Harley-Davidson Club Finland

Nyt kun on muotia splitata shovelin rockercoverit, http://norsunkorva.com/split.jpg niin samahan pitäisi tehdä heti rautapäälle, sitten vielä kunnon messinkimutterit tuohon keinujen akselien päihin ja ottaa jakopään ja rattaan kopasta ylimääräiset pois niin voilá! Ja muuten tyyliksi se cafe racer..

Kuvasta puuttunee kyllä öljyputki puoliskojen väliltä.

Anonymous kirjoitti:Sellanen bobberi-tyyli mua kiinnostais mutta kun runko on jousitettu, saattais olla huvittavan näkönen

Tällaista ei ehkä kutsuta bobberiksi, mutta kyllä riisuttu jousiperäkin voi olla komea näky, kuten tässä: http://www.100ft-lbs.com/Articles/ForTh ... p?CardNum=

jyristys kirjoitti:

Anonymous kirjoitti:Sellanen bobberi-tyyli mua kiinnostais mutta kun runko on jousitettu, saattais olla huvittavan näkönen

Tällaista ei ehkä kutsuta bobberiksi, mutta kyllä riisuttu jousiperäkin voi olla komea näky, kuten tässä: http://www.100ft-lbs.com/Articles/ForTh ... p?CardNum=

Hiano!

veeäm kirjoitti:

jyristys kirjoitti:Tällaista ei ehkä kutsuta bobberiksi, mutta kyllä riisuttu jousiperäkin voi olla komea näky, kuten tässä: http://www.100ft-lbs.com/Articles/ForTh ... p?CardNum=

Hiano!

Erästä ärsyttävää mainosta mukaellen... "Rautapää on..."

Affe

Tämä on ehkä jo hiukan offtopic, mutta rautis on tietty myös priimaa ainesta hippikopteriin. Siinä myös Affelle, kun olet sitä ahtimen sijoitusta miettinyt.


Lisää samaa tyyliä: http://www.yosemitesams.com/

Saattaa olla aika polkeminen käyntiin .
Hiukka kestää ennenkun ekat bensat on palotilassa kun kaasari on tuolla. Ja ei välttämättä ole ihan kevyt polkeekaan, ei tuommonen vanhanajan remmiahdin ole kovin herkkä pyörimään tuommosella remmillä ym.

Jorke kirjoitti:Saattaa olla aika polkeminen käyntiin .

Juu ton käynnistäminen saattaa olla tiimityötä. Huomaa myös takalokarin työntäjäystävällinen muotoilu.

Hyviä ideoita on tullu, kiitos jo tässä vaiheessa! Mites muuten, tiedättekö paikkaa mista sais mahdollisimman lyhyet takaiskarit jaja..2-1 putken? Hyvähän olis jos ne sais suoraan sopimaan ettei nyt ihan kauheeta muutostyötä tarttis tehdä.

Itse myös uutena alan harrastajana pohdin miltä rautapää vois näyttää.
Ois photoshoppi ja osais viel käyttää sitä ni vois tehä insinöörityön himassa.Sanokaas gurut oisko se jousitettu bobberi ihan mahoton ajatus?

Sama muakin kiinnostais! Mutta jotenki itte vierasan ajatusta jousitetusta bobberista..? Se raaserihan olis luonnollisin valinta oikeestaan. On vaan jo jotain 70´ henkistä sälää jo hommattuna.

Hippitrike! Jos olis taitoa hyppysissä niin se olis selvä! Ei vaan taida omat taidot riittä triken rakentamiseen.

ironmotörhead kirjoitti:Sanokaas gurut oisko se jousitettu bobberi ihan mahoton ajatus?

En edes tiedä miltä guru näyttää, mutta: Bobberihan on vaan riisuttu pyörä. Ihan niinkuin alkuperäiset bobberitkin, sportsterkin muuttuu nätimmäksi (makuasia tietysti) ja nopeammaksi kun siitä heittää turhat romut hiiteen.

pari esimerkkiä jousiperäisistä rautisbobbereista, no on siinä pari evoakin, ei nää nyt pahoja ole...linkistä lisää, hakusanaksi "bobber"
http://www.sportster.org/thebikes/

Ihan järkevän näköisiä noi, toi ylin pääasiassa. Tuntuis sopivan 18-tuumanen takavanne (onko toi sellanen?) hienosti.
Jostain jäänyt päähän ajatus oman jäykkäperärautiaisen takavanteen kasvattamisesta tohon 18-tuumaan. Säästäis noita prosenttajakin taas... Ei vaan tahdo löytyä mistään kuvia 18"/19"-rengasyhdistelmästä jäykkäperäsessä, ei sportista eikä BT:stä.
Kertokaa jos löytyy jostain...