Mikä pyörä Electra Gliden jälkeen?

[atco]

H-D:n mallistosta en keksi miten FLT:stä pääsee eteenpäin mutta jos muun merkkinen kelpaa niin käy kokeileen Ducati Diavel. Oli kyllä räyhä peli, ketterä ja nopea ja ei niin kaukana custom-ympyröistä, avopotallakin kehtaa vetää.

[ma^ko]

Diavel on kyllä estottomasti yksi rumimmista prätkistä kautta aikojen.

[atco]

No okei joo..livenä ehkä hiukka paree kuin kuvissa kuiten

[isalmela]

Terve taas!

Ducatilta oikeastaan puuttuu matkakäyttöön hyvin soveltuva malli. Lähimpänä tuota taitaa olla multistrada, mutta tolkuton hinta (28 694,48 €) ja italialainen tekniikka kyllä karkoittavat isommat ostohalut. Esittelijätytöistä Ducatille suuri plussa

Taidan käydä kesälomareissut Electralla. Syksyn ja talven aikana sitten tiukkaa pohdintaa. Harrikka on ollut toimiva ja kiva pyörä, ei oikein tekisi mieli lähteä merkkiä vaihtamaan. Auttaisiko moottorin päivittäminen big boreksi pahimpaan tuskaan, katsotaanpa. Isomoottorinen Electra toimisi ikään kuin välivaiheena Boss Hossiin Jatketaanpa juttua, kiitos vastauksista tähän asti.

[Joe Cool]

Taidan käydä kesälomareissut Electralla. Syksyn ja talven aikana sitten tiukkaa pohdintaa. Harrikka on ollut toimiva ja kiva pyörä, ei oikein tekisi mieli lähteä merkkiä vaihtamaan. ...välivaiheena Boss Hossiin

Jäi vähän epäselväksi, mitä sinä itseasiassa haluat - suurempaa vai pienempää, halvempaa vai kalliimpaa - eli mikä tuossa Electrassa nyt sitten hiertää lopulta?

Jos posshossi on se lopullinen päämäärä, niin onnea vaan valitsemallasi tiellä

Oletko noita aiemmin mainitsemiani Harleyn muita matkamalleja RK:ta ja Stereet Glidea harkinnut ja niihin tutustunut? Lähinnä ne ovat kevyemmeän tuntuisia, muitta silti matkajunia.

Tässä naisihminen ajaa Street Glidellä hulppeaa luontoreittiä ja hän oli myyty kyseiseen pyörään melkein heti kun pääsi sillä tien päälle. Katso ja kuuntele koko tarina :



Hilpeää sinänsä, että itse on tarkoitus ajaa samaa reittiä muutaman viikon kulutua ja pyörä on vuokrattu samalta vanhalta hipiltä, joka esittelee pyöriä videossa

[isalmela]

Taidan käydä kesälomareissut Electralla. Syksyn ja talven aikana sitten tiukkaa pohdintaa. Harrikka on ollut toimiva ja kiva pyörä, ei oikein tekisi mieli lähteä merkkiä vaihtamaan. ...välivaiheena Boss Hossiin

Jäi vähän epäselväksi, mitä sinä itseasiassa haluat - suurempaa vai pienempää, halvempaa vai kalliimpaa - eli mikä tuossa Electrassa nyt sitten hiertää lopulta?

Jos posshossi on se lopullinen päämäärä, niin onnea vaan valitsemallasi tiellä

Oletko noita aiemmin mainitsemiani Harleyn muita matkamalleja RK:ta ja Stereet Glidea harkinnut ja niihin tutustunut? Lähinnä ne ovat kevyemmeän tuntuisia, muitta silti matkajunia.

Tässä naisihminen ajaa Street Glidellä hulppeaa luontoreittiä ja hän oli myyty kyseiseen pyörään melkein heti kun pääsi sillä tien päälle. Katso ja kuuntele koko tarina :



Hilpeää sinänsä, että itse on tarkoitus ajaa samaa reittiä muutaman viikon kulutua ja pyörä on vuokrattu samalta vanhalta hipiltä, joka esittelee pyöriä videossa

Selvennetäänpä vähäsen. Electra on palvellut varsin mukavasti. Muutaman vuosi sillä on tullut ajeltua, tekisi vaan mieli kokeilla jotain muuta. Koko- ja hintaluokka pysynevät samana, lähinnä eri Harrikan mallien pohdinnaksi tämä oli tarkoitettu. Paljon puhuttu uusi matkamalli vesijäähdytteisellä moottorilla tuntuu vaan viipyvän ja viipyvän. Softail-mallistosta löytyisi silmää miellyttäviä malleja, laukkuongelmaan tulikin jo hyviä vinkkejä. Road king ja Street glide taitavat olla turhan samanlaisia tuon Electra Standardin kanssa. Nautihan reissusta, kuulostaa hyvältä! Kiitos vastaajille ja anteeksi epäselvistä kirjoituksista, opettelen vielä tätä hommaa

[Röpöttäjä]

Kun oot selvinnyt Vapusta ja palannut henkisesti hyvin voivaksi niin mene hyvä mies Hoo Ree kauppaan ja osta / vaihda Hooreehen....

