Harley-Davidson Club Finland

make72 kirjoitti:Eli voi mennä riippulukollakin läpi?
Jos kokeilis saada kilpiin loppuviikosta.

No kokeile pois, samalla selviää muukin mahdollinen korjauslista, ei se sen suurempi murhe ole. Ja voihan se mennäkin siellä. Minkä ikäsitä pyörää meinaat tarjota kilpiin?

Munalukko on lukkona varmasti yhtä hyvä, mutta hitsattu lukko kulkee aina mukana, toisin kuin munalukko Siinä varmasti yksi peruste vaatia kiinteää eikä muistettaessa mukana kulkevaa lukkoa...

Minulla on tuollainen -86 FXR.
Laittaa kilpiin ja talvenmittaan pikkasen kunnostella, paksu takarengas himottas 240---> ajattelin että, parempi hommata ne kilvet ennen isompia muutoksia.

Tampereella siis joutui värkkäämään tuollaisen kiinteän lukon ja taas viime viikolla Jyväskylässä -76 soveli suoraan munalukolla läpi..on tää aikalailla konttorista näköjään kiinni.

Munalukolla läpi, aika rento katsastus, katteli kantavuudet ja runko numerot, eipä juuri muuta.
Samalla reissulla kävin tullaamassakin, nyt on laillinen peli.

Yksi kaveri hitsasi -90 fättäriin Neimanin lukon pystyyn siihen munalukon reikään. Kieltä piti jatkaa pikkasen mutta on vakuutusyhtiön hyväksymä, kiinteä lukko. Ei tarvinnu porailla emäputkea. Laitan kuvan patentista kun saan napattua. Fiksu juttu, en ole kuullut/nähnyt että muut olis tehny

tinde123 kirjoitti:Yksi kaveri hitsasi -90 fättäriin Neimanin lukon pystyyn siihen munalukon reikään. Kieltä piti jatkaa pikkasen mutta on vakuutusyhtiön hyväksymä, kiinteä lukko. Ei tarvinnu porailla emäputkea. Laitan kuvan patentista kun saan napattua. Fiksu juttu, en ole kuullut/nähnyt että muut olis tehny

Eikös Joe Cool tehnyt juuri näin.

tinde123 kirjoitti:...Fiksu juttu, en ole kuullut/nähnyt että muut olis tehny

Johan noita on tehty vuosikymmeniä, itse taisin nähdä Walkan Haapiksen bobberissa ensimmäisen kerran tuon patentin. Käytännössä sama asia kuin runkoon hitsattava - täyttää kiinteän lukon vaatimukset mutta on vaan vähän arempi kosteudelle ja lialle.

Joe Coolille laitettiin ainakin Shoveliin lukkopesä ihan kunnolla runkoputkeen.

hemuli kirjoitti:

tinde123 kirjoitti:...Fiksu juttu, en ole kuullut/nähnyt että muut olis tehny

Johan noita on tehty vuosikymmeniä, itse taisin nähdä Walkan Haapiksen bobberissa ensimmäisen kerran tuon patentin. Käytännössä sama asia kuin runkoon hitsattava - täyttää kiinteän lukon vaatimukset mutta on vaan vähän arempi kosteudelle ja lialle.

Joe Coolille laitettiin ainakin Shoveliin lukkopesä ihan kunnolla runkoputkeen.

Onko toi lika ja kosteus syy siihen ettei mainosteta? Ainakin hemmetin paljon helpompi asennettava...

Just asensin ja hitsasin semmosen Neimannin ohjauslukon. Muutama koe sovitus että ohjausakselin kolo tulee varmasti suoraan ja oikeaan kohtaan. Mulla oli semmonen patentti lukko ennemmin mutta aika ruman näköinen vaikka laillinen. Nyt on hyvä ja ei mennyt kauan kun sen tekaisi.

hemuli kirjoitti: Johan noita on tehty vuosikymmeniä, itse taisin nähdä Walkan Haapiksen bobberissa ensimmäisen kerran tuon patentin. Käytännössä sama asia kuin runkoon hitsattava - täyttää kiinteän lukon vaatimukset mutta on vaan vähän arempi kosteudelle ja lialle.

Joe Coolille laitettiin ainakin Shoveliin lukkopesä ihan kunnolla runkoputkeen.

No tuota, nyt vasta ehdin tätä reissusta palattuani lukemaan. Asia meni niin, että arvoimme sitä menetelmää ja katastuskiireen takia en kuitenkaan ehtinyt siihen hätään ruveta sitä keulaa purkamaan. Siispä mittasin sen "neumannin" runkoon upotettavan osan paksuuden ja hain porkaupasta sopivan poran. Avarsin sillä sen alapuolisen munalukon reiän sopivaksi ja lukon runko upposi siis siihen kaulusta myöten. Näin ei tarvinnut ruveta kieltä jatkamaan. Sitten eräs taidoistaan hyvin tunettu diplomitinuri veti sen Tigillä näppärästi ja kunnolla kiinni

Ja sama tehtiin samalla kerralla siihen toiseen samassa kuormassa tuomaani shoveliin myös, että saatin molemmat pyörät kilpiin saman tien. Katsastusmies nyki lukot ja totesi kiinteiksi ja pykälät täyttäviksi. Hän jopa etukäteen lupasi ne hyväksyä, kun kysyin sitä. Hyvin on lukko pelannut ja olen sitä noin 3-4 kertaa käyttänytkin Ei ole vielä ruostunut mihinkään kahden kesän ajoilla. Ja siellä alapuolella ollessaan ei edes näy silmän pahasti

Hitsasin itse tuollaisen Neiman rungon ja pistin päälle swapista löytyneen HD logolla olevan läpän..



Hitsattuna



Sitten se reikä akselissa, tuossa näkyy myös tuo tehtaan "lenkki" riippulukolle

Joe Cool kirjoitti:...Avarsin sillä sen alapuolisen munalukon reiän sopivaksi ja lukon runko upposi siis siihen kaulusta myöten...

Jaa... Pitäiskö sitä kääntyä tohtorisedän puoleen kun ei kerta omia tekemisiään tämän paremmin muista . Nyt kun tarkemmin ajattelee niin tulee mieleen aika tuskaiset hitsausasennot kun niitä lukkoja piti hitsata pyörän keulan alta...