Harley-Davidson Club Finland

Sen verran vielä tarkennusta, että jos pyörää ei jostain syystä ole käyttöönotettu (=rekisteröity) valmistusvuonna, niin silloin pyörän ensirekisteröinnin päivämäärä sanelee sen minkä vuoden määräykset sen pitää täyttää. Esim. oman shovelin vm. on -83 mutta ensirekisteröinti tehty vasta vuonna 1985 ja fillarin pitäää täyttää vuoden 1985 mukaiset vaatimukset.

shovel -83 kirjoitti:Sen verran vielä tarkennusta, että jos pyörää ei jostain syystä ole käyttöönotettu (=rekisteröity) valmistusvuonna, niin silloin pyörän ensirekisteröinnin päivämäärä sanelee sen minkä vuoden määräykset sen pitää täyttää. Esim. oman shovelin vm. on -83 mutta ensirekisteröinti tehty vasta vuonna 1985 ja fillarin pitäää täyttää vuoden 1985 mukaiset vaatimukset.

Minkäslainen doku riittää käyttönottoon? Jotain samarkandiaa Klubiaskin kannessa? Siis noita vanhuksia ajatellen.

Jumpe

JON kirjoitti:

shovel -83 kirjoitti:Sen verran vielä tarkennusta, että jos pyörää ei jostain syystä ole käyttöönotettu (=rekisteröity) valmistusvuonna, niin silloin pyörän ensirekisteröinnin päivämäärä sanelee sen minkä vuoden määräykset sen pitää täyttää. Esim. oman shovelin vm. on -83 mutta ensirekisteröinti tehty vasta vuonna 1985 ja fillarin pitäää täyttää vuoden 1985 mukaiset vaatimukset.

Minkäslainen doku riittää käyttönottoon? Jotain samarkandiaa Klubiaskin kannessa? Siis noita vanhuksia ajatellen.
Jumpe

Käyttöönotto = rekisteröintipäivä.
Samantekevää missä maassa.
Pitää löytyä dokumentti, mielummin rekisteriotteessa.

Aikoinaan olisi ollut mahdollisuus ostaa ajamaton ja rekisteröimätön 1991 RS Buell tuon rekisteröidyn 1991 RSS kaveriksi.
Mutta Suomeen tuominen olisi tyssännyt siihen, että rekisteröimätöntä pyörää käsitellään kuin uutta.

Jos vaikka ostaa ameriikan ex-poliisipyörän, niin toisiin osavaltiohin poliisipyöriä ei rekisteröidä ollenkaan. Jolloin pyörän rekisteröinti- eli käyttöönottovuodeksi tulee se vuosi kun pyörä on siirtynyt siviilielämään.
Tarkoittaa esim: vuosimalli 2003 Road King Police, ajettu 20tmiles. Poistettu siviiliin (=myyty poliisin toimesta) vaikka vuonna 2006. Rekisteröidään katukäyttöön. Suomessa pyörän verotusvuosimalli on silloin 2006, eikä valmistus- ja oikea käyttöönottovuosi 2003. Ellet saa esim Kalifornian Poliisilta taikka H-D tehtaalta todistusta ensimmäisestä käyttöönottovuodesta.

Sama koskee vaikkapa 1983 XR-1000 mallia, joka on ollut rekisteröimättömänä jossain liikkeessä/museossa. Saat ostettua sen, mutta Suomessa pyörä on vuosimallia 2009 verotuksellisesti sekä varusteiden mukaisesti, koska sitä ei ole rekisteröity/käyttööotettu valmistusvuonna.

Ja noista tosi wanhoista vaaditaan nykyisin myös jotain dokumenttia, ei taida enää 10v omistussääntö päteä. Tai pätee silloin jos löytyy wanha rekisteriote seuraksi.

No entäs jos rekisteröinti (käyttöönotto) on otteessa 00.00.1984?
Eikös se silloin ole rekisteröity ennen 1.1.1984 ja kuuluisi näin väljempien säännöksien piiriin?

jönssi kirjoitti:No entäs jos rekisteröinti (käyttöönotto) on otteessa 00.00.1984?
Eikös se silloin ole rekisteröity ennen 1.1.1984 ja kuuluisi näin väljempien säännöksien piiriin?

Taitaa tarkoittaa, että on otettu käyttöön vuonna 1984, siis 31.12.1984 mennessä tulleet säännökset on voimassa.