Miksi ei sportti?

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

Sporttiboy kirjoitti:Vaimo vaan haikailee isomman perään...
Eikös me puhuttu moottoripyöristä... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Avatar
Sporttiboy
Viestit: 1413
Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
Paikkakunta: Peikkolandia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sporttiboy »

Vaimo väittää lihoneensa mun sapuskoista ja tarvitsevansa siksi lisää tilaa. Eli KYLLÄ, puhumme edelleen moottoripyöristä. Kai...
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
kuutio
Viestit: 125
Liittynyt: 20:46 09.08.2004.
Viesti:

Viesti Kirjoittaja kuutio »

Kyllä Sportster on ainakin mulle se ainut oikee.Joku voi sanoa että se on kompromissi,ja saattaa olla osittain oikeessakin,mutta meikäläisen mitoille toi ainakin sopii.Mulla valintaan aikanaan vaikutti just toi tekniikan selkeys= esim toisio veto ,ei tuu ihan heti rajat vastaan levityksissä tms runkomuutoksissa,koska ketju/hihna kulkee rungon ulkopuolella.Uskokaa tai elkää, ni Sportster saa oman näkösen,siinä missä BT:stäki.(käykääpä kurkkaamassa näyttelyn puolella esim JORKEN fillaria)....HIENO..TYLY :evil:
Avatar
rieska
Viestit: 545
Liittynyt: 16:52 17.04.2002.
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja rieska »

Kuutio: Toi on vanha kuva, uuden löydät esim. osoitteesta
http://personal.inet.fi/cool/bikes/jcs2 ... G_0435.jpg

-rieska
Elli, tuo vaaksa paskaa voutille!
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

rieska kirjoitti:Kuutio: Toi on vanha kuva, uuden löydät esim. osoitteesta
http://personal.inet.fi/cool/bikes/jcs2 ... G_0435.jpg

-rieska
Tuo moto rulettaa. Asiasta kuudenteen, eilen omalla Sportster pomppereiden joukossa mutkateitä vetelin. Ja ihan hyvin siellä "pärjäs". Helvetin mukavaa vedellä hieman kovempaa mutkateitä kohti Porvoota :) Olihan sielläkin joitain pällejä joukossa, sellaisia jotka ohitteli sisäpuolelta jne. Mutta kokonaisuudessa mukavaa. Helkkaristi oli Buelleja ( lue : bongasin ainakin kuusi erilaista... n. 200:n kiinanpyörän joukosta...hehe)

Silti pidempää keulaa haikailen tohon Sportster. Ja lisää tehoa talvella :P

CF
Shovel Kopteri ja Buell S1
Avatar
Jorke
Viestit: 816
Liittynyt: 14:01 05.07.2003.
Paikkakunta: Kouvola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jorke »

Kyllä suurin syy varmaankin on se koko, vakio Sportti on aika pieni pyörä isolle miehelle.
Avatar
Sepixlh
Viestit: 4224
Liittynyt: 08:26 22.04.2002.
Paikkakunta: Paimio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sepixlh »

Pitkiä/isoja miehiä ei ole sen jälkeen tarvittu kun tikapuut on keksitty :D :D
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
hlyytine
Viestit: 1188
Liittynyt: 20:08 12.01.2004.
Paikkakunta: Kuopio
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hlyytine »

Mulle tuli vaan mieleen, että onkos täällä ollut tappelu kun on noita äijän pätkiä.
Avatar
porthos
Viestit: 35
Liittynyt: 13:38 01.08.2005.
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja porthos »

Olen toteuttamassa monivuotista unelmaa hankkimalla vihdoin sen HD:n ja koska tämä asia tulee mahdolliseksi (vasta) tammikuussa 2006, niin on ollut ja on tässä aikaa miettiä minkä pyörän hankkisi. Sportti on aina miellyttänyt silmää, mutta oikeistaan ainoa mikä mietityttää on juuri koko.

En ole ihan pienimmästä päästä, mutta EN OLE vielä koeajanut ko. pyörää. Naapurin 1200 katsellut "sillä silmällä" ja perskuta, kun se näyttää pieneltä, mutta pitää koeajaa, ennen kuin dumaa asiaa enempää.

Vihje: Jos joku haluaa eroon vuodenvaihteen jälkeen omasta Sportista (Tehtaan 1200) tai Dyna Glidesta, niin ota yhteyttä vaikka yvellä tai sähköpostilla
Avatar
Vallu
Viestit: 4715
Liittynyt: 13:20 17.04.2002.
Paikkakunta: Karjalohja
Viesti:

Tosi hyvä mopo

Viesti Kirjoittaja Vallu »

Koeajoin viime kesänä tämän uuden 1200 Sportsterin. Ja lyhyesti sanottuna se on avain h.....tin hyvä moottoripyörä. Ja mitä kokoon tulee niin ei se nyt niin pieni ole. Muotoilu on sen verran onnistunut, että se antaa "siron" vaikutelman. Ja jos sillä on mitään merkitystä niin kyllä kulkee kanssa!
Avatar
Sporttiboy
Viestit: 1413
Liittynyt: 22:56 23.07.2002.
Paikkakunta: Peikkolandia
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sporttiboy »

Opettavainen tarina Sportin koosta:

Kun aikoinaan hankin Sportin, vaimo näki sen ja alkoi siunailemaan "voi kun se on pieni ja söpö" eikä meinannut uskoa että massiivinen Harrikka olis oikeesti pieni ja söpö...

