Joo tuolla uudella race tunerilla voi tehdä melko paljon kaiken moista. Säätää ajoitukset, seokset, nakutuksen estot, mallintaa sylinterien "thokkuuden", tms kumpikin pytty erikseen.
Samaten sillä palikalla voi logittaa 15 minuttia 28 eri arvoa edellisiin liittyen esim dynovedon/ajossa testaamisen aikana, siirtää datat läppärille ja niistä sitten pähkäillä, että mihin suuntaa säätää jos tarvetta ilmenee. Monipuolinen kampe kyllä, mutta edellyttää systeeminen opiskelua, että sen hienoudet ymmärtää siihen liittyen miten säätöarvotaulukot toisiinsa liittyy ja mikä mihinkin loppujen lopuksi vaikuttaa
TC:n ruiskusta
Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.
-
ruostekasa
- Viestit: 61
- Liittynyt: 09:38 14.12.2006.
- Paikkakunta: Orismala
Palaa sivulle “Tekniikka yleisesti”
Hyppää
- Info
- ↳ Tiedotteita ja ohjeita
- Keskustelu
- ↳ TechBoard
- ↳ Moottori ja voimansiirto
- ↳ Polttoaineen syöttö, sytytys ja moottorin hengitys
- ↳ Sähköt, elektroniikka ja niihin liittyvät.
- ↳ Runko ja osat ympärillä
- ↳ Projektiosio ja "tee se itse" vinkit
- ↳ Tekniikka yleisesti
- ↳ ChatBoard
- ↳ Tapahtumat
- Keskustelu vain jäsenille
- ↳ ChatBoard For Members
- ↳ Jäsenedut
- ↳ Ensiapu
- ↳ Security
- Mainostajien osio
- ↳ Kaupalliset ilmoitukset
- Kauppapaikka
- ↳ Myydään Harrikat
- ↳ Myydään varaosat ja tarvikkeet
- ↳ Myydään muut
- ↳ Ostetaan pyörät
- ↳ Ostetaan varaosat ja tarvikkeet
- ↳ Ostetaan muut
- ↳ Vaihdetaan
- Aluekohtaiset tiedotteet
- ↳ Chapter 1
- ↳ Chapter 2
- ↳ Chapter 3
- ↳ Chapter 4
- ↳ Chapter 5
- ↳ Chapter 6
- ↳ Chapter 7
- ↳ Chapter 8
- ↳ Chapter 9
- ↳ Chapter 10
- ↳ Chapter 11
- ↳ Chapter 12
- ↳ Chapter 0