[Joe Cool]

Selvennetäänpä vähäsen. Electra on palvellut varsin mukavasti. Muutaman vuosi sillä on tullut ajeltua, tekisi vaan mieli kokeilla jotain muuta. Koko- ja hintaluokka pysynevät samana, lähinnä eri Harrikan mallien pohdinnaksi tämä oli tarkoitettu. Paljon puhuttu uusi matkamalli vesijäähdytteisellä moottorilla tuntuu vaan viipyvän ja viipyvän. Softail-mallistosta löytyisi silmää miellyttäviä malleja, laukkuongelmaan tulikin jo hyviä vinkkejä.

Niinhän se on , että vaihtelu virkistää - eikös Vallukin ollut vannoutunut matkamallimies ja nyt ajellut jo muutaman kesän Rodilla - siinä olisi se vesijäähdytteinen vaihtoehto. Kehu nyt Vallu sitä Rodia taas vähän

[Joe Cool]

No niin, nyt minä tuossa lounaalla tajusin ratkaisun ongelmaasi. Muutin otsikkoakin sen kunniaksi. Wesa tuossa oli jo aiemmin vähän jäljillä ja nyt minä sen kerron

Pidät hyvän Electran matkapyöränä ja ostat aiotulla välirahalla sille kaveriksi innostuksesta riippuen:
- rautapään 3000-6000 eur
- 90-luvun 5-vaihteisen evosportin 4000-6000 eur
- FXR:n 5000-8000 eur
- uudenkarhean ruiskusportin 7000-8000 eur
- museoitavan rautiksen tai shovelin

Eli uuden pyörän välirahalla saat minkä hyvänsä noista tai vaikka kaksi. Rupeat harrastamaan toista ja matkat hurauttelet hyväksi ja varmaksi havaitsemallasi omalla matkalehmälläsi, jonka kunnon tiedät tarkkaan itse. Saat ihan uuden ulottuvuuden harrastukseen, enää se ei yht' äkkiä olekaan pelkkää matka-ajoa vaan myös tallissa viihtymistä ja uusien asioiden opettelua

Ajoin 2008 Ultralla 2500 km 8 päivässä jenkeissä ja totesin, että tällainen on loistava matkapyörä, mutta en ikinä ostaisi tällaista ainoaksi pyöräkseni. Kyllä siinä pitää olla ketterämpi kaveri vieressä pikkuajoihin - tunnusta pois itsellesikin ja hanki toinen pyörä, älä vaihda hyvää pois

[moottori-hannu]

Street-gliden jälkeen matka-muscle !

[Mikael]

Olen kokeilut monta mallia mm street glide, kingi (70tkm) ja nightrod ja nyt olen taas onnellinen Heritage omistaja!

Heritage on vaan niin sopiva peli.

-Mikael

[Vallu]

Joe Cool

Kehu nyt Vallu sitä Rodia taas vähän

SIKAHIENO motskari vaativaan makuun!

[JPI666]

- uudenkarhean ruiskusportin 7000-8000 eur

Ei taida tuolla 7000-8000e saada kuin 883 ruiskusportin jos sitäkään ja ei kai kukaan sellasta halua?

[Pera]

Älä hyvää Electraa myy. Homma siihen rinnalle vaikka Buell.

[Joe Cool]

Ei taida tuolla 7000-8000e saada kuin 883 ruiskusportin jos sitäkään ja ei kai kukaan sellasta halua?

Joku sellainen voi halutakin, joka ostaa mieluimmin hyvän räpeltämättömän tehdaskunnosa olevan pyörän toistaitoisesti suoritetun 883->1200 konversion sijaan Ja hintaluokka toteutuu silloin, kun ostajalla on käteinen näpissä eíkä halua maksaa myyjän päiväunista

Olen tuollaisella uudella pelillä ajellut reilut 1000 km ja minusta se on oiva peli, helppo, mukava ja huoleton laite, jos haluaa vaan Harrikalla ajella edullisesti ja varmasti. Eikä sillä jalkoihin jää liikenteessäkään. En minä tosin sellaista itselleni ostaisi, kun omat mieltymykseni ovat noissa Kekkosen aikaisissa malleissa