Harley-Davidson Club Finland

.

-Harikka- kirjoitti:Jos kerra alkaa uusia moduleita ostelemmaa, eikös kannattais hankkia US-versio hälyytin, jonka voi laittaa päälle just sillo, ku itte haluaa. Miulla on omassa US-häly ja oon ollu "onnelline", vaihettuani sen pakolla-päälle E-version pois

Olisko sulla ton US-version osanumeroa?

jman kirjoitti:

-Harikka- kirjoitti:Jos kerra alkaa uusia moduleita ostelemmaa, eikös kannattais hankkia US-versio hälyytin, jonka voi laittaa päälle just sillo, ku itte haluaa. Miulla on omassa US-häly ja oon ollu "onnelline", vaihettuani sen pakolla-päälle E-version pois

Olisko sulla ton US-version osanumeroa?

Kuin myös kiinnostaisi tuo osanumero, samoin kuin minkälainen operaatio oli tuo international version vaihto tuohon USA-versioon? Oliko ihan niks ja naks, vanha pois ja uusi tilalle. Vai pitikö laite jotenkin "opettaa" tuolle uudelle modulille?

Nettiä kaiveltuani löysin seuraavat numerot 2005 883C:lle
68920-01C Turn Signal Module Standart
68980-04 Turn Signal Module Security System Domestic
68981-04 Turn Signal Module Security System International
Tuo 68920-01C ilmeisesti superseedaa sitten numerolle 68920-01D

jman kirjoitti:Olisko sulla ton US-version osanumeroa?

-01 Softin Parts Catalog:in mukkaa: 68923-00 MODULE , security system ja 68926-00 REMOTE CONTROL FOB.

(Luonnolliseti tarkistat nummerot itte, mie en oo vastuussa mahollisista vääristä nummeroista)

Pepedro63 kirjoitti:Kuin myös kiinnostaisi tuo osanumero, samoin kuin minkälainen operaatio oli tuo international version vaihto tuohon USA-versioon? Oliko ihan niks ja naks, vanha pois ja uusi tilalle. Vai pitikö laite jotenkin "opettaa" tuolle uudelle modulille?

Nettiä kaiveltuani löysin seuraavat numerot 2005 883C:lle
68920-01C Turn Signal Module Standart
68980-04 Turn Signal Module Security System Domestic
68981-04 Turn Signal Module Security System International
Tuo 68920-01C ilmeisesti superseedaa sitten numerolle 68920-01D

Turkkusen HD-liikkeessä ohjemoivat hälyn ja mopon ymmärtämää toisiaa, itte vaihoin moduulin liikkeen pihassa paikallee enne ohjelmointia.

Pepedro63 kirjoitti:Nettiä kaiveltuani löysin seuraavat numerot 2005 883C:lle
68920-01C Turn Signal Module Standart
68980-04 Turn Signal Module Security System Domestic
68981-04 Turn Signal Module Security System International
Tuo 68920-01C ilmeisesti superseedaa sitten numerolle 68920-01D

Näyttäisi olevan samat numerot '04 1200C:lle. Itse itselleni vastaten - löytyi helpommin kuin kuvittelin.

Kerrohan kuinka homma etenee.

-Harikka- kirjoitti:(Luonnolliseti tarkistat nummerot itte, mie en oo vastuussa mahollisista vääristä nummeroista)

Luonnollisesti - näköjään puhuttiin vallan eri pyöristäkin.

JiiVee kirjoitti:Muistutukseksi ja tiedoksi tietämättömille.

....katse ympärille. Jos lähistöllä radiomasto/vast....

Kyse on vakavista asioista! Onneksi netistä löytyi apu, part numberia ei valitettavasti ole tähän hätään laittaa



Harley-Davidsonin foliohattumalli FLTFH käynnistyy mastoista ja radiohäirinnästä huolimatta..

ONtopic; laitatin joskus 7-8v sitten '02 softailiin North America-mallisen security system- ja Smart siren boxit. Alkujaan siinä ei ollut kuin asento- ja vilkkutunnistinboxi päällisinpuolin saman näköisissä kuorissa.
Ja selvyyden vuoksi; toi ei ole vilkkurele vaan sieltä löytyy mm. asentotunnistin joka katkaisee vilkut esim. risteyskäännöksen jälkeen kun pyörä suoristuu. Samainen purkki katkaisee sytytyksen könölleenajo tilanteessa.
Softail malleissa taitaa olla eri osanumero kun XL, VRSC ja Touringeissa. Johtunee vissiin asentotunnistimen asennosta tjsp.
Toi hälyttimen päälle ja pois kytkeminen napista on tosi hyvä verrattuna automaagiseen päällekytkeytymiseen, sulake- ja akkujumppaan.

http://www.harley-davidson.com/store/fa ... on=desktop" onclick="window.open(this.href);return false;

jman kirjoitti:Kerrohan kuinka homma etenee.

Käytetty jenkkimallinen moduuli ostettu. Ajatuksena yrittää virtalukko/vilkku räpellyksen avulla naittaa tuo pyörään ihan itse.

jman kirjoitti:

jman kirjoitti:Kerrohan kuinka homma etenee.

Käytetty jenkkimallinen moduuli ostettu. Ajatuksena yrittää virtalukko/vilkku räpellyksen avulla naittaa tuo pyörään ihan itse.

Mieki meinasn Kalivorniassa itte "näppäränä" tee-se-itte asentajana laittaa Euro-hälyn toimimaa, näppäilin sitte jottai vääri => rätkä verstaalle, sieltä tuli häly henkii.
Sitte alko ärsyttää se 30s-häly päälle ominaisuus...

Keskity siihe ohjelmointii huolellisesti, opettele miltei ulkoo

-Harikka- kirjoitti:

jman kirjoitti:

jman kirjoitti:Kerrohan kuinka homma etenee.

Käytetty jenkkimallinen moduuli ostettu. Ajatuksena yrittää virtalukko/vilkku räpellyksen avulla naittaa tuo pyörään ihan itse.

Mieki meinasn Kalivorniassa itte "näppäränä" tee-se-itte asentajana laittaa Euro-hälyn toimimaa, näppäilin sitte jottai vääri => rätkä verstaalle, sieltä tuli häly henkii.
Sitte alko ärsyttää se 30s-häly päälle ominaisuus...
Keskity siihe ohjelmointii huolellisesti, opettele miltei ulkoo

Jeh, ja näyttäisi proseduuri sellaiselta, että on paree ottaa lampun sulake irti (tai laittaa akkulaturi kiinni). Ei ole ihan käden käänteessä homma.

Heititkö siis vanhan moduulin takaisin pärrään ja päräytit pajalle kun näppäilyt eivät osuneet; eli hyväksyikö kuitenkin vanhan takaisin muitta mutkitta vaikka uutta oli jo yritetty astuttaa?
Teitkö vanhan avain-FOBin tutustuttamisen uuteen moduuliin itse, vai annoitko pajan hoitaa koko paketin?
Olisihan tuo helpompi mennä pajalle mokkulan kanssa risteytystä hoitamaan, mutta jos sen itsekin saa tehtyä, ainakin periaatteessa...