Harley-Davidson Club Finland

Terse,

Väliaikatietona todettakoon, että ystävällismielinen asiantuntija HD Centerissä katsoi mittaria, ja sanoi, että anturi on magneettinen, ja joskus auttaa pelkkä puhdistus - se kerää kuulemma metallipölyä, ja se saa mittarin villiintymään.

No meikäläisen metallipölythän sitten karistettiin, mutta homma ei korjaantunut. Ilmeisesti anturi p***ana, uusi tilattu, ja viikon päästä ollaan toivottavasti viisaampia.

Kalajokikin jäi väliin Tuska festivaali päällekkäisyyden takia. Tällä kertaa metallipölyjä kerätään siis korviin. Tavoitteena sitten BTTR.

Voisitko kertoa missä se anturi sijaitsee jos katsoisin auttaisko sen putsaaminen mun pyörässä ; ) Jos ei auta niin paljonko uus anturi tuli maksamaan?

se anturi on siellä vaihdelaatikon päällypuolella katsottuna öljyntäyttöaukon suunnalta.

Sportster oli anturan johto ottanut runkoon ja rikkonut sen kuoren, mittari sekoili ja lopetti matkan näytön, samalla myös rikkoi anturin. Uusi anturi oli sellaiset 100euroa.

Voi widdu.

Ei riittänyt anturin vaihto meikäläisellä. Koko mittari vaihdettiin, ja osat johdoistakin sitten samalla. Mittarin ovh 416,50?, ja hillittömän tinkimisen jälkeen duuneineen koko paska 645?. Halapaa kuin saippua.

Se mikä enemmän sai mua mietteisiin oli sitten se, kun menin moottoritielle Sportster uutta mittaria testaileen - takana siis viisi kesää pikkuisen duunatulla Softail Springerillä. Jossain 120 km/h vauhdissa tuntui jo siltä kuin kaikki linnut olisivat pöntöstä lentäneet, ja huiput sain aikaiseksi 135km/h. Ja kaikki tämä siis ihan ittekseni ilman matkustajaa.

Ei sillä että mitään hirveitä km/h lukemia olisin hakemassakaan, mutta olin kyllä tottunut moottoritiellä menemään autoista ohi ko. nopeuksissa vielä ihan kahvaa kevyesti kääntämällä. Kaipa se on alettava säästökuurille, että tolle vakiosporsterille pääsee tekeen jotain tai sitten hommattava taas Big Twin.

Kotiin kun pääsin niin riuhdoin suutuspäissäni irti myyjän kehuman pleksin. Se oli päivän kohokohta.

Oli mulla ennen Softailia vakiospora ennenkin, mutta silloin mä en vielä tiennytkään kuin japseista...

Vaihda välityksiä siihen Sportsteriin. Mulla ainakin 110-120 on hyvä matkavauhti ja 160 kulkee. Välitykset on 23/47 eikä ole mun mielestä yhtään harvat.

EDIT:
Niin joo, mulla 190/50-17 takarengas, on muistaakseni matalampi kun Sportsterin alkuperänen, vaikuttaa välityksiin.

Mulla välitykset 22/46 ja ovat matka-ajossa hyvät.

Koneena on tosin 883/1200 woimakone joka ottaa keposeen tuon 160 kmh (sen ylittämiseen ei ole ollut tarvetta). Ja otti se sen 160 myös 21/50 välityksellä.

Pikkukakkosen jänistä lainaten: "Se on voima joka jyllää!"