Sivu 2/2

Lähetetty: 21:52 18.09.2005.
Kirjoittaja tuuba
paljonkos kehille ja muille kilkkeille kertyy hintaa entäs millanen se on hommana ei kai mikään ylivoimainen

Lähetetty: 23:03 24.09.2005.
Kirjoittaja Vieras
onkos tässä asiassa tapahtunut edistystä?

Lähetetty: 01:21 25.09.2005.
Kirjoittaja hemuli
Suomalaiselta maahantuojalta ostettuna noi kehät maksaa mansikoita, puhutaan parinsadan luokkaa per kappale.

Olen ollut yhteydessä suoraan Compomotiveen sähköpostitse, ongelma on se että 17-tuumaisen vanteen kehän sisähalkaisija on 340 mm kun aukisorvatun fättärin vanteen keskilaipan ulkohalkaisija on 363 mm. Siinä ei jää paljoa pulttikehälle tavaraa - 11,5 mm... 16-tuumaisessa sisähalkaisija on 321 mm, siinä on kyllä enemmän kuin tarpeeksi.

Toinen vaihtoehto, mikä on tutkinnan alla, on kiihdytysautoissa käytettävät amerikkalaisvalmisteiset koottavat vanteet. Niitä ei tosin saa kuin 16-tuumaisina.

Lähetetty: 18:05 25.09.2005.
Kirjoittaja Vieras
Tässä peltivanteen levitysmallia...
http://www.mcwestside.com/projects/juha/Next/index.htm

Lähetetty: 18:58 25.09.2005.
Kirjoittaja hemuli
Erinomaiset projektikuvat :D ...

Itsellä on myös yksi peltivanteen levitysoperaatio vaiheessa, ajattelin tehdä sen kahdesta vanteesta ilman erillistä välipalaa. Molemmista vanteista leikataan toisen puolen kehä pois ja leveämmät kappaleet hitsataan yhteen.

Lähetetty: 14:09 29.03.2006.
Kirjoittaja Vieras
Onko Hemulin vanneprojekti edistynyt? Olisi tarkoitus aloittaa levitys irtokehillä.

Lähetetty: 14:28 29.03.2006.
Kirjoittaja hemuli
No, kaikkien muiden kiireiden ohella ei vanne ole vielä valmistunut. Olen kyllä tilannut sitä varten WeldRacingin 16" irtokehät kun Compomotiven 17-tuumaista ei olisi saanut mahtumaan ilman adapteria tai täyttöhitsausta. Ei ole vaan kehiä vielä kuulunut, täytyypä taas kysellä missähän ne viipyy. Peltivanneproggis kerää pölyä nurkassa, ei ehdi.