Harley-Davidson Club Finland

Oiskohan ollut noin 120 euron paikkeilla. Alkuperäisosa. Ei saanut muualta.
Kun sen asentaa, niin pitää purkaa vanhat johdot pois liittimestä ja asentaa uuden johdot. Oli hiukan hankala homma, mutta onnistui kun ohuella piikillä paineli pinnit auki liittimen takaosasta.

Tilasin orkkis osan. Vanhan kaivelinkin jo pois paikaltaan.

Moe kirjoitti:Tilasin orkkis osan. Vanhan kaivelinkin jo pois paikaltaan.

Paikallistuiko vika anturiin, vai lähditkö tekemään ns. kalliimman tien kautta, eli vaihtamaan osia kokeeksi

Grasschopper1 kirjoitti:

Moe kirjoitti:Tilasin orkkis osan. Vanhan kaivelinkin jo pois paikaltaan.

Paikallistuiko vika anturiin, vai lähditkö tekemään ns. kalliimman tien kautta, eli vaihtamaan osia kokeeksi

No näinhän siinä sitten kävi Käytännössä kolme mahdollista vikapaikkaa eli puola, boxi ja anturi. Sytkäboxi oli tarkoitus vaihtaa muutenkin ensi talven aikana, ettei siinä nyt suurta vahinkoa tullut. Puola ja anturi meni nyt uusiksi, mutta onpahan nekin sitten vaihdettu. Pieni hinta, jos saa mielenrauhan tien päälle

Tietysti jos olisi vaihtanut yhden osan kerrallaan ja olisi ollut lotto onnea, olisi osunut ekalla oikea osa

Grasschopper1 kirjoitti:Tietysti jos olisi vaihtanut yhden osan kerrallaan ja olisi ollut lotto onnea, olisi osunut ekalla oikea osa

Minun tuurilla tuo olisi vastannut suurinpiirtein 7 + lisänumero oikein Lotossa

Uusi anturi ja lähtihän se käyntiin Mittasin uuden ja vanhan anturin, niin ehjä antaa ohmilukeman, mutta rikkinäinen ei. Vanha silti antoi selkeästi pulssijännitteen startatessa, mutta niin vain rikki oli. Eli varmempi taitaa olla luottaa ohmeihin mitatessa.

Joo ohmeilla oon noita kattonu, paljo helpompi