Harley-Davidson Club Finland

Röpöttäjä kirjoitti:Voisit tutkailla akun kaapelit + ja - molemmat ja molemmista päistä, tulpan ja puolan johdot ja ruiskun piuhat. Virtalukkokin voipi tehdä tepposia.... Jos noita pesuhommia tekeepi niin tuppaa jotkut pesuaineet hapettavan noita kontaktipintoja ja virta kulkee huonosti.

Ihmehomman teki Kingikin tuossa männä viikolla kun vähän enimpiä pas#oja huuhtelin letkulla.
Lähti vaan etupytyllä käyntiin ? Ikinä aiemmin ei ole vedestä kyllä säikkyny ?
Ei sitten lähtenyt kierroksillakaan takimmainen yrittämään. Noh,kun vaihdoin sen toimivan tulpan etusesta taakse...sitten ei lähtenyt tulille ollenkaan?? Kele. Sitten otin ja sytkärillä kuumensivat molempien tulppien elektrodit...vaihtelin aikani pytystä toiseen ja...viimein se alkoi Amerikan herkku sitten kukkua
Jäi vähän hakuseen , missä oli mato ? Vettä johonkin...kasteliko sitten kynttilät kutkulleen jne ?
Siitä lähtien toiminu ihan normaalisti....

satati kirjoitti:Pyörä -07 FXD. Kehä ykkösen ruuhkassa kaasu tyhjäkäynnillä on/off. Kun laittaa kierroksia tuntui toimivan normaalisti, mutta kaasua kun laskee, alkaa pätkimään. Lämpeneekö se liikaa vai mitä? Talvella maalautin tankin ja vaihdoin silloin bensansuodattimen. Kaikki öljyt vaihdettu juuri ja suodatin. Pari, kolme tankillista oon jo ajanut, enkä ole tuota huomannut, kuin eilen vähän ja tänään jo häiritsevästi. Jotain tarttis kai tehdä?

Muistui mieleen tuo oman mopedin osto Koeajolla huomasin heti ettei tyhjäkäynnillä/pienillä kierroksilla oo ku toinen muki mukana ? Kaasua avatessa tuli toinenkin peliin ? Siinä vaihdeltiin myyjäliikkeen toimesta tulpat..sitten imukurkurkut...puolat..bensaletkut liittimineen jne...vika ei vaan poistunu ?
Viereisestä mp-pajasta kutsuttiin kaveri hätiin. Tietokonetta kiinni...ei vaan alkanu selvitä ?
Tankkia pois...ja taas kiinni ja uutta yritystä..kun pätkii toista niin vaan pätkii??
Meitäkin alkoi jo hymähdellä että tais jäädä kaupat tekemäni..paskojahan nää on..ois pitänyt uskoa kavereita ja pitää näppinsä erossa tästä merkistä...remonttimies hymyili ja sanoi että AINA on vika löytynyt..löytyy nytkin..vielä !
Sitten kun ei alkanu tulla tulia siihen toiseenkaan pyttyyn enää..kaveri alkoi taas hymyillä ja sanoi että alkaa kohta poltella

. Syyksi paljastui hapettunut ja murtunut ruiskulle menevä johdin

tyhjäkäynnillä ei saanu kosketusta eikä näin ollen antanu takapytylle keittoa. Kun lisäsi kierroksia, kai se sitten tärinästä sen verran hitsasi niitä vähäisiä karvoja kiinni että taas pelitti. Ja sitten kun tarpeeksi monta kertaa sitä tankkia irrottelivat ja johtonippua nykivät Se viimeinenkin kontakti loppui. Päältäpäin ei vikaa silmällä huomannut. Että joku sellainenkin "vika" voi olla ..

Imusarjan ilmavuoto aiheutti ainakin omassa kingissä vastaavan homman. Toimi kyllä alkuun kylmänä mutta koneen lämmittyä katosi tyhjäkäynti. Parin päivän päästä hävisi sitten tyhjäkäynti myös kylmänä.
Helppo todentaa kun laitat mopon käymään ja suihkit paineilmaa imusarjaan. Jos siellä on vuoto niin tyhjäkäynti heittelee.

--Hogan---

Hogan kirjoitti: Helppo todentaa kun laitat mopon käymään ja suihkit paineilmaa imusarjaan. Jos siellä on vuoto niin tyhjäkäynti heittelee.

--Hogan---

"Präkkliineriä"...starttipilottia...jotain helposti syttyvää sprayta..ja jos alkaa mäntä laukata..homma selvä ; ;vuotaapi

Nyt toimii taas. Ostin orkkis tulpat ja nyppäsin sen huohotusletkun pois. Innoissani tein ne samaan aikaan, enkä nyt osaa sanoa, kumpi oli auttava. Varmaan tulpat. Kiitos kaikille avusta. Olis tullu kalliiks ilman teitä.