asetuksen perusteluistakin:
"Nyt esitetyillä muutoksilla sallittaisiin mopolla kuljettaa myös yli 10-vuotiasta mat-kustajaa, jos ajoneuvo on rekisteröintitodistuksen mukaan tarkoitettu matkustajan kuljettamiseen. Kaikki ajoneuvot, jotka on tarkoitettu matkustajan kuljettamiseen on 14.6.1999 alkaen varustettu mm. matkustajan kädensijoilla. Niillä muun mallisilla tai vanhemmilla mopoilla, joiden soveltuvuudesta matkustajan kuljettamiseen ei ole mainintaa rekisteritiedoissa saa edelleen kuljettaa alle 10-vuotiasta lasta, mikä vastaa aiempia säädöksiä. Vanhan mallinen mopo voidaan myös mahdollisuuksien mukaan muutoskatsastaa vastaamaan matkustajan kuljettamiseen tarkoitetun ajoneuvon vaa-timuksia ja saada siitä asiaankuuluva merkintä rekisteröintitodistukseen."
Mutta miten määritellään matkustajan kädensijat? Ja kuka? Taasko ollaan mielivallan alla?
Mulla on palttoossa aika helkutin tukeva vyö ja syvät taskut...
"Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti, joka on tehty liikenne- ja viestintäministerön esittelystä,
muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä 4 päivänä joulukuuta 1992 annetun asetuksen (1257/1992) 39 ja 40 § sekä 7 luvun otsikko, sellaisena kuin niistä on 39 § asetuksessa 1243/2002, ja
lisätään asetukseen uusi 51 a § seuraavasti:"
Eli muutetaanko vain otsikko?
Edellisen viestin lainaus oli suoraan 39 § momentit 1 ja 2. Siis se teksti joka on päivätty 29.09.2005 ja pitäis tulla voimaan 15.10.2005
Tarttee taas kaivella ja katsoo onko hippiä kusetettu. Tossa ei puhuttu niistä varusteista ja rakenteista muuten kuin tappien ja istuimen osalta...
Mikä on 10 000 lainlaatijaa menren pohjassa? Hyvä alku!
Alan kohta kallistua Hammurabin lain puolelle, on yksinkertaisempi...
Edit:
Löytyihän siitä maininta asetuksen perusteluistakin:
"Nyt esitetyillä muutoksilla sallittaisiin mopolla kuljettaa myös yli 10-vuotiasta mat-kustajaa, jos ajoneuvo on rekisteröintitodistuksen mukaan tarkoitettu matkustajan kuljettamiseen. Kaikki ajoneuvot, jotka on tarkoitettu matkustajan kuljettamiseen on 14.6.1999 alkaen varustettu mm. matkustajan kädensijoilla. Niillä muun mallisilla tai vanhemmilla mopoilla, joiden soveltuvuudesta matkustajan kuljettamiseen ei ole mainintaa rekisteritiedoissa saa edelleen kuljettaa alle 10-vuotiasta lasta, mikä vastaa aiempia säädöksiä. Vanhan mallinen mopo voidaan myös mahdollisuuksien mukaan muutoskatsastaa vastaamaan matkustajan kuljettamiseen tarkoitetun ajoneuvon vaa-timuksia ja saada siitä asiaankuuluva merkintä rekisteröintitodistukseen."
Mutta miten määritellään matkustajan kädensijat? Ja kuka? Taasko ollaan mielivallan alla?
Mulla on palttoossa aika helkutin tukeva vyö ja syvät taskut...
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
On tietysti sääli, että joku joka on saanut hankittua oikeuden kyykyttää kansalaisia (lue: sikakyttä) todellakin käyttää sitä oikeuttaan. Eikä tuossa taida päästä edes valittamaan. Tosin yli 20 vuotisen moottoripyöräilyurani aikana ensimmäinen kerta kun moisesta olen kuullut edes kerrottavan.
Ruvetkaa vaan ravaamaan muutoskatsastamassa sitä kahden istuttavaa satulaa... JOS ei muuta tekemistä ole.
Kohta tämän maan touhulle (ja luetaan myös: piinkoville bikereille) nauraa naurismaan aidatkin. Tosin niin ne taitaa jo tehdäkin.
Edes hieman kansalaistottelemattomuutta, pyydän... ja järjenkäyttö sallittua, vai elättekö edelleen kekkosen-koiviston ajan suomettumisen ja nöyrtymisen suossa??
Jack
- mä mitään harrikoista ymmärrä,mutta minähän ajankin Moottoripyörällä -
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
"All motors are bombs; Some just have shorter fuses than others."
-Riddnick Wysdom