Tuli sitten kevät ja pyörä tallista pihaan, piti hankkia sille suojahuppu ettei pulut pasko päälle ja kaikki talon kersat valuta kuolaa ja sotke mopoa. Ostin Bilteman 1100 cc mopon hupun ja heitin Sportin päälle. Ja kas, siinä se levisi pitkin parkkista ja jossain siellä keskellä kohoili Sportin kokoinen kyhmy!

Menin sitten takaisin Biltemaan ja vaihdoin hupun 750 cc mopon huppuun ja vaikutelma oli samanlainen. Vasta 500 cc mopolle tarkoitettu istui Sportin päälle niinkuin hupun tulee istua!

Mutta ettei totuus unohtuisi, nyt se sama huppu on Springer Softtailin päällä eikä sitä joudu yhtään sen enempää venyttämään tai kiristelemään kuin Sportinkaan päällä...
Paha saa aina palkkansa, muut joutuvat tulemaan toimeen päivärahoilla...
Avatar
Screaming Beagle
Viestit: 224
Liittynyt: 13:22 15.06.2004.
Paikkakunta: Lohja
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Screaming Beagle »

Jepjep,

Joo ne isot sirkusteltat taitaa olla tarkoitettu katteellisille jääkaapilla varustetuille sohville.

Sporsterin fyysisestä koosta sen verran, että jalkatappien siirtosarjalla varustettuna puikkoihin mahtui hyvin kyllä tälläinen 188cm - 105kg tursakekin.

Kaksi Sportster ja kaksi Softailia omistaneena kuitenkin pakkoa sanoa, että ainakaan vakioevo -883:sella ei paljon kaksi päällä autoja ohitella. Mutta eihän sitä toisaalta kukaan pakota vakiona pitämäänkään. Maku asia on sitten, että käyttääkö lisärahnat Big Twinin ostoon, vai lisäpalikoiden ostoon.

nimim. vaikka aika harvapa sitä taitaa ihan vakio Softailillakaan ajella.
Well, I'm tellin' you son,
that it ain't no fun,
staring straight down a .44...
Avatar
porthos
Viestit: 35
Liittynyt: 13:38 01.08.2005.
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja porthos »

En hetkeäkään epäile etteikö sportti olisi loistopyörä ja tarkoitus on koeajaa ko. pyörä vielä tänä suvena, kuten myös muita pyöriä. Henkilökohtaisesti kuitenkin puhun sen verran isosta sijoituksesta, että en halua ruveta "oliko sittenkin pitänyt..." juttuihin.

No atomeiksi se menee heti kuitenkin.
Avatar
akrapu
Viestit: 710
Liittynyt: 15:22 09.08.2002.
Paikkakunta: e-pohojanmaa

Re: Tosi hyvä mopo

Viesti Kirjoittaja akrapu »

Vallu kirjoitti:Koeajoin viime kesänä tämän uuden 1200 Sportsterin. Ja lyhyesti sanottuna se on avain h.....tin hyvä moottoripyörä. Ja mitä kokoon tulee niin ei se nyt niin pieni ole. Muotoilu on sen verran onnistunut, että se antaa "siron" vaikutelman. Ja jos sillä on mitään merkitystä niin kyllä kulkee kanssa!
Näin on ja keväällä tuli ostettua 1200 Roadster. Koko on aivan ok tällaiselle persjalkaiselle (173 cm / 80 kg). Ja totta on, että se kulkee 'lähes' vakionakin aivan per....sti, jopa 2-päällä.
Mutta nämä ovat makuasioita ja suosittelen porthokselle koeajoja eri malleilla, ainakin valtuutetuilla jälleenmyyjillä pääsee kokeilemaan uusia malleja.
Itse koeajoin viime viikonloppuna uuden springer classicin. Hei, olisiko jollakulla vipata 30keur, niin ostaisin laitteen välittömästi 8) .
Don Quijote
Viestit: 980
Liittynyt: 13:10 10.10.2003.

Viesti Kirjoittaja Don Quijote »

Tuohon sportyn kokoon vielä sen verran, että alunperinhän sportster tehtiin amerikkalaiseksi vastineeksi silloisille nopeille ja kevyille brittipyörille. Sen aikaiset Harrikat kun tuppasi olemaan raskaita ja kömpelöitä "ukkojen vehjaksia"

Kun vertaa jotain vanhaan trumppaa tai nortonia tms. brittiä alkuperäiskuosissa olevaan rautapäähän (tai miksei evoonkin) on ainakin mun silmissä tiettyä yhteneväisyyttä havaittavissa, myös mittasuhteissa 8)
Lue: siro, kapea, lyhyt...

Alle 180 cm kuskille koko riittää hyvin, pitempikin saa olonsa mukavaksi, mutta silloin saattaa tulla tämä visuaalinen puoli mukaan, eli pyörä "katoaa" kuskin alle. Mutta kuten esimerkiksi Jorken pyörä osoittaa, kyllä näistä voi tehdä mitä vaan, kattokaapa vaikka tätäkin rautapäätä, ei mun mielestä näytä kovin pieneltä, 280 takanakki jne.
Näistä on moneksi!

Kuva
Vastaa Viestiin