BT-EVO:on mysteeri.

[Röpöttäjä]

Kun säätelitte sitä cv kaasaria, avasitteko sen seosruuviblommin sieltä kaasarin kurkun puolelta alta? Tuli mieleen että mun kaverin sporsterissa oli seosongelmaa koko ajan, teki milloin mitäkin ja tosi vaaleet tulpat. Vietiin MP-mestaan, siellä alettiin tutkia ongelmaa. Kuinka ollakkaan blommin alla oleva seosruuvi oli kiinni. (Ei varmaan ollut kukaan aukaissut blommia aikaisemmin jotet jätetty kiinni tehtaalla) Kun seosruuvi käännettiin kohdalleen mopedi toimi kaikilla alueilla kuin ajatus..... Ootkos putsannut kaasarin varmasti ouhtaaks et kaikki henkireijät on auki, eikä mikään tuki esim kohokammion henkireikää......... ja tankistakin tullee riittävästi ainetta kohokammioon.....

[Ortiz]

Kyllä seosruuvi on 2 kiekkaa auki.No kaasari putsattu miten sattuu,
pitänee tehdä kunnon siivous.

Kyllä toi alipaine hana antaa bentsiiniä ihan kunnolla.Tosin korvaan
sen talven aikana normaalilla hanalla.

Tiedä sitten mitä nämä 10 asteen kelit tekee haittaa säätely hommissa.?

-----Immo.

[Röpöttäjä]

Joop. kaasari kannattaa sorkkia atomeiks. Furtin jarrulevyn pesuaine tai se pesuainespray on hyvä. Sitten jos pidät pidempään auki kuin heti paikalleen niin pikku-suhaus CRC-yleisvoitelua niin ei varmasti hapetu pinnat. Käytä suuttimet irti ja katso ettei vesi ole kasannut ruostepaskaa niihin. Nääs pienestä se on kiinni kun hiiri pissii ja itikat na.! Ittellä oli toi starttihässäkkä, luulin et on sökö kun ei veivaa... +kaapeli perkule startin puolelta löysällä ja liitin hapettunut, olin jo ostamassa uutta....

[Ortiz]

Totta on että pikkuseikat ratkaisee. CV_keihinissä ärsyttää kiinnitys
imusarjaan. Semmoinen muovirinkula tai kumi,mitä ainetta lienee.

Mutta,mutta,kun kone värisee niin helposti vuotaa ilmaa ja etenkin kun
se muovirunko elää myös varsinkin kuumalla ilmalla pehmiää.

------Immo.

[Röpöttäjä]

Arlen Nessillä oli hyvä kaasarin kiinnitin jossa kansien huohotukset samassa ja ilmanputsari. Tuore kumitiiviste ja läjään. Ei oo repinyt ilmoja enää.

[Ortiz]

Hyvä jos näin on,sittenhän tämä vanha Keihini olis käypää tavaraa.

------Immo.

[Röpöttäjä]

vielä jos siihen cv kaasariin pistät sen jettisarjan niin saatat saada pari heppaa ja kiihtyvyyttä mukavasti kun kiihdytyspumppu tulee tehokkaammaksi. Mikuni on ehkä herkempi ja tarkempi kaasutella eikä ole viivettä mutta ei ainakaan sporsterissa tuonut lisäheppoja kuin 0,8 kun olin aijemmin pistänyt jettikalut CV-kaasariin. CV-llä pelas ihan yhtä hyvin. Sama kumitiiviste se oli mikunissakin. Tossa heritagessa on CV ja en kyllä mikunia ala vaihtamaan ennen kuin toi on paskana...... Niin vielä, tuolla rannikon renkaassa pattijoella oli tiukempia kaasarin tiivistekumeja kuin orkkikset, en tiedä valmistajaa. Saa oikein liukasteen kanssa työntää kaasarin paikalleen. Ei ole vuotanut sporsterissa eikä hertsikassa enää.

[Ortiz]

Varaosista puheenollen luistin siivet on käsittämättömän kuluneet,
eli tältäosin ei vastaa laatu Mikunia jossa on teräsvahvikkeet luistissa.

-------Immo.