Eikös me puhuttu moottoripyöristä...Sporttiboy kirjoitti:Vaimo vaan haikailee isomman perään...
Miksi ei sportti?
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Kyllä Sportster on ainakin mulle se ainut oikee.Joku voi sanoa että se on kompromissi,ja saattaa olla osittain oikeessakin,mutta meikäläisen mitoille toi ainakin sopii.Mulla valintaan aikanaan vaikutti just toi tekniikan selkeys= esim toisio veto ,ei tuu ihan heti rajat vastaan levityksissä tms runkomuutoksissa,koska ketju/hihna kulkee rungon ulkopuolella.Uskokaa tai elkää, ni Sportster saa oman näkösen,siinä missä BT:stäki.(käykääpä kurkkaamassa näyttelyn puolella esim JORKEN fillaria)....HIENO..TYLY 
Kuutio: Toi on vanha kuva, uuden löydät esim. osoitteesta
http://personal.inet.fi/cool/bikes/jcs2 ... G_0435.jpg
-rieska
http://personal.inet.fi/cool/bikes/jcs2 ... G_0435.jpg
-rieska
Elli, tuo vaaksa paskaa voutille!
- Choppers_forever
- Viestit: 1727
- Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
- Paikkakunta: Helsinki
Tuo moto rulettaa. Asiasta kuudenteen, eilen omalla Sportster pomppereiden joukossa mutkateitä vetelin. Ja ihan hyvin siellä "pärjäs". Helvetin mukavaa vedellä hieman kovempaa mutkateitä kohti Porvootarieska kirjoitti:Kuutio: Toi on vanha kuva, uuden löydät esim. osoitteesta
http://personal.inet.fi/cool/bikes/jcs2 ... G_0435.jpg
-rieska
Silti pidempää keulaa haikailen tohon Sportster. Ja lisää tehoa talvella
CF
Shovel Kopteri ja Buell S1
Olen toteuttamassa monivuotista unelmaa hankkimalla vihdoin sen HD:n ja koska tämä asia tulee mahdolliseksi (vasta) tammikuussa 2006, niin on ollut ja on tässä aikaa miettiä minkä pyörän hankkisi. Sportti on aina miellyttänyt silmää, mutta oikeistaan ainoa mikä mietityttää on juuri koko.
En ole ihan pienimmästä päästä, mutta EN OLE vielä koeajanut ko. pyörää. Naapurin 1200 katsellut "sillä silmällä" ja perskuta, kun se näyttää pieneltä, mutta pitää koeajaa, ennen kuin dumaa asiaa enempää.
Vihje: Jos joku haluaa eroon vuodenvaihteen jälkeen omasta Sportista (Tehtaan 1200) tai Dyna Glidesta, niin ota yhteyttä vaikka yvellä tai sähköpostilla
En ole ihan pienimmästä päästä, mutta EN OLE vielä koeajanut ko. pyörää. Naapurin 1200 katsellut "sillä silmällä" ja perskuta, kun se näyttää pieneltä, mutta pitää koeajaa, ennen kuin dumaa asiaa enempää.
Vihje: Jos joku haluaa eroon vuodenvaihteen jälkeen omasta Sportista (Tehtaan 1200) tai Dyna Glidesta, niin ota yhteyttä vaikka yvellä tai sähköpostilla
Tosi hyvä mopo
Koeajoin viime kesänä tämän uuden 1200 Sportsterin. Ja lyhyesti sanottuna se on avain h.....tin hyvä moottoripyörä. Ja mitä kokoon tulee niin ei se nyt niin pieni ole. Muotoilu on sen verran onnistunut, että se antaa "siron" vaikutelman. Ja jos sillä on mitään merkitystä niin kyllä kulkee kanssa!
- Sporttiboy
- Viestit: 1413
- Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
- Paikkakunta: Peikkolandia
- Viesti:
Opettavainen tarina Sportin koosta:
Kun aikoinaan hankin Sportin, vaimo näki sen ja alkoi siunailemaan "voi kun se on pieni ja söpö" eikä meinannut uskoa että massiivinen Harrikka olis oikeesti pieni ja söpö...
Tuli sitten kevät ja pyörä tallista pihaan, piti hankkia sille suojahuppu ettei pulut pasko päälle ja kaikki talon kersat valuta kuolaa ja sotke mopoa. Ostin Bilteman 1100 cc mopon hupun ja heitin Sportin päälle. Ja kas, siinä se levisi pitkin parkkista ja jossain siellä keskellä kohoili Sportin kokoinen kyhmy!
Menin sitten takaisin Biltemaan ja vaihdoin hupun 750 cc mopon huppuun ja vaikutelma oli samanlainen. Vasta 500 cc mopolle tarkoitettu istui Sportin päälle niinkuin hupun tulee istua!
Mutta ettei totuus unohtuisi, nyt se sama huppu on Springer Softtailin päällä eikä sitä joudu yhtään sen enempää venyttämään tai kiristelemään kuin Sportinkaan päällä...
Kun aikoinaan hankin Sportin, vaimo näki sen ja alkoi siunailemaan "voi kun se on pieni ja söpö" eikä meinannut uskoa että massiivinen Harrikka olis oikeesti pieni ja söpö...
Tuli sitten kevät ja pyörä tallista pihaan, piti hankkia sille suojahuppu ettei pulut pasko päälle ja kaikki talon kersat valuta kuolaa ja sotke mopoa. Ostin Bilteman 1100 cc mopon hupun ja heitin Sportin päälle. Ja kas, siinä se levisi pitkin parkkista ja jossain siellä keskellä kohoili Sportin kokoinen kyhmy!
Menin sitten takaisin Biltemaan ja vaihdoin hupun 750 cc mopon huppuun ja vaikutelma oli samanlainen. Vasta 500 cc mopolle tarkoitettu istui Sportin päälle niinkuin hupun tulee istua!
Mutta ettei totuus unohtuisi, nyt se sama huppu on Springer Softtailin päällä eikä sitä joudu yhtään sen enempää venyttämään tai kiristelemään kuin Sportinkaan päällä...
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
- Screaming Beagle
- Viestit: 224
- Liittynyt: 13:22 15.06.2004.
- Paikkakunta: Lohja
- Viesti:
Jepjep,
Joo ne isot sirkusteltat taitaa olla tarkoitettu katteellisille jääkaapilla varustetuille sohville.
Sporsterin fyysisestä koosta sen verran, että jalkatappien siirtosarjalla varustettuna puikkoihin mahtui hyvin kyllä tälläinen 188cm - 105kg tursakekin.
Kaksi Sportster ja kaksi Softailia omistaneena kuitenkin pakkoa sanoa, että ainakaan vakioevo -883:sella ei paljon kaksi päällä autoja ohitella. Mutta eihän sitä toisaalta kukaan pakota vakiona pitämäänkään. Maku asia on sitten, että käyttääkö lisärahnat Big Twinin ostoon, vai lisäpalikoiden ostoon.
nimim. vaikka aika harvapa sitä taitaa ihan vakio Softailillakaan ajella.
Joo ne isot sirkusteltat taitaa olla tarkoitettu katteellisille jääkaapilla varustetuille sohville.
Sporsterin fyysisestä koosta sen verran, että jalkatappien siirtosarjalla varustettuna puikkoihin mahtui hyvin kyllä tälläinen 188cm - 105kg tursakekin.
Kaksi Sportster ja kaksi Softailia omistaneena kuitenkin pakkoa sanoa, että ainakaan vakioevo -883:sella ei paljon kaksi päällä autoja ohitella. Mutta eihän sitä toisaalta kukaan pakota vakiona pitämäänkään. Maku asia on sitten, että käyttääkö lisärahnat Big Twinin ostoon, vai lisäpalikoiden ostoon.
nimim. vaikka aika harvapa sitä taitaa ihan vakio Softailillakaan ajella.
Well, I'm tellin' you son,
that it ain't no fun,
staring straight down a .44...
that it ain't no fun,
staring straight down a .44...
Re: Tosi hyvä mopo
Näin on ja keväällä tuli ostettua 1200 Roadster. Koko on aivan ok tällaiselle persjalkaiselle (173 cm / 80 kg). Ja totta on, että se kulkee 'lähes' vakionakin aivan per....sti, jopa 2-päällä.Vallu kirjoitti:Koeajoin viime kesänä tämän uuden 1200 Sportsterin. Ja lyhyesti sanottuna se on avain h.....tin hyvä moottoripyörä. Ja mitä kokoon tulee niin ei se nyt niin pieni ole. Muotoilu on sen verran onnistunut, että se antaa "siron" vaikutelman. Ja jos sillä on mitään merkitystä niin kyllä kulkee kanssa!
Mutta nämä ovat makuasioita ja suosittelen porthokselle koeajoja eri malleilla, ainakin valtuutetuilla jälleenmyyjillä pääsee kokeilemaan uusia malleja.
Itse koeajoin viime viikonloppuna uuden springer classicin. Hei, olisiko jollakulla vipata 30keur, niin ostaisin laitteen välittömästi
-
Don Quijote
- Viestit: 980
- Liittynyt: 13:10 10.10.2003.
Tuohon sportyn kokoon vielä sen verran, että alunperinhän sportster tehtiin amerikkalaiseksi vastineeksi silloisille nopeille ja kevyille brittipyörille. Sen aikaiset Harrikat kun tuppasi olemaan raskaita ja kömpelöitä "ukkojen vehjaksia"
Kun vertaa jotain vanhaan trumppaa tai nortonia tms. brittiä alkuperäiskuosissa olevaan rautapäähän (tai miksei evoonkin) on ainakin mun silmissä tiettyä yhteneväisyyttä havaittavissa, myös mittasuhteissa
Lue: siro, kapea, lyhyt...
Alle 180 cm kuskille koko riittää hyvin, pitempikin saa olonsa mukavaksi, mutta silloin saattaa tulla tämä visuaalinen puoli mukaan, eli pyörä "katoaa" kuskin alle. Mutta kuten esimerkiksi Jorken pyörä osoittaa, kyllä näistä voi tehdä mitä vaan, kattokaapa vaikka tätäkin rautapäätä, ei mun mielestä näytä kovin pieneltä, 280 takanakki jne.
Näistä on moneksi!

Kun vertaa jotain vanhaan trumppaa tai nortonia tms. brittiä alkuperäiskuosissa olevaan rautapäähän (tai miksei evoonkin) on ainakin mun silmissä tiettyä yhteneväisyyttä havaittavissa, myös mittasuhteissa
Lue: siro, kapea, lyhyt...
Alle 180 cm kuskille koko riittää hyvin, pitempikin saa olonsa mukavaksi, mutta silloin saattaa tulla tämä visuaalinen puoli mukaan, eli pyörä "katoaa" kuskin alle. Mutta kuten esimerkiksi Jorken pyörä osoittaa, kyllä näistä voi tehdä mitä vaan, kattokaapa vaikka tätäkin rautapäätä, ei mun mielestä näytä kovin pieneltä, 280 takanakki jne.
Näistä on moneksi!